某发电厂燃气轮机燃烧脉动超限的原因分析

针对某电厂三菱M701F4型燃气轮机联合循环机组运行过程中因发电机电流互感器二次侧开路,导致功率测量模块输出数据异常,引起燃烧室压力脉动超限跳机,阐述了M701F4型燃气轮机透平保护、控制系统及ACPFM的功能以及电测故障对控制系统的影响,通过分析燃气轮机燃烧脉动跳闸的原因并在原因剖析的基础上,提出了提高发电机三相电功率测量系统可靠性等建议,可为同类型机组提供一定的参考。     

M70IF燃气轮机燃烧室的特点和燃烧调整

本文分析了三菱M701F燃气轮机燃烧室的特点和燃烧调整的方法,以及这些特点对燃烧室部件的影响。     

M701F燃气轮机燃烧室的特点和燃烧调整

本文分析了三菱M701F燃气轮机燃烧室的特点和燃烧调整的方法,以及这些特点对燃烧室部件的影响。     

三菱重工升级50 Hz M701F/J系列燃气轮机

正据《Gas Turbine World》2013年年度手册报道,三菱重工将最新高效燃气轮机设计技术融入超大型燃气轮机生产线。升级和改进了输出功率接近360 MW的M701F5和额定输出功率为470 MW的简单循环M701J高温燃气轮机,两型机组都用于50 Hz发电。两型燃气轮机的基本设计和结构十分类似:单轴转子、轴向排气、冷端驱动、双轴承转子支承、多管环形燃烧室、4级涡轮和水平中分面机匣。先进技术的"J"型燃气轮机涡轮喷嘴入口温度高达1 600℃。简单循环ISO基本负荷下额定输出功率     

三菱M701F4燃气轮机联合循环机组TCA冷却系统水侧的优化

本文从节能角度对日本三菱M701F4燃气轮机联合循环机组TCA冷却系统水侧进行了分析,提出的在系统中增加TCA泵在国内外尚属首次,对系统也进行了优化分析,同时根据实际情况从经济性方面进行了比较和总结,对从事M701F4机组运行的技术人员更好地开展节能工作有一定的指导意义。     

燃用焦炉煤气的燃气轮机性能分析

将焦炉煤气用于燃气轮机发电,是有效利用焦炉煤气的形式。选用M701F型燃气轮机,对其燃用焦炉煤气的性能进行研究。为了得到更多关于该燃气轮机的性能参数,首先对该燃气轮机燃用天然气的设计工况下的性能参数进行计算,将计算结果输入ASPEN PLUS软件进行模拟,得到与设计值极为吻合结果。根据这些数据,计算M701F型燃气轮机燃用焦炉煤气工况下的燃气轮机性能参数,同样将计算结果输入软件进行模拟,最后得出结果。     

用于50 Hz市场的先进的大功率机组的研制

<正>据《Diesel Gas Turbine Worldwide》2016年9-10月刊报道,Mitsubish Hitachi Power Systems(三菱日立动力系统)公司最近已经在其用于50 Hz电力生产市场的大功率燃气轮机的研制中达到了第二个重要的里程碑。最早的2台M701J机组现在正在商业运行中;在此同时,1台新的已升级改进的M701F机组已经投放市场并交工试运转。M701J简单循环的技术规范和额定性能:M     

M701F4燃气轮机热声耦合燃烧不稳定机理及对策

324MW三菱M701F4燃气轮机作为国内最大的燃气轮机,其燃烧稳定性关乎联合循环机组安全性、经济性、环保性及可靠性,显得尤其重要。本文对热声耦合燃烧不稳定机理进行了详细分析,重点阐述了提高燃烧稳定性的结构特点和监控手段,为提高联合循环机组综合性能提供技术支撑。     

三菱重工的简单循环设计系列

正据《Gas Turbine World》2013年5-6月刊报道,M701J是该公司到目前为止研制的最先进大功率重型燃气轮机,M701F5是M701F4升级改进型较小功率(相对于M701J)重型燃气轮机。在ISO条件下,不考虑入口、出口和任何径轴驱动辅机的损失,用天然气作为燃料,简单循环设计系列的额定性能:     

三菱M701F燃气轮机燃烧调整分析

燃气轮机燃烧调整是我国引进重型燃气轮机的关键技术和重要难题之一.本文详细分析了三菱M701F燃气轮机燃料系统结构及基本的控制原理、燃烧调整的目的、监测手段及调整的方法和过程,根据燃烧不稳定产生的原因提出改进方法.分析了燃烧室压力波动监视系统CPFM的功能和构成,以及高级燃烧室压力波动监视系统Advanced CPFM在机组运行中的作用,可以进一步提高技术人员掌握燃气轮机燃烧调整技术的能力.     

M701F型燃气轮机控制系统分析

M701F燃机DCS采用DiasysNetmation,其控制主要由燃机控制系统、燃机保护系统和高级燃烧压力波动监视系统组成。本文简要介绍了M701F燃机DCS系统的构成,分别叙述了TCS、TPS和ACPFM自控制系统的作用,并对其主要控制功能进行了分析。     

M701F燃机的燃烧室压力波动监视系统

本文简要分析了M701F型燃气轮机特有的燃烧室压力波动监视系统（CPFM）的原理、系统结构及其功能,并对其实际应用情况进行了介绍。     

M701F3燃气轮机压气机2级静叶环间隔板 磨损分析与处理

介绍了M701F3燃气轮机C级检修中发现压气机2级静叶环间隔板间隙超标的异常现象,对压气机2级静叶环间隔板间隙偏大问题进行原因分析和潜在风险分析。为防止发生恶性压气机损伤事故,增加了压气机揭缸检修,对压气机2级静叶环间隔板采取了针对性的焊接、销子加大等防脱落措施,消除了设备重大隐患,可为同类型燃气电厂借鉴。     

三菱M701F4型燃机“二拖一”联合循环机组调试中遇到的主要问题及解决方法

介绍了国内首次建设的三菱M701F4型燃机"二拖一"联合循环机组在调试中遇到的主要问题,如临时滤网堵塞、透平冷却空气系统减温水流量低保护跳机、透平热通道温度偏差大保护跳机等。针对发生的问题,在原因剖析的基础上,提出解决的措施和预防的建议,供同行业者参考。     

M701F燃气轮机主控制系统分析

介绍了M701F型燃气轮机主控制系统的原理、框架构成及其设计思想,并对各子系统相关控制逻辑分别进行了分析,进而总结出了主控制系统在该机组从启动到停机全过程中的工作状况。     

M701F4燃气轮机新型空气冷却器及其系统介绍和优化方案比较

通过对新、旧型空气冷却器的比较,得出采用新型空气冷却器的优势和重要性。通过对该新型冷却器系统配置的分析,对目前电厂业主和锅炉厂家提出的优化方案进行比较,得到冷却空气冷却器水侧系统较为可行的优化方案。     

M701F型联合循环机组SIS应用研究

介绍M701F型联合循环机组SIS系统的结构与总体功能设计,阐述其基本应用功能和扩展功能.通过生产运行分析,根据设备可靠性统计和性能计算对机组进行实时监测和部件损耗计算,指导优化运行;变计划检修为状态捡修,降低维护费用;进行用气量分配,实时掌握用气情况.提出改进SIS系统的设想,增加负荷预测、用气量预测、燃机寿命管理等...     

浅谈三菱M701F4型燃气轮机几起BPT负偏差大的处理

对三菱M701F4型燃气轮机的排气检测包括温度检测、压力检测与可燃气体含量检测进行了介绍。其中着重介绍了燃气轮机的排气温度检测,它是通过26个热电偶来实现的。其中20个热电偶用于检测透平叶片通道温度(BPT),6个热电偶用于检测透平排气系统下游排气烟道的排气温度。结合某公司机组自投运以来出现的几次BPT负偏差偏大等的异常情况,详细叙述了该类故障的分析判断过程和解决方法,并从系统工艺流程和设备选型改进上,给出了预防此类故障的建议和措施。