气球轨迹法测风和风廓线雷达测风的对比分析

文章在介绍了气球轨迹法测风和风廓线雷达测风各自原理的基础上，重点分析、探讨了二者间的差异，以及采用风廓线雷达测风的优势与发展风廓线雷达的意义。     

相干测风雷达的风切变识别及预警研究

文章简述了激光测风雷达探测原理、扫描模式等;总结了激光测风雷达相关的风切变识别算法及香港国际机场预警系统的发展现状;分析了目前算法应用的不足,并对未来激光测风雷达的研究做出展望。以期为今后激光雷达在机场进一步的应用奠定基础。     

国内第一台车载多普勒测风激光雷达研制成功

不久前，中国海洋大学和中国电子科技集团第14研究所联合研制成功我国第一台车载多普勒测风激光雷达，并投入试验运行。该系统是国际上第一台能够实现大气风场三维立体测量的测风激光雷达。     

高空气象探测测风计算方法

针对高空气象探测雷达测风传统计算方法存在数据使用率低、算法误差大、测量精度不高、风速为零时风向不定和风向过"北"难以处理的缺点,提出了将风矢量在规定时段内进行矢量平均求取风向、风速值的新算法;针对高空气象探测传统雷达采样低,在求取规定高度层的风向风速值时需要用到内插的实际情况,提出了用曲线拟合内插替代原有的线性内插法的新观点.计算表明,通过算法的改进提高了数据利用率,解决了风速为零风向不定、风向过"北"的技术难点,内插误差也得以减小,数据精度优于传统方法计算的精度,能更好地反映高空气象的真实情况,对于气象台站实施高空气象探测业务有较强的指导性,具有很高的实用价值.     

机动式多普勒天气雷达结构总体设计

给出了机动式多普勒天气雷达结构总体设计,针对天气雷达的特点、技术和环境条件的要求．对总体结构的几个主要组成作了简要的介绍,可以作为机动式雷达结构设计的参考。     

测风传感器的响应特性

测风传感器的响应特性机械工业部长春气象仪器研究所周元山一、引言在测量过程中，在被测物理随时间变化的情况下，传感器的输出能否很好地追随输人量的变化是一个很重要的问题。旋转型（包括风杯、螺旋浆和风标）测风传感器就属于此类。近年来，随着气象、环境科学及原子...     

一款新型风电机组分体式测风激光雷达的系统设计

风机分体式测风激光雷达是一种基于多普勒效应,将激光传感技术和测距技术相结合的远程探测器。利用激光的多普勒效应,测量出大气中气溶胶粒子后向散射信号的多普勒频移,可以实现对大气风场的测量。本项目的应用方向为风力发电机组前端近距离风场的探测,根据实际应用要求,设计为四光路输出,采用分时发射的方案,可以合成计算出风力发电机轴向水平风速、风向和垂直风速、风向,机械结构上采用分体、微缩的方式,以适应恶劣、复杂多变的环境。     

关于雷达天线风荷载的几个问题

参照建筑结构物风压计算的有关公式,着重就地面雷达天线的风压及设计风速时距问提出推荐性意见,并简要讨论天线结构的抗风问题。     

L波段雷达的维护与保养

L波段二次测风雷达是701型测风雷达的更新换代产品,与701测风雷达相比其技术更为先进,自动化程度更高。做好雷达的维护保养工作,对保障探测正常进行以及延长雷达使用寿命显得尤为重要。文章介绍了雷达的维护、保养和故障维修工作中的注意事项。     

P波段风廓线雷达结构总体设计

给出了P波段风廓线雷达结构总体设计,针对天气雷达的特点、技术和环境条件的要求对总体结构的几个主要组成作了简要的介绍,可以作为风廓线雷达结构设计参考。     

三维数字样机在雷达结构设计制造中的应用

针对目前雷达结构设计的现状,论述了雷达系统数字样机的组成、体系结构以及三雏数字样机技术在雷达结构研发进程中的应用。     

风廓线雷达天线结构设计

风廓线雷达具有可靠性高、环境适应性强等优点,在气象雷达中有很好的应用前景。以某风廓线为例,针对雷达使用的环境要求,简述了风廓线雷达天线系统的结构特点,并重点介绍了风廓线雷达天线系统的结构组成、载荷分析以及热设计等,对类似的天线结构设计有一定的借鉴作用。     

毫米波相控阵雷达关键技术结构设计研究

分析毫米波远程相控阵雷达的结构特点,系统考虑毫米波雷达结构设计要求,给出总体设计的原则,统筹思考总体布局、指标分配、天线结构形式与工艺性。研究天线反射面精度和天线单元间的安装精度、馈线网络等关键技术的解决方案。提出未来大阵需要解决的主要结构问题。     

虚拟样机技术在雷达维护中的应用研究

虚拟样机技术代表了最新的设计理念和先进的设计水平,能满足先进军事装备的快速研制要求,可有效提高研制效率和质量,缩短研制周期,降低成本。文中基于实际产品详述了虚拟样机技术在雷达设计及维护中的应用。虚拟样机技术的应用可有效降低雷达的研制风险,提高雷达的可维修性和产品质量。该应用为虚拟样机技术在电子机械领域的应用与发展提供了技术支持。     

热管在雷达散热上应用的可行性研究

以目前地面雷达电子设备常用的散热方式为背景,分析了雷达上常用散热技术的特点与适应场合;针对目前广泛应用于各行各业的热管散热技术,讨论并分析了热管散热技术在雷达散热设计中应用的可行性和尚存在的问题,为雷达系统的散热提供了一种新的思路和解决途径。     

模块化在某雷达天线结构设计中的应用

模块化设计可有效提高产品设计效率,缩短产品设计周期,降低生产成本,并使设计经验得以有效传递和继承,以利于进一步提升产品的核心竞争力。文中以某相控阵雷达天线阵面结构设计为例,围绕天线阵面的轻量化设计、热设计、天线阵面内部单机互联等几方面,运用模块化设计技术,从雷达天线的设计方案到模块组件的形成介绍了模块化设计的基本设计思路和应用。     

雷达结构交互式虚拟装配系统研究

文中针对雷达结构传统装配设计中存在的效率低、一次装配成功率不高等问题,提出了一种基于虚拟现实技术的交互式虚拟装配系统构建方案。该系统集成交互式外设在不需要任何雷达实物的情况下,完全在虚拟环境下通过用户的自然操作,实现雷达结构装配的全过程。文中介绍了系统中虚拟装配功能模型的构建方法,重点分析了虚拟手在系统中的动作实现过程,阐述了雷达结构装配仿真规划的方法,最后还介绍了原型系统的开发过程和系统功能的实现。     

机械可靠性及其在雷达结构设计中的应用

阐述了机械可靠性设计及其在雷达结构设计中的应用,首先介绍了机械可靠性设计特点,阐述了结构可靠度的概念及其函数表达。接着介绍了复杂结构的可靠性分析方法,重点探讨了基于ANSYS的结构可靠性计算基本思路和方法,应用ANSYS的概率分析模块对某雷达升降杆进行可靠性计算分析,得出了一些有利于提高其可靠性的结论,该方法和结论也适合于雷达上其它结构。     

功能结构一体化技术在雷达结构设计中的应用

在不降低雷达性能指标的前提下,为实现雷达的轻量化,需进行功能结构一体化设计.文中结合功能结构一体化设计的特点,从一体化设计、多目标设计优化算法、结构拓扑构型设计3方面进行了技术分析,并以轻质夹层材料为例,对多功能结构一体化设计与不足进行了分析,给出了改进建议,最后在此基础上总结了功能结构在雷达上的应用方向.对结构多功能化的分析有助于雷达结构的质量和体积最小化.