瑞典MT2010型矿用车制动异常的原因及排查方法

1.故障现象 我公司1台瑞典阿特拉斯·科普柯（Atlas Copco）公司生产的MT2010型矿用坑内卡车,有时会出现停车制动无法解除和行驶过程中自行制动故障。该类故障大都表现为2种状况：一是在驻车状态下拔起停车制动按钮,驻车制动无法解除;二是行驶过程中偶尔出现自行缓慢制动及自行紧急制动现象。2.工作原理该型矿用坑内卡车制动系统由制动泵1、充压阀2、蓄能器3、分流阀4、制动压力传感器5、初级停车制动电磁阀6、次级停车制动电磁阀7、脚踏制动阀8、分流阀9、前驱动桥制动器10、后驱动桥制动器11等组成,如附图所示。     

拖拉机制动失灵“7急救1提醒”

1拖拉机制动失灵“7急救” 拖拉机在行驶中,如果遇到制动突发性失效,对行车安全构成极大威胁的情况下,驾驶员应立即采取以下7个急救方法。     

汽车行驶中制动失灵的应急处理

汽车行驶中,驾驶员一旦发现制动失灵,首先要保持冷静,不要惊慌失措;其次根据现场的情况,充分利用各种条件,采取积极有效的措施,使车辆安全停住,然     

装载机挡位控制失灵的排查

<正>1.故障现象1台某型装载机在作业中突然出现挂前进挡不能行驶故障,同时装载机仪表盘的动力切断指示灯和停车制动指示灯均点亮。2.结构和原理装载机挡位控制失灵,且动力切断指示灯和停车制动指示灯点亮,通常是装载机变速控制器启动了动力切断功能。变速控制器动力切断功能控制电路主要由变速控制器、停车制动开关、紧急停车制动压力开关、停车制动电磁阀、停车制动动力切断压力开关、行驶制动压力切断     

如何诊断并排除农用车制动故障

1.制动不良或失灵(1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液不足,制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。(2)制动管内进入空气使制动迟缓。制动管路受热、管内残余压力     

负制动技术在电动叉车设计中的应用

电动叉车的制动系统一般分为行车制动和停车制动,其作用是对行驶中的叉车前轮施加制动力,使车辆减速或停车,车辆可靠停放。停车制动实现叉车在平地或坡道可靠停放,也可用于紧急刹车。本文主要介绍一种更安全可靠的负式停车制动方案,它通过机械弹簧力压紧制动摩擦盘实现制动,通过电控适时有效地控制电磁阀和油路的开启,在制动器油腔产生压力以克服作用在摩擦片上的弹簧力,达到停车制动的释放。     

沥青路面就地热再生设备预热机制动系统常见故障的排查

1.制动系统预热机制动系统有3种：（1）行车制动系统在转场运输行驶中预热机是由红岩自卸车通过牵引大梁牵引,采用的是双管路充气式挂车制动系统,由自卸车驾驶员控制自卸车和预热机的制动系统工作。     

挖掘装载机制动控制系统的改进

<正>765型轮式挖掘装载机既可以挖掘又可以铲运,适用多种工况。可在公路上行驶,最大行驶速度可达40km/h。1.故障现象用户反映,当该型轮式挖掘装载机负荷较重或使用时间较长时,会出现制动不稳定、制动时有时无现象。特别是在较长的山路下坡行驶时,如果长时间点刹制动减速,偶尔会出现整机制动失效现象。待停机放置一段时间,桥壳表面温度降低后,制动效     

卡车鼓刹改盘刹 何时能成国家标准?

近日,无锡警方已经找到了砸中"最美司机"吴斌的嫌疑肇事车辆。但很多公众不禁会问:为何制动毂能从一辆行驶中的卡车上脱落?制动彀脱落究竟只是个案?还是卡车普遍存在的安全隐患?鼓刹存在先天性安全隐患在一些媒体的报道中,我们看到了可能的两种原因:刹车零件没有铆接好,或者刹车配件质量不过关。但一位交警却告诉记者:刹车失灵,是造成近年来卡车事故的主要原因。在一系列的货     

工程车辆双管路制动系统

1.双管路制动系统的特点工程车辆上的双管路制动系统,就是设置2个互相独立的制动管路,分别控制各组车轮制动器,从而完成全部车轮制动动作的制动系统。工程车辆前、后桥制动相互独立,当制动系统压力低于343kPa时,整机不能起步行驶;当一个制动管路失效后,另一制动管路仍能正常制动;当制动系统发生故障时,车辆可实现自行制动,同时将动力切断直至停车。该制动系统驻车坡度大、操纵轻便、驻车安全可靠。     

制动间隙自动调整臂

汽车的快速行驶是以车辆能否迅速减速和停车作为先决条件的,车辆要实现有效的减速和停车,必须具备有效的制动系统。制动系统的核心部件是制动器。目前各类汽车上采用的制动器大体分为两类,即鼓式制动器和盘式制动器,在商用汽车上,鼓式制动器由于制动功能优势明显而被广泛采用。鼓式制动器的摩擦副为制动鼓和制动蹄片,两者之间的制动间隙反映了     

考虑停车距离的载货汽车制动危险状态辨识

通过对紧急制动下的停车距离计算,可间接预测出车辆的安全行驶间距,从而实现车辆防追尾避撞。以载货汽车为研究对象,提出了停车距离模型参数计算方法,从制动距离影响因素着手,通过对驾驶员制动反应时间、制动管路压力、制动蹄片温度、路面附着系数等停车距离的影响参数分析,建立了停车距离分析模型;通过空挡怠速、滑行试验来标定了制动距离计算模型中车辆内外阻力参数;最后综合考虑制动距离、驾驶员反应距离和路面情况,建立在人-车-路闭环系统下多参数融合的载货汽车停车距离模型,提出了载货汽车制动危险状态辨识方法;在不同工况下对停车距离进行仿真试验及实车道路试验,通过对仿真结果和试验结果的分析,验证了停车距离计算模型的可行性,为车辆运行安全状态预警技术的研究提供理论依据和技术支持。     

驾驶农用车遇到突发情况时的应急措施

轮胎破裂在运输途中,如果后轮一轮胎突然破裂,此时驾驶员千万别惊慌,只要轻轻踩下制动踏板,就会慢慢停车,千万不要采取紧急制动.当前轮胎破裂时,应双手用力控制方向盘,保持正直行驶,同时放松油门,迅速挂入低速挡,利用发动机的牵制使车速降下来,然后选择安全地点停车修理.注意在未控制车速之前,不要使用制动,以防横滑倾翻.     

一种新型汽车紧急辅助制动机构的设计与研究

制动系统是汽车的重要组成部分。针对驾驶者在紧急情况下往往不能迅速踩下制动踏板的问题,本文利用离合器的传动原理,设计了一种新型的汽车紧急辅助制动机构;该机构接受启动命令后,能自动辅助驾驶员进行应急处理,使汽车能主动避开危险,保证车辆安全行驶。实验证明,该执行机构能实现对汽车自动制动功能,并且比人为制动更迅速、准确。     

重型商用汽车持续制动匹配研究

针对重型商用车采用多持续制动系统进行制动时车速稳定性差和驾驶员操作复杂等问题,对发动机制动、排气制动和电涡流缓速器的联合制动匹配控制进行了研究。通过道路试验获得不同制动方式的制动特性并提出联合匹配控制方案;采用BP神经网络控制方法设计了联合制动匹配控制系统,并运用Matlab/Simulink进行控制系统仿真模拟。仿真结果表明:该控制系统能够保证车辆在一定的坡度上以期望车速稳定行驶,有效降低了驾驶员操作强度和复杂性,从而提高了商用车长下坡的行驶安全性。     

C93系列制动鼓/盘车床的结构改进

汽车在长期行驶中,会经常遇到刹车情况,时间长了,汽车的刹车盘和制动鼓就会因摩擦变形,出现沟槽,使表面不平整,影响刹车效果,甚至会造成刹车失灵,带来严重的后果。     

行车六问

在平坦的道路上行驶，请问如果制动失灵该怎么办？ 在高速公路上，一般和前车的距离较大，如果一脚刹车无反应，可以多踩几脚试试，如果仍然没有反应，说明制动已失灵，这时应马上向紧急停车道变道。     

EQ1092F19DJ型油罐车制动跑偏的原因

正1台EQ1092F19DJ型油罐车行驶过程中,出现严重的制动跑偏现象。制动跑偏的原因有以下5种:一是轮胎气压不符合规定或各轮轮胎型号不一致;二是制动间隙调整不正确;三是左、右摩擦片磨损量有差异;四是某一侧制动器摩擦片有油污;五是制动鼓失圆。随后按照"由易到难"的修理工艺对该油罐车进行排查。     

路虎搭载博世立体摄像头实现紧急制动

<正>在紧急情况下有9 0%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计,它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况。当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会协助,并在不到1 s的时间内把制动力增至最大,缩短在紧急制动情     

制动器制动力矩的改善措施

汽车制动力矩不足会出现滑坡现象,还会降低行车制动效能,直接影响车辆行驶的安全性。所以对于制动力矩不足的问题必须采取有效的改进措施。某越野车辆在路面良好的规定坡度坡道上停驻时,由于制动力矩不足出现车辆滑坡(向下方滑移)现象。根据驻车坡度和整车参数计算,要求单个后轮驻车制动力矩不小于10034.5N·m,而实测后轮最大驻车制动力矩为5400N·m,与要求相差甚远。