引信炸点控制的效用信息理论研究

对引信炸点控制的效用信息理论作了研究。叙述了效用信息确定性与不确定性的关系。分析了引信中炸点控制的效用信息,并应用于米波多卜勒无线电引信。     

海上测控任务指挥显示优化策略及应用

针对现阶段海上测控任务指挥显示系统存在的不足,提出一种集数据、图形和状态结构显示为一体的智能化显示策略。首先设计了指挥显示优化策;其次详细阐述一种基于状态控件的策略实现方法,并举例设计和开发几种典型的状态控件,将状态码控件应用于具体的数据显示,最后通过实例对优化策略的实现进行详细的演示和验证。验证结果表明:该方法能形象直观地表现全局性关键信息,加强对航天器遥外测信息异常状态的实时分析及预警显示等控制,为同类系统建设奠定技术基础。     

《制导与引信》一九九五年总目录

题 目期号一页次 ·综述与报道·国外高功率微波武器的发展及在反空间和防空中的应用前景………………………l～3论引信效用信息的相对性………………………………………………………………2～3国外反战术弹道导弹——直接碰撞杀伤技术跟踪分析………………………………3—6宽带被动导引头技术的分析……………………………………………………………3—27反辐射导弹比幅/相位干涉仪导引头……………………………………………………4—3 ·分析与研究·光学图象制导技术………………………………………………………………………l一34一种双模…     

引信信号识别与炸点控制的一般模型

从引信是一个信息控制系统出发，分析了引信信息处理的一般特点，揭示了引信信息处理的基本过程，通过对引信炸点控制效用信息的理论分析和对引信炸点散布的原因分析，得出引信信号识别与炸点控制的一般模型。     

引信信号识别与炸点控制的一般模型

从引信是一个信息控制系统出发，分析了引信信息处理的一般特点，揭示了引信信息处理的基本过程，通过对引信炸点控制效用信息的理论分析和对引信炸点散布的原因分析，得出引信信号识别与炸点控制的一般模型。     

一种捷联惯性/GPS/陆基容错复合导航方案设计

针对卫星或陆基导航信息出现故障时,捷联惯性/GPS/陆基复合导航系统精度严重下降的问题,设计了一种基于双状态χ2检验法的捷联惯性/GPS/陆基容错复合导航方案。基于联邦滤波设计思想,通过信息分配系数的自适应调节,动态地控制GPS和陆基导航子系统的信息融合等级,并利用两个状态递推器交替进行滤波校正与故障检测,以实时修复与隔离故障子系统,保证滤波的稳定性和精度。仿真结果表明,这种基于双状态χ2检验法的捷联惯性/GPS/陆基容错复合导航方案能够有效减小故障信息对组合精度的影响,提高组合导航系统的精度和可靠性。     

引信环境信息识别理论

本文阐述武器装备中新一代安全系统的环境信息识别理论 ,这种安全系统对传感器感受到的环境信息进行识别 ,并根据识别结果 ,通过机电式或电子式控制系统对安全状态进行控制。文章论述了环境数目与安全失效率及可靠性的关系 ;为了有效地解决安全性与可靠性之间的矛盾 ,提出了环境信息识别的 ( N- K)技术 ;针对勤务处理过程中周期性振动可能引起的安全失效 ,提出了互质理论。     

什么是风洞

提起风洞,相信很多航空爱好者都听说过。但风洞到底是个怎样的设备,其工作原理和结构组成咋样,有什么样的作用等,相信大多数人并不是十分清楚。其实,风洞,也就是人们常说的风洞试验,简单地讲,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,     

基于状态信息的装备完好性评估方法

为解决当前装备完好性评估判据不准确的问题,对基于状态信息的装备完好性评估方法进行分析。给出 状态信息获取途径和选择依据,建立装备完好性评估体系模型,确定装备关键单元,根据状态信息特点,采用D-S 证据理论和模糊综合评判对数据进行处理,结合评估体系指标权重实现装备完好性评估,并通过实例进行验证。结 果表明,该评估模型和计算方法在装备完好性评估中具有一定的实用性和有效性。     

基于数据融合的机电设备状态评估方法

针对机电设备状态评估中测试信息模式不一、定量和定性信息共存等问题,提出了基于数据融合的状态评估方法,运用D-S证据理论进行了机电设备状态评估的决策层融合。理论分析和仿真结果表明,将数据融合技术应用于机电设备的状态评估是可行和有效的,不同评估方法提供的决策信息经过多次融合、反复抽取有用信息后,降低了判断的模糊性,提高了状态评估的可信度。     

基于数据融合的机电设备状态评估方法

针对机电设备状态评估中测试信息模式不一、定量和定性信息共存等问题,提出一种基于数据融合的机电设备状态评估方法。详细介绍机电设备的状态评估过程,运用D-S证据理论进行机电设备状态评估的决策层融合并进行仿真测试。仿真结果表明：将数据融合技术应用于机电设备的状态评估是可行和有效的,不同评估方法提供的决策信息经过多次融合、反复抽取有用信息后,能降低判断的模糊性,提高状态评估的可信度。     

状态自适应无迹卡尔曼滤波算法及其在水下机动目标跟踪中的应用

为了满足水下对抗对机动目标实时跟踪和目标航速、航向准确估计的要求,针对观测量为距离和方位的机动目标跟踪,对传统无迹卡尔曼滤波（UKF）跟踪算法进行了改善。提出根据UKF算法预测值和观测值残差的概率分布自适应调整目标状态噪声方法,使得UKF跟踪算法能够根据目标运动状态及时调整状态方程,在目标机动时减小对预测值的依赖,在目标非机动时增大对预测值的依赖。这种在线实时估计系统噪声状态的跟踪方法更加适用于机动目标的跟踪。数值仿真结果表明：该算法不仅在目标机动时具有良好的跟踪效果,而且在目标非机动时具有准确的估计性能。通过声纳信息综合处理系统验证了状态自适应UKF跟踪算法的性能。     

网络环境下档案信息系统安全防护策略分析

分析了网络环境下数字档案信息在其形成、存贮和共享利用等各个环节存在的安全隐患，指出当前市场上网络安全产品(如防火墙、漏洞评估工具、入侵检测系统等)被孤立地使用．只能从某一个局部解决网络安全部分问题的缺陷，提出了档案信息系统安全，应明确安全保密重点．针对安全的相对性，从整体和管理的角度，综合利用行政和技术手段规划网络安全的策略。     

容错组合导航系统信息补偿研究

介绍了联邦滤波容错组合导航系统的基本工作原理,指出隔离无效子系统会造成隔离时刻主滤波器信息融合时系统状态信息的损失,并提出了两种信息补偿方法状态递推器补偿法和信息重分补偿法.基于INS/GPS/DVS/APS组合导航系统的Monte-Carlo数字仿真结果表明两种信息补偿方法均可对隔离无效子系统所损失的信息进行有效补偿,改善滤波效果.     

基于数据融合的某型装备品质状态评估

基于品质状态评估的背景,在分析某型装备品质状态影响因素的基础上,从通用性能信息、测试信息、环境信息和装备履历信息出发,分别运用BP神经网络、ER算法、物元理论和灰色聚类法进行分析评估;最终进行各类信息的数据融合,从而掌握装备的品质状态,为装备品质管理与维修决策提供支持.     

基于信息滤波的分布式多传感器状态估计算法

在信息滤波理论和分布式状态估计算法基础上．研究了基于信息滤波的分布式多传感器状态估计算法。证明了基于信息滤波和Kalman滤波的分布式状态估计解的等价关系。最后．给出了算法的仿真分析。     

靶场信息资源保障体系建设研究

根据靶场工作人员的信息需求特点，提出了建设靶场信息资源保障体系的思路。文章首先分析了这种保障体系建设的意义，然后对这种保障体系的理论模型进行了详细描述，最后就如何实现这种理论模型提出了一些具体的办法和措施。     

基于AHP与多属性效用的自行火炮作战效能评估

自行火炮作战效能评估一般会利用AHP以及多属性效用等有效方法。AHP能够充分利用专家的主观意见,但是难以排除人为因素带来的主观偏差的问题;多属性效用方法不受人为因素影响,且能够充分运用武器的具体参数,但难以反映评估专家的偏好,也无法判断评估对象各指标的相对重要性的问题。针对以上问题,提出了一种基于AHP和多属性效用结合的评估方法。该方法有效结合AHP与多属性效用方法的优势,实现了评估时主观数据和客观数据的有机统一,减小了评估偏差。通过对自行火炮作战效能进行实例分析,并分析验证了该方法的科学性与合理性。     

基于CAN总线和大容量数据存储的舰炮远程监控系统设计

针对舰炮装备复杂度高、故障诊断和状态监控困难这一难题,提出并设计一种基于CAN总线和大容量数据存储的舰炮远程监控系统。通过CAN总线实时采集舰炮武器的状态信息,基于专家知识库对系统运行状态进行实时判断,在状态异常时进行及时显示,采集的信息在加入时间标志后进行在线存储。舰炮状态的采集、处理、判断、预警、存储一体化设计结果表明：该系统实现了舰炮监控的无人化、远程化、自动化,提高了监控效率及系统故障的可追溯性,对舰炮武器的安全工作及故障分析具有参考意义。     

火箭炮发射方案决策支持系统的研究

针对多管火箭炮箱式发射系统的研制,建立了一个基于多属性效用理论和人工智能技术的决策支持系统,该系统以效用理论、人工智能和决策支持系统理论为依据,提出了目标效用的概念和归纳方法,并建立了融决策方法和人工智能为一体的通用决策支持模型。