房屋建筑施工中的地基施工技术应用探讨

在我国经济快速发展的过程中,建筑行业也得到了繁荣的发展,尤其是房屋建筑施工项目,逐年的增多。在房屋建筑施工的过程中,地基施工是非常重要的组成部分,地基施工的质量直接决定了房屋建筑的质量及安全性,因此,必须要通过相应施工技术的应用,提升地基施工的质量。在本文中,介绍了房屋建筑施工中地基施工的目标及重要性,阐述了房屋建筑施工中地基施工的基本特点,最后分析了地基施工技术在房屋建筑施工中的应用。     

论述工民建施工中防水防渗技术的应用

工民建施工中的防水防渗技术是工民建施工的重点方面。本文主要阐述了工民建施工中渗水的主要原因,分析了工民建施工中防水防渗施工的注意方面,研究了工民建施工中防水防渗技术的应用。     

隧道大管棚施工技术分析

对隧道大管棚施工技术进行了概述,并对大管棚施工过程中洞身施工、边仰坡施工、围岩施工、钻孔施工等关键环节的控制进行了论述,归纳总结了施工中需注意的问题,以期从根本上保证大管棚的施工质量。     

公路隧道施工中的防排水施工技术

探究了公路隧道施工中的防排水施工技术的应用要点。结合具体工程项目,阐述了公路隧道施工中防排水施工的重要性,分析了公路隧道防排水施工中防水卷材施工、注浆堵水施工、二次衬砌抗渗施工、橡胶止水带施工与截水沟施工等的技术要点,防排水施工技术能有效提升公路隧道施工质量与安全,满足公路隧道施工要求。     

论水利施工中水闸施工的管理措施

分析了水利施工中水闸施工管理的重要性,从施工准备、质量、管理制度方面分析了水闸施工中存在的不足,并提出了相应的管理措施,旨在加强水利施工质量管理工作,提高水利施工经济效益。     

民用建筑施工管理过程中节能与能源消耗控制分析

本文介绍了民用建筑施工管理过程绿色施工管理中节能与能源消耗控制重点,其中重点阐述了施工过程中绿色施工在施工过程中需要重点控制内容及关键技术应用、结合具体项目针对绿色施工在民用建筑施工管理过程中的应用进行分析。     

房建施工中防渗漏施工技术的应用探究

本文主要简单介绍了加强房建施工中防渗漏施工的重要性,阐述了当前房建施工中常见的渗漏类型,通过对现阶段房建施工中出现渗漏的原因进行分析,来探讨房建施工中防渗漏施工技术的有效应用,以充分解决房建施工中的渗漏问题,提高房建施工质量,满足人们的生活需求,推动房建施工的可持续发展。通过不断地创新防渗漏施工技术,使用高质量防渗漏材料,来实现房建施工防渗漏施工效益最大化。     

公路施工中软土路基的施工技术处理探讨

公路施工在我国目前的社会经济发展中起着至关重要的作用。只有保障了公路施工的安全性与畅通性,才能够在真正意义上实现国民经济的迅速发展。本文首先介绍了公路施工中软土路基的研究现状,然后探讨了公路施工中软土路基的相关施工问题以及处理情况,最后提出了公路施工中软土路基施工技术处理的具体方法。     

铁路桥梁工程中桩基础施工技术的要点分析

介绍了铁路桥梁工程中桩基础的施工准备工作,着重对钻孔灌注施工、钢筋笼施工、混凝土灌注施工等桩基础施工技术要点进行了阐述,以提高桥梁工程中桩基础的施工技术水平。     

解析水利施工中新技术的应用

随着科学技术不断发展与创新,越来越多的新技术被广泛的应用在水利施工中。不仅降低了资本投入,解决了施工难题,提高了工作效率,还保证了施工的质量。本文主要对水利施工中软土地基施工、土石方施工、混凝土施工、防水毯防水施工以及金属结构安装施工等新技术进行系统分析。     

我国铁路钢轨断裂事故分析及其影响因素

对钢轨伤损类型和原因进行了总结和探讨,同时选取几个典型的钢轨断裂事故进行了分析。分析结果表明:钢轨的断裂事故一般不是由单一因素引起的,而是多个因素共同作用的结果,这些因素包括钢轨制造方面的缺陷、焊接产生的缺陷、低温和交变荷载等,其低温和焊缝在钢轨断裂事故的发生中起着比较显著的作用,需要在钢轨的设计分析中充分重视并加以研究。     

空间钢桁梁桥上无缝线路梁轨相互作用耦合模型

基于有限元方法,建立了空间钢桁梁桥上无缝线路梁轨相互作用耦合模型.通过实例,对钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力进行计算分析.模型的建立可为今后钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力的建模分析提供一种新的思路和方法,并对今后钢桁梁桥上无缝线路设计问题提出一些建议.     

武广铁路客运专线Rheda无碴轨道的施工经验

在研究分析国外Rheda2000无碴轨道技术引进资料的基础上，结合武广客运专线的实际情况，从测量、轨道板钢筋的安装、混凝土工程、物流组织等方面总结了经验，并提出了一些实质性的建议，为以后的Rheda2000无碴轨道施工提供了参考和借鉴。     

空间钢桁梁桥上无缝线路梁轨相互作用耦合模型

基于有限元方法,建立了空间钢桁梁桥上无缝线路梁轨相互作用耦合模型。通过实例,对钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力进行计算分析。模型的建立可为今后钢桁梁桥上无缝线路纵向附加力的建模分析提供一种新的思路和方法,并对今后钢桁梁桥上无缝线路设计问题提出一些建议。     

钢弹簧浮置板道床地段过轨管线的研究

结合青岛地铁一期工程(3号线)的实际工程情况,分析了过轨管线的类型及要求,并提出了钢弹簧浮置板地段过轨管线的处理方式,对轨道交通工程中钢弹簧浮置板铺设地段的过轨管线处理具有积极的借鉴意义。     

铁路既有线提速对轨道结构的要求

为了提高列车的运行速度，从钢轨、轨枕、扣件、道岔、道床和线路的养护维修方式等方面对铁路轨道技术方面提出了更高的要求，针对钢轨磨耗和伤损的严重情况，提出了延长钢轨使用寿命的措施，为铁路的建设和维修提拱了参考借鉴。     

铁路钢桥环氧沥青柔性保护层受力控制指标值研究

研究轨道高低动态不平顺引起的列车随机动荷载作用下铁路钢桥柔性保护层的力学行为。采用有限单元法,建立高速列车-轨道-柔性保护层-桥梁耦合体系有限元模型,其中轨道体系采用一次梁(单层)轨道模型和离散支撑体系。将轨道高低不平顺作为列车随机动荷载的激励源输入,通过典型铁路钢桥面系算例分析可见,轨枕两侧、纵肋上方及轨枕下方对应的保护层区域较易出现开裂破坏;钢板和保护层之间较容易发生横向剪切滑移;考虑轨道高低动态不平顺的柔性保护层力学响应明显大于静载计算结果。研究成果表明铁路钢桥柔性保护层设计时应重点考虑轨道随机不平顺的影响。     

重型吊车轨道联结及接头焊接工程实践

从大吨位行车轨道联结的设计选型入手,根据重型轨道的材质及力学性能特点探讨重型轨道压轨器的选用、轨道接头焊接工艺及实践经验,供工程设计施工参考。     

Behavior of curtain wall stud to track connections

An experimental investigation was conducted to determine the lateral load capacity of the industry standard curtain wall stud-to-track connections used in wind load bearing cold-formed steel stud walls in USA. These connections, the screw-attached stud to track connection and the deflection track connection, were investigated to gain an understanding of their behavior and to develop appropriate design guidelines. As a result of the investigation, the current design guidelines were found to be conservative. Test results allowed for the formulation of modifications to the existing design equations to better predict the stud end support capacity.     

城铁钢弹簧浮置板轨道快速施工技术

以上海轨道交通10号线钢弹簧浮置板轨道施工为研究对象,结合10号线工程实践,介绍了在国内首次应用的＂钢筋笼轨排法＂钢弹簧浮置板轨道快速施工新技术,并与传统施工工艺进行了对比,显示了其施工优越性,为以后施工提供了指导。