一种特殊接线方式下的站变备自投装置故障原因分析

变电站站用变压器备用电源自动投入装置(简称站变备自投装置)给全站的交直流用电提供安全保障,对电力系统安全可靠运行具有非常重要的意义。文章以粤北某500 kV变电站许继CSL210B型站变备自投装置在特殊接线方式下运行中出现的误动作为例,进行了分析与探索,找出了误动作的根源,并针对许继CSL210B型站变备自投装置在该变电站特殊接线方式下运行的特点,充分考虑到与现有的设计相兼容,对现有备自投装置硬件的设计进行了重新设计,消除了误动作根源,保证了该500 kV变电站交直流站用电的安全稳定运行。     

一种特殊接线方式下的站变备自投故障分析与解决

站变备用电源自动投入装置(简称站变备自投)给全站的交直流用电提供安全的保障,对电力系统安全可靠运行具有非常重要的意义.该文以粤北某500 kV变电站许继CSL210B型站变备自投装置在特殊接线方式下运行中出现的误动作为例,进行了分析与探索,找出了误动作的根源,并针对许继CSL210B型站变备自投装置在该站特殊接线方式下运行的特点,充分考虑到与现有的设计相兼容,对现有备自投装置硬件的设计进行了重新设计,消除了误动作根源,保证了该500 kV变电站交直流站用电的安全稳定运行.     

站用变低压备自投装置故障的分析与解决

分析某220kV变电站站用变备自投装置运行中拒动的根源,并针对该型号站用变备自投装置在该站接线方式下运行的特点,提出改进建议,以方便该型号备自投装置后期运维,保证该变电站交直流站用电的安全稳定运行。     

一例特高压站用电备自投误闭锁研究与改进

站用电系统对特高压变电站安全稳定运行举足轻重,备用电源自动投入装置(备自投)对站用电可靠持续运行作用重要。本文针对某特高压变电站站用电系统备自投误闭锁设计缺陷,研究了备自投工作机理,分析了误闭锁回路并给出了改进的回路接线,验证了备自投动作的正确性。     

特殊接线变电站10kV备自投设计原则及逻辑分析

备自投装置是提高电力系统供电可靠性、保证供电连续性的有效手段,主要应用于110kV及以下电压等级的变电站.常规的桥型接线、单母双(多)分段接线、各台同等容量变压器运行的变电站备自投装置逻辑相对简单、功能较易设计,但是部分老旧变电站内变压器容量不统一,接线方式特殊,导致常规的备自投动作逻辑不能适用.因此,各台变压器容量不同、接线方式特殊的变电站备自投在设计上必须考虑更多的影响因素,逻辑更为复杂.本文分析特殊接线变电站10kV备自投的设计原则,针对不同运行方式对10kV备自投进行逻辑分析,为10kV备自投逻辑设计提供参考.     

一起主变强油风冷回路不正常启动的分析

主变强油风冷自动投入装置给主变运行在正常温度提供安全的保障,对电力系统安全可靠运行具有非常重要的意义.该文以粤北某220kV变电站的沈阳变压器厂生产的SFPSZ7-150000/220型主变强油风冷自投装置在主变的正常操作中出现的误动作为例,进行了详尽的分析,找出了误动作的原因.在现有的控制回路设计基础上,并结合SFPSZ7-1500/220型主变强油风冷自投装置在该变电站运行的特点,笔者对现有强油风冷自投装置二次回路进行了改进, 从而消除了该强油风冷自投装置误动作的根源,从根本上保证了主变的安全稳定运行.     

一起主变强油风冷回路不正常启动的分析

主变强油风冷自动投入装置给主变运行在正常温度提供安全的保障,对电力系统安全可靠运行具有非常重要的意义。该文以粤北某220kV变电站的沈阳变压器厂生产的SFPSZ7-150000/220型主变强油风冷自投装置在主变的正常操作中出现的误动作为例,进行了详尽的分析,找出了误动作的原因。在现有的控制回路设计基础上,并结合SFPSZ7-1500/220型主变强油风冷自投装置在该变电站运行的特点,笔者对现有强油风冷自投装置二次回路进行了改进, 从而消除了该强油风冷自投装置误动作的根源,从根本上保证了主变的安全稳定运行     

柔性直流换流站备自投误动分析及优化

针对柔性直流换流站备自投开展研究,分析了柔性直流换流站站用电系统的接线方式,介绍了10kV变电站备自投功能逻辑,重点对电压失压的判断逻辑和备自投动作逻辑进行分析。通过对一起备自投装置误动导致全站站用电负荷失电的严重事故进行分析,提出了手车工作位置辅助接点整改方案和备自投电压判断逻辑优化方案,经测试无误后投入使用,提高了站用电系统的安全稳定水平,为柔直换流站的长期稳定运行提供了保障。     

南汇站站用电二次回路改造方案研究

站用电是变电站的重要组成部分,其自切和自投装置是全站交直流系统用电的重要安全保障,对于整个电力系统的安全可靠运行具有重要的意义。文章以220 kV南汇变电站某出线故障而造成母线电压波动,从而引起站用电跳闸,站用电自切不成功引发线路合闸不成功的事例出发,对站用电失电的原因进行分析,提出站用电系统的改造方案,消除了事故的根源,保证了该变电站的安全稳定运行。     

变电站站用电源低压备自投装置回路的改进

针对变电站站用电源低压备自投装置运行中存在的问题,对其回路接线进行分析,提出了相应的改进措施。改造结果表明:站用电源低压备自投回路接线完善后,确保了站用电低压备自投装置动作的正确性、可靠性。     

线路备自投装置在电网中的应用和改进

在一些具备双电源线路的变电站,利用线路备自投装置是提高供电可靠性的有效办法。但是在实际运行中可能会遇到如电网不稳定运行、线路过载、电压回路断线等问题,这些都是影响线路备自投装置正确动作的重要因素。结合实际情况,采取了一些改进措施,在电网运行中取得了较好的效果。     

倒送电运行方式中备自投动作分析及技术措施

近年来电网规模不断扩大,电力用户对电能质量的要求越来越高,电力系统的供电可靠性显得尤为重要。为了保障变电站安全稳定运行、系统供电持续可靠,备自投装置已广泛应用于110 kV 及以下电压等级的网络。针对泮洋变10 kV PSP 641备自投在系统倒送电运行方式中的动作情况,采用原理分析、逻辑对比的方法进行分析和探讨,指出在运行和调试中需要防范的技术措施,对于备自投的设计、运行及保障系统安全、稳定运行具有重要意义。     

备自投装置在武汉电网中的应用分析

通过备自投装置在武汉电网中的应用情况分析,以武汉电网具有典型意义的沌口变电站为研究对象,对该站备自投接入方案及动作逻辑进行了探讨,指出作为电力系统中一种重要的自动装置,备自投对提高供电可靠性有着不可替代的作用。     

备用电源自动投入装置在电网中的多元化应用

备用电源自动投入装置（简称备自投）作为提高供电可靠性的重要措施,广泛应用在电网中。随着电网的发展和电网新技术的应用,它的应用也呈现多元化趋势。结合备自投装置的基本要求、充电条件和闭锁条件,介绍了备自投装置在多种电网方式下应用的一些具体作法,以及实际应用中的局限性,对解决备自投实施中遇到的一些问题提出了建议,以期提供一些借鉴。     

北京地铁复八线变电站备投逻辑的实用方案研究

针对北京地铁复八线各变电站开关柜端子接线易受机车运行引起松动及联络线运行方式的变化造成备投装置误动的现象 ,分析对比了 3种改进方案 :方案 1为取进线 1与进线 2的常开触点、常闭触点组成异或逻辑作为备投的闭锁开入 ;方案 2为加装切换开关 ,取其一对触点作为备投的闭锁开入 ;方案 3为增加一组带自保持的双位置继电器端子 ,取其常开触点作为备投的闭锁开入 ,过流、手分、遥分进线时触点闭合 ,手合、遥合进线时触点返回 ,这样既可以防止联络开关作进线时引起的自投问题 ,也无需运行人员对各自投进行任何操作 ,符合现场运行要求。方案 3为最终解决方案。     

微机备自投装置应用中相关问题的分析与探讨

结合实际情况分析了银南地区电力网110kV变电站备用电源自动投入装置的应用现状,针对应用较为典型的WBT 111、WBT 112型微机式备用电源自动投入装置在现场应用中遇到的问题,进行了分析及探讨。     

微机备自投在济南电网中的应用

首先阐述了 110kV变电站备自投的基本原理 ,然后结合自已的实践经验 ,对微机备自投 (以下简称BZT)在济南电网中的应用做了分析和总结。     

扩大内桥接线变电站自投装置配置及整定原则

提出了一种扩大内桥接线变电站自投装置配置及整定的原则,对相应配置原则下的自投动作逻辑进行了详细的分析,对扩建工程衔接问题提出了具体解决方案。     

基于架空线与海缆供电的海岛电网变电站备自投实现方式

舟山独特的海岛地理环境,岛际之间多通过海底电缆供电,变电站内广泛应用备用电源自动投入装置来确保供电的可靠。但是随着电网结构的发展,特别是架空线供电方式的投运,常规的变电站备自投装置动作策略已不能满足舟山海岛电网特有的"架空线+海缆"运行方式的需要,本文针对这种情况在现有备自投策略的基础上进行了改进,提出了一种适应舟山海岛电网运行要求的改进变电站备自投策略。目前,基于该策略的变电站备自投装置已经在220kVPL变电站得到了实际应用,运行状况良好,证明该策略正确有效,同时该原理的备自投装置还可应用在分期建设初期的单变单线供电电网,具有比较广泛的应用前景。     

四台主变互为备自投功能的设计及实现

基于双母线四分段主接线方式,提出了一种四台主变互为备自投功能的逻辑控制策略,给出具体设计方案,在完成基本备自投功能的基础上增加了备自投过程中的同期判断功能和备自投成功后的过载切负荷功能,并在备自投过程中考虑了可备自投开关优先级问题。该备自投功能已在SCS-500备自投装置上实现并成功应用。