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传统双电源开关,多采用继电器方式控制,但在船舶等颠簸环境下使用,继电器有可能发生误触发,因而有工作不可靠的缺点.电子式数字控制双电源具有操作简便、工作可靠、能监控显示电源多种状态、可以远程控制等众多特点.介绍了P89C66x单片机为核心、在传统模拟继电器式双电源的基础上开发的电子式的数字船用双电源转换控制器的结构和软件编程. 相似文献
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介绍了一种用在电动车上的超级电容+双电源控制器的组合装置,用超级电容和铅酸蓄电池构成电动车双电源,用单片机、传感器和一些低成本电子器件设计制作双电源控制器.搭建了由该组合装置、电动车、数据采集卡和笔记本电脑等组成的测试平台,在平路、上坡和下坡三种工况下进行了现场测试.通过分析、比较测试曲线,该组合装置能够实现根据电流大小进行超级电容的并入或切除,利用两种电源特性上的互补性,高效地回收电动车制动能量,减小铅酸蓄电池大电流充放电的冲击. 相似文献
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智能双电源控制器以P87C591单片机为核心,是双电源切换开关的核心检测及控制部件。介绍了其工作原理、主要工作方式和系统的设计方案,并给出了系统硬件结构、主要软件流程和实现方法。该控制器工作可靠,功能完善,能监控显示电源多种状态及远程通信控制。 相似文献
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介绍一种新型智能型双电源自动转换装置的功能特点,传动机构的独特设计,其具有智能电网所需智能电器产品元件的结构、原理、特性,即“四遥”、智能联网、远程监控、LED读取、数据监控,并达到目前倡导的节能化、模块化设计理念. 相似文献
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双电源转换开关电器(ATSE)的国标GB/T14048.11—2008中明确说明基于接触器的双电源转换开关电器为CC型,QTS1系列双电源切换开关是一种CC型的双电源转换开关电器,由一个QTS1控制器和两个通用的交流接触器组成。QTS1控制器内部采用单片机控制, 相似文献
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为保障一级负荷的用户及供电系统因电源故障或负载需要进行电源转换间的连续性和可靠性,叙述了新设计制造的SHTQ1系列双电源转换装置的用途、工作原理、结构、性能及技术参数等。 相似文献
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传统的UPFC中的潮流控制和有功功率补偿只是在同一线路上的电源和负载之间进行,因而其潮流控制能力和有功功率补偿的额度有限,不能实现不间断供电。为解决这一缺陷,提出了一种双电源备用供电型通用潮流控制器,该系统由4个共用一条直流母线的变换器构成。在介绍了其数学模型并分析了其主要功能后,详细讨论了其控制策略。MATLAB/SIMULINK环境下仿真研究的结果表明:双电源备用供电型通用潮流控制器能有效提高电力系统的供电可靠性,可实现不间断供电,且能够实现有功功率在不同电源和负载之间的相互补偿。 相似文献
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设计了一种双功率异步电动机的节能控制与保护器.该控制器通过检测负载电流大小来控制电机的两个定子绕组的通断,以提高其负荷率,实现节能;同时对电机进行多种保护,具有操作简单、性能稳定、节能明显等优点. 相似文献
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重点阐述了零投切开关构成及内部驱动控制原理。在软件设计流程中提出以无功功率和功率因数作为投切判据,由智能控制器控制零投切开关,实现电容器组的快速自动投切,减少投切过程对电网的冲击。测试结果证实该装置能达到精确补偿、节能降耗的目的。 相似文献