广州珠江新城某高层住宅结构设计

简要介绍了广州珠江新城某工程的设计与计算过程,对本工程的基础设计,结构体系,计算分析及结构构造进行了阐述。     

广州珠江新城某高层住宅结构设计

本文简要介绍了广州珠江新城某工程的设计与计算过程,对本工程的基础设计,结构体系,计算分析及结构构造进行了阐述。     

某商住楼结构设计

本文简要介绍了新城E1-4工程的设计与计算过程,对本工程的基础设计,结构体系,计算分析及结构构造进行了阐述.     

基于稳定理论的桁架结构可靠度计算

本文结合实际工程,给出了在考虑杆件失稳情况下的桁架结构的可靠度计算方法,并对此工程实例进行了计算分析,结果表明:对类似结构体系进行可靠度计算时,失稳的影响不能忽略。本文为相似桁架结构的可靠度计算及基于可靠度的优化设计提供参考。     

基于稳定理论的桁架结构可靠度计算

本文结合实际工程,给出了在考虑杆件失稳情况下的桁架结构的可靠度计算方法,并对此工程实例进行了计算分析,结果表明对类似结构体系进行可靠度计算时,失稳的影响不能忽略.本文为相似桁架结构的可靠度计算及基于可靠度的优化设计提供参考.     

浅谈深基坑支护设计与监测

本文以深基坑支护工程的设计、监测为主线,归纳了目前深基坑支护工程中常用的支护结构内力计算模型、支护结构施工和支护结构监测中常用的方法及存在的不足,指出了今后深基坑工程在支护结构内力计算模型、支护结构监测研究上的主要进展方向,并重点对其中的协调空间计算模型、支护结构监控报警值的设置进行了探讨,以期在以后的工程实践中不断总结和提高技术水平,对未来的深基坑支护施工能够提供一些帮助。     

嵩厦220kV输变电线路高塔非线性分析计算

传统的自立式铁塔通常具有足够的刚度,不需要进行非线性分析。可是,在本工程中,由于采用柔性拉杆钢管塔使用了大量的柔性拉杆,并且结构高度高具有高柔的特点,就必须采用非线性分析。本工程在进行非线性计算分析中,由于国内的计算软件已经远远不能满足要求,采用了加拿大的TOWER程序及美国MSC公司的MSC/NASTRAN软件进行计算分析比较,充分考虑了周期对结构的影响、变形对结构的影响、柔性拉杆于刚性杆件的受力差异等因素,得到真实表现结构受力的计算模型及计算方法,保证了工程的安全及顺利进行。     

有限元程序在衬砌结构设计中的应用

隧道在一般情况下应做衬砌,其结构类型及尺寸可根据围岩类型、衬砌工作特点,并考虑施工条件等,通过工程类比、结构计算或必要的试验确定。以龙池山隧道为工程背景,对衬砌计算模型进行了合理的简化处理,优化了计算结果,在衬砌结构的检算中应用杆系结构有限元分析的理论及方法,通过FORTRAN90计算程序进行了实现。经过检算,衬砌结构安全稳定性满足设计要求。     

某内筒偏置的框架—筒体结构静力弹塑性分析

以具体工程为例,对工程整体结构进行了静力弹塑性推覆分析,介绍了分析方法、分析模型及参数选取计算方法,通过计算模型对比、地震性能点、能力曲线、结构楼层位移及层间位移角变化,得出了一些有意义的结论。     

基坑开挖过程中支护结构内力及变形分析

提出了一种基坑支护结构内力及变形动态分析的弹性地基梁有限元计算方法,并结合一个工程实例,分析了基坑开挖过程中支护结构体系内力及变形的变化过程。计算表明,该方法与传统方法相比,更符合工程实际     

某高层建筑桩筏基础设计及沉降计算

结合实际工程,介绍了软土地基中为控制沉降而设置桩基的深基础设计方法及采用电算软件进行沉降计算的设计手法,对沉降计算结果进行了分析,从而解决了软土中桩筏基础的沉降计算问题。     

某筏板基础大体积混凝土裂缝分析与控制

以某筏板基础大体积混凝土实际工程为研究对象,采用理论计算与工程现场试验相结合的方法,分析了该筏基工程混凝土出现裂缝的原因,并结合工程实际给出了温度裂缝控制的技术措施。     

大型箱基变形计算

本项工程由国外引进,我国自行施工。这是一个长686m的复杂的大型箱体筏基,在变形计算上没有成熟的经验。在建设过程中,国内有关单位对基础进行了理论计算和实测研究,基本上搞清了基础的变形规律。工程投产几年来的实测结果证明,所作理论计算与工程实际是吻合的。本文将就其主要计算理论假定作一简要论述。如考虑地基与基础的共同作用,对计算沉降作刚度修正;截块近似计算法的假定和计算原则;文克尔弹性地基模型的应用和基础全长整体计算分析等。     

半刚性桩复合地基沉降分析方法及应用

针对道路路基承受柔性荷载的特点,考虑桩顶刺入变形,结合采用弹性力学中Mindlin法与Boussinesq法联合求解半刚性桩复合地基及下卧层土中应力与沉降。工程实例计算表明,本方法所得到结果与实测结果有较好的一致性。     

上部结构、基础和地基协同工作时刚性桩复合地基沉降计算分析

上部结构、基础和地基协同工作时进行地基沉降分析计算的精确性,主要取决于地基模型及其参数的选用。探讨在刚性桩复合地基中文克尔地基模型参数不同确定方法的适用性和可靠性,通过一典型工程实例,检验了文克尔地基模型参数静载试验法的计算精度。证明了考虑上部结构、基础和地基协同工作,利用单桩复合地基静载试验成果计算刚性桩复合地基基床系数的可靠性,可供设计参考。     

ANSYS在水泥土搅拌桩复合地基中的实证研究

结合具体的工程实例,通过有限元法对天然地基、单桩、六桩水泥土搅拌桩复合地基进行了沉降计算,通过与实测值比较,证明了有限元分析方法的准确性,为以后工程应用提供了理论依据。     

加宽路基对地基产生的附加应力计算方法研究

对梯形荷载作用下地基土中任意点的附加应力计算公式进行了推导,并对加宽路基对地基荷载进行了简化,通过推导计算,得出了高速公路改扩建工程中在加宽路基荷载作用下地基土中任意点附加应力的计算公式,为地基沉降计算分析奠定了理论基础。     

北京银泰中心桩筏基础设计

北京银泰中心工程为一特大型综合性项目,各建筑部分置于同一筏形基础底盘上,结构超高、荷载大而分布极不均匀。从基础选型、筏板设计、桩基计算、基础抗浮与沉降、桩基检测等各方面,全面介绍北京银泰中心桩筏基础设计,阐述了桩筏基础设计的思路,分析了此类基础设计中应注意的事项。     

双排钢板桩在深基坑中的运用

结合亚运城2号垃圾站深基坑支护设计工程,阐述了双排钢板桩在深基坑支护设计中的运用及其结构设计,具体介绍了双排钢板桩在深基坑计算中的一般过程以及计算方法,以保证基坑底部施工期间不会出现管涌和渗透。     

京沪高速铁路弹性地基梁桩基布置研究

借鉴国外高速铁路的工程经验，对弹性地基梁的桩基础布置方式进行了讨论研究，并通过大量的科学计算对桩基布置进行了设计建议，以供类似工程参考。