经济学视角下的城市蔓延：界定、测度和实证研究

改革开放以来,城市蔓延（即城市空间的过度增长）,已成为中国城市化进程的重要特征。城市空间的蔓延式增长,导致一系列负面问题,引起了不少学者和决策者的高度关注。本文在剖析城市蔓延的概念和基本特征的基础上,研究和深化城市蔓延的单指标测度方法：根据人口增长量、建成区面积增长量和城市蔓延指数（SI）三者的取值情况,将城市空间增长分成5种类型,并以中国270个地级及以上城市作为分析对象,定量分析我国2002—2007年及2008—2013年两个时间段内的城市蔓延状况。研究表明,在两个时间段内,中国各区域的城市空间增长总体是过度的、分散的。城市蔓延状况比较严重,存在逐渐恶化的趋势,并且区域差异较大,由东、中部逐渐向西部和东北部扩散。2008—2013年,中部地区蔓延指数比之前五年有所下降,东部地区大致保持不变,西部地区和东北部地区大幅度增长。     

基于生态适宜性评价的城市空间增长边界划定方法

城市空间增长边界的研究对于我国控制城市蔓延及其导致的各种城市病有着非常重要的作用,使用生态适宜性评价的方法划定UGB,能更加合理准确的预测城市发展,保护生态环境和自然资源,更好的控制城市蔓延。     

精明增长对我国城市空间扩展的启示

对精明增长理论进行了总结和分析,通过对我国城市空间扩展现状的分析,结合精明增长理论,从中获得了关于城市空间扩展的有益启示。     

缝合城市—促进城市空间重塑的交通基础设施更新

快速交通设施是现代大都市重要的基础设施。但在带来交通便利的同时,它们也破坏了城市景观和尺度,割裂了城市,造成城市空间和功能的破碎化,带来大量的环境、经济和社会问题。20世纪70年代以来,许多城市进行了大量研究和实践,试图通过交通基础设施的更新消除或者减轻快速交通设施对城市功能、城市生态和城市空间的分割。这些经验对于以北京为代表的中国大城市具有积极的借鉴意义。     

"精明增长"策略与我国的城市空间扩展

在较为系统地阐述目前国外广泛研究的"城市蔓延"("Urban Sprawl")和与之相对的城市"精明增长"("Smart Growth"Policy)的基础上,提出目前我国城市空间增长具有"城市蔓延"趋势这一基本判断,呼吁借鉴国外应对"城市蔓延"所采用的"精明增长"战略,为制定更为科学合理的城市规划进行理念更新.     

交通基础设施推动经济增长的分析

本文主要对交通基础设施对经济增长的作用及与经济发展各方面之间的关系进行了简要的分析。     

城市地下空间开发利用与基础设施建设

多年来，人们对促使城市地下空间开发利用的原因，大多归结为城市化引起的人口激增和城市土地相对缩小之间的矛盾，本文通过详细的分析，对于促使城市地下空间开发利用的原因提出了一些见解。     

精明增长对城镇空间发展的启示——四川省节约型城市建设

上个世纪末,"精明增长"开始出现在美国的政策法规中,相关学者认为这是控制城市蔓延,实现城市可持续发展的主导模式之一.与此同时,我国正处于城市快速发展时期,城市急剧膨胀,造成了大量土地的需求,扩张的城市吞没了大量的农田和绿地,加大了城市通勤负荷,造成了道路拥挤,空气污染等环境问题,影响了可持续发展.文章分析了四川省城市规划现状中的一些问题,借鉴美国采用的"精明增长"策略,对资源短缺条件下的四川省城市空间发展模式提出了相应的建议,通过城市的空间结构再组织充分发挥城市的功能,使城市形成紧凑城市化模式,建设节约型城市.     

交通与武汉城市空间形态变迁

城市在不断发展中，城市的空间形态也在不断地演化中。空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系。本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁。     

基于遗传算法的城市空间生长模型研究

城市空间增长影响因素的多样和动态性使城市的空间生长在不确定中不断寻找平衡点,遗传算法思想正好从不同方面反映了这种城市空间增长的动态性理念。通过对空间增长适宜度的量化研究,试图找出通过遗传算法量化计算获得不同发展目标下的多种城市空间增长方案的方法和策略,并对该方法面临的实际问题及改进的思路进行了分析和探讨。     

企业化地方政府与中国城市空间演化——基于租差理论的分析视角

在新自由主义浪潮席卷全球背景下,西方发达国家的城市治理模式纷纷由传统的管理主义转变为企业主义,引发了城市空间演化轨迹出现新的动态。改革开放以来,中国以分权化和市场化为导向的制度变迁具有鲜明的新自由主义色彩,推动了在城市土地开发中具有利益取向的企业化地方政府的形成。基于租差理论的视角,通过考察企业化地方政府作用于城市空间演化的机制及其空间效应,本文认为当前中国城市空间演化是企业化地方政府逐利的城市土地开发行为所留下的空间烙印;企业化地方政府分享租差的诉求和行为具有一定的合理性,但也容易使其患上严重的"土地财政依赖症";在"增长优先"理念指引下,企业化地方政府倾向于引导资本流入有利于获取最大化租差的区位,而资本流入的空间不平衡,也引发了城市空间的不均衡发展。     

城市空间增长管理研究述评

"城市空间增长管理"是"城市增长管理"概念的具体化与对象的明晰化,城市空间规划必须借助城市空间增长管理才能实现既定的发展目标。通过对国内外相关城市增长管理研究现状的讨论,认为关于城市空间增长管理的研究仍然需要在规范性研究和实证性研究两个层面进一步深入:系统进行中国特色的城市空间增长管理基础理论的研究,强化运用现代技术开展对特定城市空间增长管理效用的实证研究。     

空间经济学视角下的城市空间结构变迁

席卷全球的金融风暴促使中国不得不面临产业调整的压力,这既是危机也是机遇。随之而来的是城市的转型,城市发展需要从简单的外延式扩张走向内涵式发展的道路,实现城市空间结构的调整。这就需要重新思考城市地租理论对城市空间结构的影响。目前中国的工业、办公和居住用地的地租曲线呈现一种新的发展趋势,即工业地租曲线水平化、办公物业郊区化与集群化、居住地租曲线波浪式下降,城市规划可以借鉴这些理论来思考城市空间的结构调整与跨越式发展。     

PPP与城市公共基础设施建设

介绍了国外普遍使用的PPP (Pubic PrivatePartnerships)模式 ,即公共部门与私人企业合作模式 ,对其内函、具体模型和优势进行了分析 ,并对其在中国的应用前景和所需注意的问题进行了阐述。     

政府主导下的城市空间结构变迁解析——基于扬州的实证研究

基于地方政府充分利用城市土地资源促进增长这一前提,借助相关案例研究中政府采取的空间发展策略,阐述这些行为对城市空间产生的效应,认为地方政府主导下的城市空间发展导致城市空间结构一系列问题的产生,并由此诱发城市的低效扩张,对城市未来经济社会的可持续发展带来巨大压力。     

建构基于空间利益调控的城市规划政策体系

国家法律法规、政策、行政体制赋予城市规划部门的权域是空间开发调控权。城市规划作为公共政策,其政策功能就是调控空间开发活动中的利益。建构包括国家规划政策指引、区域性规划政策和地方城市规划政策的政策体系。本文借鉴国外经验,结合中国实践,从宏观、中观和微观三个层次进行城市规划政策工具和政策平台的创新。     

城市基础设施的投资策略研究

城市基础设施投资决策往往不是仅仅指对于某一个项目的决策 ,许多项目之间是互相关联的 ,而且与经济、社会其他领域有极大的关联。因而 ,首先应该明确城市基础设施投资的整体策略 ,包括基础设施的总体投资水平、基础设施系统内部各专业的投资比例与变化特征、在投资中采用什么样的市场导向政策以及为保证策略实施需要配套的措施 ,这些都是基础设施投资策略中的基本问题。本文旨在从城市规划与城市发展的角度 ,对这些基本问题进行一些基础性的分析研究 ,希望能为城市基础设施投资策略的选择提供参考。     

基于城市边缘区判定的城市地域空间结构研究——以杭州市为例

综合人口密度和景观紊乱度等分析方法,叠加判定杭州市城市边缘区的空间分布。结果显示,杭州市城市边缘区以大尺度的面状形态构成杭州市多中心发展格局的空间本底。由此判断,城市结构从单中心向多中心发展的过程,是城市结构由量变到质变的过程。这一过程中,城市边缘区将对多中心的区域城市格局发挥着实质意义的支撑作用。强调城市边缘区对城乡统筹和城市多中心、网络化发展的重要作用,并将其作为一个相对独立的社会经济单元,进行城市地域空间结构的构建研究。     

城市基础设施项目社会评价研究

以社会学为基础 ,提出了城市基础设施项目社会评价的概念 ,探讨了城市基础设施项目社会评价的基本问题 ,详细论述了项目周期不同阶段社会评价的主要内容