易活化的钛基储氢合金及其制备方法

本发明涉及一种通过氧空位催化相转变控制纳米二氧化钛晶型的方法以及由此得到的纳米二氧化钛。本发明方法可以根据需要得到晶型完全可控的纳米二氧化钛，并克服了二氧化钛在相变温度跨越范围较大时造成晶粒粒径生长很大、难以满足纳米尺度的问题。     

TiVFe基固溶体合金的储氢研究进展

综述了Ti-V-Fe基固溶体合金的储氢研究现状,结果表明合金成分的调整与合金储氢量和平台特性密切相关。同时,分析了VFe合金替代纯V的研究进展,这种替代会对合金的储氢性能产生极大的影响。指出了Ti-V-Fe基固溶体合金今后的研究方向,并提出将VFe合金中Al,Si,O等杂质元素对Ti-V固溶体储氢性能的影响作为研究重点。     

钛基储氢合金的研究进展

钛基储氢合金储氢性能较好、成本低、储氢系统设计简单,因而备受关注。以提高合金氢化物热力学稳定性和储氢容量为出发点,简述了Ti-Fe、Ti-Cr、Ti-Mn、Ti-Zr、Ti-V系钛基储氢合金的研究进展,重点阐述了元素的置换或添加、制备工艺及热处理等对钛基合金储氢性能的影响,同时简述了提升钛基储氢合金活化性能的方法与措施,并对钛基储氢合金的发展前景进行了展望。     

钒基固溶体贮氢合金研究现状

贮氢合金是MH/Ni电池技术的核心,为了满足镍氢电池作为动力电池的要求,开发低成本、高功率、高稳定性的贮氢合金,近年来人们在进一步提高其电化学性能方面做了大量工作。钒基固溶体贮氢合金是近年来开发的一种新型高性能贮氢材料。介绍了氢钒反应特点和钒基固溶体合金的制备方法,对无电化学活性的基质合金,用元素取代、合成复合合金和多相合金等多种方法,得到一些性能较好的负极材料。并对钒基固溶体贮氢合金的研究及开发现状进行了综述,指出了固溶体合金的研究方向。     

钒-氢反应规律与钒基固溶体贮氢合金开发

钒基固溶体贮氢合金是近年来开发的一种新型高性能贮氢材料。文中介绍了钒—氢反应的基本规律及钒基因溶体贮氢材料的特点，并对钒基因溶体贮氢合金的研究及开发现状进行了综述。     

基于神经网络的钒基储氢合金充放电循环性能预测分析

以16种合金元素含量为输入层节点参数,以充放电循环性能为输出层节点参数,构建了16×48×1三层神经网络预测模型,并对预测能力进行了试验验证,同时对模型选出的合金进行了化学成分、显微组织、物相组成和充放电循环性能的测试与分析。结果表明,该神经网络模型的预测精度较高,V3TiNi0.56-0.1Sc合金具有最佳的充放电循环性能;该合金由V基固溶体相、TiNi相和Ti2Ni相组成,经过15次充放电循环后放电容量保持率高达82%,较V3TiNi0.56合金提高了80%。     

氧化物原料配比对金属热还原法制备V-Ti-Fe合金的影响

以金属热还原法制备了V-Ti-Fe合金,主要考察了原料中V2O5与TiO2质量比R对炉渣初晶温度及合金成分的影响。结果表明,随着R的降低,渣体的初晶温度显著升高,所得合金中Ti含量和Al、O杂质含量也明显增加,Si含量则基本不变。XRD、SEM和EDS分析结果表明,所制备合金均具有钒基固溶体结构。合金中Ti存在一定偏析,部分集中于富钛相内。当R≤0.6时,在合金中检测到了明显的Al-O夹杂相。     

凝固方式对钒基储氢合金性能的影响

分别采用空冷、水冷和液氮冷却三种凝固方式制备了V_3TiNi_(0.56)Cr_(0.4)钒基储氢合金,并进行了电化学性能和储氢性能的测试与分析。结果表明,凝固方式对合金电化学性能和储氢性能产生明显影响。分别采用空冷、水冷和液氮冷却的合金,充放电循环20次后放电容量分别衰减了84%、73%、38%,室温最大吸氢量分别达到1.467%、1.514%、1.832%。     

泡沫钛及其合金制备方法研究进展

对泡沫金属钛及其合金的制备技术进行了总结,根据泡沫金属内部气孔的结构不同,探讨了开孔和闭孔泡沫钛的制备方法及原理.重点介绍了混合粉末烧结法与气体卷入技术.分析了各种方法的优缺点和制备泡沫钛及其合金的可行性.     

锆基储氢合金电极的球磨表面改良方法及其性能

介绍了锆基储氢合金电极的球磨表面改良方法。采取此工艺改善了锆基合金的活化性能，更容易实现氢的吸收和解吸。     

汽车电池用新型钒基储氢合金的电化学性能研究

在V3TiNi0.56储氢电池合金中添加0.204%纳米铜颗粒和0.102%稀土镓,并进行该汽车用新型钒基储氢电池合金的显微组织、物相组成及电池的电化学性能测试。结果表明,该新型储氢电池合金由V基固溶体相、TiNi相组成,具有明显的氧化峰和还原峰;V3TiNi0.56钒基储氢电池和新型钒基储氢电池,在充放电循环6次后的放电容量分别衰减了98.67%和9.62%,说明新型钒基储氢电池循环稳定性得到显著提高。     

一种铝钼钒中间合金及其制备方法

本发明涉及钛合金的制备，具体地说是一种用于钛合金制备的铝钼钒中间合金及其制备方法，按重量百分比计合金组成为：Mo 9％-13％，V 9％-13％，Al为余量；制备过程为：采用炉外点火冶炼法，按常规步骤操作，原料烘干温度为70—80℃，烘干时间不少于24h；配料重量组成以Al为1kg计，V2O5 0．142—0．197kg，MoO3 0．159—0．258kg，CaF2 0．117—0．142kg，KClO3 0．151—0．183kg；     

钛基形稳阳极的制备方法及其应用

介绍了新型阳极——钛基形稳阳极（DSA）的制备方法及其应用，并对其发展进行了展望。指出在各种金属基DSA中，钛基DSA应用最广，因其具备使用寿命长、电化学催化性能好、无二次污染等特点，在相关工业生产中具有节约能源消耗、减轻污染、降低成本及有效治理工业废水的实用效果，符合清洁生产的要求，可产生巨大的经济效益和社会效益。     

新型钒基新能源汽车电池合金的储氢性能与电化学研究

对汽车电池用铸造钒基V_3TiNi_(0.56)合金和V_3TiNi_(0.56)Y_(0.1)Co_(0.1)新型合金试样进行了铸造试验,并进行了储氢性能、电化学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:与V_3TiNi_(0.56)合金相比,V_3TiNi_(0.56)Y_(0.1)Co_(0.1)新型合金的最大吸氢量从3.13%增大到3.88%,充放电循环20次后放电容量保有率从23%增大到91%,合金的枝晶臂细化、枝晶间距变小,合金的储氢性能和电化学性能得到明显提高。合金元素Y和Co的添加,有利于提高汽车电池用铸造钒基V_3TiNi_(0.56)合金的储氢性能和电化学循环稳定性能。     

专利名称：铜钴合金的分离回收方法

本发明涉及一种铜钴合金的分离回收方法,具体实施步骤是：1）磨细筛分铜钴铁合金;2）浸出铜钴铁合金中的金属;3）浸出渣处理;4）除铁。本发明的全湿法浸出铜钴合金、有效分离回收有价金属的方法所具有的有益效果是：①能耗低,整个过程温度均在沸点以下（小于100℃／;②常压中性浸出,无高压高酸环境,设备要求低,安全环保,且大大降低了产业化投资成本;③金属回收率高：钴、铜回收率98％;④工艺简单,易于操作,产业化生产成本低,     

镁基贮氢合金制备方法的研究进展

就镁基贮氢合金的主要制备方法：熔炼法、机械合金化法、置换扩散法、固相扩散法、氢化燃烧合成法的研究进展进行了报道,讨论了不同方法对合金性能的影响。研究表明,镁基贮氢合金吸氢量大（MH2为7.6%）,并具有良好的吸氢性能。     

铜基中间合金及其制备方法

本发明涉及一种用于细化铝一硅合金中初晶硅的铜基中间合金及其制备方法。该中间合金的化学组成为：磷、硅和铜。制备步骤是：按比例准备好工业纯铜、磷和结晶硅原料，在熔炼炉中将纯铜熔化，依次加入已称取好的结晶硅和赤磷，迅速搅拌至完全反应，直接浇注成锭。该中间合金在使用过程中无污染，密度低，溶化速度快，变质效果稳定、长效，可取代磷一铜中间合金，是一种新型高效高磷含量的铝一硅合金变质剂。     

铝含量对新型钒基储氢电池合金性能的影响

以新型钒基储氢合金为试验对象,对不同Al含量添加对新型钒基储氢电池合金显微组织、吸放氢性能和充放电性能进行了测试、分析和比较。结果表明,随Al含量的添加,新型钒基储氢合金的晶粒先细化后变大,最大吸氢量先增大后减小,充放电性能先减小后增大,显微组织逐渐改善,吸放氢性能和充放电性能先提升后下降。与0.1%Al含量相比,0.3%Al含量时的平均晶粒尺寸减小了15μm,最大吸氢量增大了91.67%,放电容量衰减率减小了25%。新型钒基储氢合金的Al含量优选为:0.3%。