一种满足QoS约束的自适应多径Ad Hoc网络路由协议

提出一种以网关为中心的满足QoS约束的自适应多径路由协议GC-AQMR.该协议不仅保证建立从源节点到网关的链路不相交的多条路由,同时使中间节点也保留到网关的多径路由信息,当网络拥塞或路径失效时,中间节点根据这些信息可自适应地进行路由调整.模拟实验表明：采用GC-AQMR协议的SWAN系统在报文转发率、平均端到端时延、实时业务公平性以及端到端平均吞吐量等性能指标上,均优于基于AODV协议的SWAN系统.     

一种剩余能量感知的异构Ad Hoc网络跨层路由协议

在DSR(Dynamic Source Routing)路由协议的基础上,提出一种基于节点供电方式和剩余能量的异构无线Adhoc网络跨层路由协议DREA-DSR(Device/Residual Energy Aware Dynamic Source Routing).在存在外部资源供电和电池供电两种节点的异构网络中,该协议在选择路由时优先选择外部供电节点和最小剩余能量大的路由,避免了一些剩余能量小的节点因为过度使用导致过早的死亡而影响整个网络的性能,从而提高了整个网络的生存时间.另外,本文在IEEE802.11的基础上提出了一种改进的MAC协议,有效地解决了由于节点发射功率不同导致的单向链路问题.GloMoSim环境下的仿真实验结果表明,在异构网络环境下,与DSR路由协议相比,DREA-DSR协议能有效提高网络生存时间.     

Ad Hoc网络路由协议研究

当前对Ad Hoc网络的研究的学者日益增多,但是大多都是集中在对其中一种的研究或者改进上,本文着重对典型的的几种路由协议进行研究并对其进行比较分析,最后得出其中几种协议在不同指标下的优劣。     

一种基于剩余能量考虑的Ad Hoc网路由协议

为了有效利用网络资源,增加网络容量和生存时间,设计一种基于剩余能量及其消耗速率的Ad Hoc网路由协议(REECV)。该协议一方面以避免网络分割为目标,保护网络中能量较低的节点;另一方面考虑链路带宽状况,均衡能量较多节点的流量。仿真表明,该协议在网络生存时间、包传输率和端到端的延时等方面都有一定程度的改善。     

多跳无线移动Ad Hoc网络路由协议的研究分析

无线移动Ad Hoe网络(MANET)作为可移动分布式多跳无线网络，没有预先确定的网络拓扑或网络基础设施以及集中控制．为了在如此的网络中促进通信，路由协议主要用于在节点之间发现路径．Ad Hoe网络路由协议的主要目的是网络拓扑的动态变化、任意两个节点之间建立一个使得通信总费用和带宽消费最少的正确和有效的通信路径．描述了设计移动Ad Hoe网络路由协议所面临的问题以及对它们的评价，详细比较了七种典型无线移动AdHoe网络路由协议的特性和功能，即DSDV，CGSR，WRP，AODV，DSR，TORA和ABR，为进一步的研究提出了新的课题．     

移动Ad Hoc网络中基于能量控制的QoS路由协议

实现QoS路由是保证在移动Ad Hoc网络中进行高效的多媒体业务传输的关键,然而现有的QoS路由协议很少考虑节能的问题,对此提出了一种基于能量控制的QoS路由协议。该协议采用跨层设计思想在MAC层和网络层同时提供能量控制,综合考虑了移动节点的发射功率和剩余能量状况。仿真结果表明该协议具有显著的节能效果,将为多媒体业务的持续传输提供一种有效途径。     

移动Ad Hoc网络路由协议的研究

目前,移动 Ad Hoc 网络越来越受人们的重视,而其中路由协议的性能优劣是个很重要的问题。本文主要对具有代表性的路由协议性能进行了比较分析,这有助于我们理解各种路由的优缺点,从而更好的解决 Ad Hoc 网络中存在的问题。     

Ad Hoc网络中基于方向预测的能量感知路由协议

针对Ad Hoc网络中基于方向预测的路由协议没有考虑节点的剩余能量导致的节点失效从而影响网络生存时间问题进行了研究,提出了一种新的基于方向预测的能量感知路由协议——EARP_DP。提取有关于目的节点距离的信息和剩余能量信息,据此计算节点的转发概率,使得网络为最优路径提供合适的带宽和电池容量。较之基于方向预测的路由协议,理论分析表明了算法的有效性,在给定的仿真场景下的仿真结果显示,新协议保障了平均端到端时延和数据投递率,降低了平均能量消耗,网络生存时间延长了5%,提高了网络的整体性能。     

Ad Hoc网络路由协议分析与仿真

对Ad Hoc网络中典型的主动路由协议DSDV和按需路由协议AODV进行了分析与仿真,仿真结果表明,在相同的速率下,AODV协议下的网络投递率要高于DSDV,但是DSDV协议下的路由负载变化要比AODV协议下平稳.     

Ad Hoc网络基于能量消耗的动态源路由协议

为了节省路由能耗,增加网络中节点生存时间,提出一种基于能量消耗的Ad Hoc网络动态源路由协议（ECDSR）。该协议以路由剩余能量、路由能耗预测、路由能量延时3个参数作为路径能量评价的参数。其中剩余能量参数反映了节点当前的剩余能量状态,能耗预测参数反映了节点能量的变化情况,能量延时参数能够保护低能量节点,屏蔽能量状况差的路由路径。仿真结果表明该协议相对于动态源路由（DSR）可以在网络时延和协议开销增加不明显的前提下,提高网络的生存时间等网络性能。     

车载自组织网络路由协议的仿真研究

本文简要介绍了车载自组织网络和移动自组织网络中两个典型的路由协议:表驱动路由协议DSDV和按需路由协议AODV;还介绍了一个实用的移动模型,使仿真实验更加接近现实。在Linux下使用网络仿真工具NS2对这两个典型协议进行仿真,并对仿真结果进行分析比较和性能评价,得出:AODV和DSDV协议都不太适用于车辆自组织网络,所以设计适合车辆网路的协议是急需解决的问题。     

Ad Hoc网络中AODV路由协议的改进

介绍了无线自组织网和AODV路由协议,在对AODV路由协议的原理、特点作了全面分析的基础上,针对该协议存在的不足,提出了改进方法。方案对原Hello消息机制进行了改进,使节点可以利用Hello消息交换路由信息,从而建立备份路由。通过在NS-2中对改进的协议进行仿真模拟,发现与传统AODV协议相比,该方案可以减少断路后重新找到路由的时间,有效提高了Ad Hoc网络的吞吐量,降低了时延,从而有效的提高了网络的性能。     

一种用于自组网的主动源路由协议

该文提出一种用于自组网的按需主动源路由协议ASR。每个节点利用接收到的路由应答包和路由响应包提取到目的节点的多条路径,每条路径与一个过期时间相关联。如果在规定时间内该路由未被使用或者更新的话,将被自动删除。基于周期状态更新和主动无偿应答的动态路由维护机制获取最新的网络拓扑信息,帮助源节点动态选择最短路径。仿真结果表明,与DSR协议相比,ASR的吞吐量提高约1倍,包分发率优于95%,且能提供相对稳定的平均延迟时间。ASR协议的整体性能不受节点暂停时间的影响,受节点移动速度的影响也较小,仅在高负载情况下性能有所恶化。     

基于能量有效的移动Ad Hoc网络路由算法

由于移动Adhoc网络中节点通常采用电池供电,一旦电源耗尽,节点就会被迫退出网络,因此降低节点的能量消耗对保证节点间链路稳定至关重要。给出了节点剩余能量的计算公式,基于节点剩余能量提出了一种能量有效的移动AdHoc网络路由算法MTMR,该算法能够延长网络的生命周期,并给出了该路由算法的寻径示例。     

基于能量有效的移动Ad Hoc网络路由算法

由于移动Ad hoc网络中节点通常采用电池供电,一旦电源耗尽,节点就会被迫退出网络,因此降低节点的能量消耗对保证节点间链路稳定至关重要。给出了节点剩余能量的计算公式,基于节点剩余能量提出了一种能量有效的移动Ad Hoc网络路由算法MTMR,该算法能够延长网络的生命周期,并给出了该路由算法的寻径示例。     

Ad Hoc网络按需路由协议的改进

DSR和AODV路由协议是两种用于ad hoc网络的按需路由协议,随着网络负荷的增加,协议的性能下降很快,针对这一问题,该文对节点链路层的性能进行了分析,提出了一种均衡流量的改进方法,在该方法中,路由层根据节点链路层当前的负荷状态决定是拒绝或接受收到的路由请求,弥补了上层协议仅反映端到端网络状态的不足,直接反映了网络中节点的当前状况,避免了网络的局部拥塞,均衡了网络流量,仿真结果表明,无论对DSR协议还是AODV协议,采用该算法均明显地提高了网络效率,并且由于该算法简单易行,因此具有实用性。     

无线Ad Hoc网络能量感知地理路由协议研究进展

无线Ad Hoc网络（以下简称为Ad Hoc网络）能量感知地理路由协议深度影响网络性能,具有降低网络能量消耗、延长网络寿命等功效,受到越来越多的关注.系统阐述了Ad Hoc网络能量感知地理路由协议的研究进展.首先介绍了Ad Hoc网络地理路由,进而详细概述了能量感知地理路由协议形成的背景、度量指标、节点选择规则、研究意义及分类;然后,详细介绍了典型能量感知地理路由协议,并从多角度对其进行了归纳总结与比较;最后,阐述了能量感知地理路由协议研究存在的问题,指出了未来需要研究的内容,并在此基础上进行总结.     

Reliable Routing in Wireless Ad Hoc Networks: The Virtual Routing Protocol

A novel routing protocol for wireless, mobile ad hoc networks is presented. This protocol incorporates features that enhance routing reliability, defined as the ability to provide almost 100% packet delivery rate. The protocol is based on a virtual structure, unrelated to the physical network topology, where mobile nodes are connected by virtual links and are responsible for keeping physical routes to their neighbors in the virtual structure. Routes between pairs of mobiles are set up by using information to translate virtual paths discovered in the virtual structure. Route discovery and maintenance phases of the protocol are based on unicast messages travelling across virtual paths, with sporadic use of flooding protocol. Most flooding is executed in the background using low priority messages. The routing protocol has been evaluated and compared with the Dynamic Source Routing protocol and with the Zone Routing Protocol by means of simulation.

An Efcient Hop Count Routing Protocol for Wireless Ad Hoc Networks

An efcient hop count route fnding approach for mobile ad hoc network is presented in this paper.It is an adaptive routing protocol that has a tradeof between transmission power and hop count for wireless ad hoc networks.During the route fnding process,the node can dynamically assign transmission power to nodes along the route.The node who has received route request message compares its power with the threshold power value,and then selects a reasonable route according to discriminating algorithms.This algorithm is an efective solution scheme to wireless ad hoc networks through reasonably selected path to reduce network consumption.Simulation results indicate that the proposed protocol can deliver better performances with respect to energy consumption and end-to-end delay.     

MARP: A Multi-Agent Routing Protocol for Mobile Wireless Ad Hoc Networks

Supporting mobility in a multi hop wireless environment like the MANET still remains a point of research, especially in the context of time-constrained applications. The incapacity of ad hoc networks to offer services of the likes of static or infratructured networks may be attributed to two major reasons. One, unpredictable mobility of hosts cause location-transparent-packet-delivery to be implemented only at the expense of large control overhead. Two, the lack of central control causes connection management and scalability to be major problems in the multi hop environment. In this paper we propose an efficient agent based routing mechanism that not only incurs minimal overhead, but also lays the foundation for additional functionalities as network management and real time applications. In other words, we show that the agent framework makes the MANET robust and survivable under stringent system constraints.