隧道开挖爆破振动对临近建筑物影响的安全评价

针对厦门市仙岳路至演武大桥某隧道工程开挖过程中引起临近建筑物墙壁产生裂缝及窗户玻璃被振动破坏的现象,结合爆破参数和振动速度的监测数据,对该建筑物做出安全评价.分析了可能产生破坏的原因,指出爆破施工中随时视现场情况调整爆破参数和考虑影响建筑物安全评估多种因素的一些建议.     

新建隧道爆破施工对既有隧道衬砌强度的影响研究

随着隧道工程改扩建项目的不断增加，越来越多的隧道工程中出现新建隧道与既有隧道距离较近，新建隧道爆破施工会影响邻近既有隧道衬砌的稳定性和安全性。基于ANSYS/LS-DYNA数值模拟软件建立动力爆破模型，分析新建隧道爆破施工对邻近既有隧道衬砌的影响。通过对不同距离断面上不同测点的质点振动速度进行比较分析，结论为：新开挖隧道对临近既有隧道的拱腰影响最大，校核强度时要着重校核靠近新开挖隧道拱腰处的强度；拱脚的振动强度衰减最快，其影响范围比拱腰要小。此结论可指导实际施工中的强度监测。     

复杂环境下的隧道爆破振动控制技术及应用

由于市区周边建筑物众多,涉及住宅、公路、高压铁塔等,隧道开挖时爆破产生的振动若不加以控制可能对这些建筑物造成不可逆的破坏,使居民和施工单位蒙受巨大的损失和承受较大的安全风险。因此,摸清爆破用药量、布孔、爆破位置与建筑物位置距离等与振动的关系,以达到控制爆破振动的目的,是市区隧道开挖爆破的关键。本文以国道212线广元南山隧道工程为例,运用理论分析和现场监测的方法,在对周边地质条件以及复杂环境分析的基础上,收集爆破数据加以分析,编制施工方案和爆破设计方法。     

测试分析爆破振动对建筑物的影响

随着爆破技术的广泛应用,人们也开始关注爆破的安全问题,特别是对周围环境和建筑物的影响,爆破振动的预防与控制在爆破施工与设计中占有至关重要的地位。本文通过介绍爆破振动效应测试方法,分析了爆破振动对建筑物的影响特征。     

露天矿山爆破对拟建隧道的影响分析

从露天矿山爆破扰动范围、振动速度以及数值模拟三方面综合了分析爆破对拟建隧道的影响.通过采矿境界平移达到爆破安全规定的要求,以保证隧道施工及运营阶段的安全.结果表明,在不满足现场测试条件下的情况下,上述三方面综合分析可以对矿山和隧道初步方案选定提供评估依据,为现场测试及同类矿山爆破设计提供指导.     

基于围岩损伤隧道爆破进尺优化

钻爆法施工时,围岩爆破损伤是影响隧道围岩稳定性的主要因素。爆破阶段围岩损伤是爆破施工中绝定围岩稳定性的关键。依托隧道工程实例。在围岩损伤下对隧道衬砌进行爆破振动分析,得出在该工程围岩损伤因子为0.4的情况下,爆破施工最佳进尺为1.0m,为隧道爆破开挖设计提供理论依据。     

峰峰矿区南环洗煤厂扩场地控制爆破技术

根据爆破环境等实际情况,介绍了某工程爆破方案的选取及设计.采用松动控制爆破技术,控制一次爆破孔数及装药量,选择合理的爆破参数,有效地控制爆破飞石和爆破振动.既保证了爆破施工的安全,又取得良好的经济效益.     

下穿文保建筑隧道爆破的数值模拟与安全分析

从工艺技术和经济技术2个方面考虑,硬岩地区地铁隧道开挖选择爆破开挖最为合理,但隧道爆破产生的地震效应会对地表建筑造成危害,要选择合理的控制爆破震动方法就需要对爆破震动效应进行研究。文章采用显式动力分析有限元软件ANSYS/LS-DYNA3D对实际隧道爆破工程中的掏槽爆破进行数值模拟,该数值模拟能进行爆破振动速度的时程分析,评价爆破方案的安全性。     

电子雷管在城市隧道减振爆破中的应用

城市隧道掘进工程中对爆破振动的控制要求日益严格,因导爆管雷管的固有延期时间存在误差且延期间隔受到限制,不同段别爆破孔的延期时间都有可能重叠,从而增强了爆破振动。在同等地质条件、装药量与钻孔条件下,与导爆管雷管相比较,电子雷管通过精确控制延期时间,能够实现高精度的微差爆破,通过错峰减振机理达到微差爆破降振的目的。经爆破振动测试与分析,与导爆管雷管相比,电子雷管有效降振30%~60%。     

振动荷载作用对新浇混凝土强度与耐久性影响试验研究

针对隧道钻爆法施工中振动对新浇混凝土强度和耐久性的影响,在分析振动荷载对新浇混凝土水化反应影响机制的基础上,设计新浇混凝土爆破振动损伤累积模拟试验,对试块施加多次模拟爆破振动荷载,分析多次振动荷载对新浇混凝土强度和耐久性的影响.结果表明:(1)多次振动荷载作用下,新浇混凝土强度和耐久性随着振动速度的增加先增大后减小.振动速度V≤1.0 cm/s时,振动荷载有利于混凝土强度和耐久性的提升;振动速度V≥1.5 cm/s时,振动损伤累积劣化效应显现,混凝土强度和耐久性降低,且高强混凝土较普通混凝土损伤劣化更加明显.(2)结合工程实践条件,新浇混凝土爆破振动速度应控制在1.5 cm/s以内.     

上跨隧道的爆破振动的响应规律

本文结合万兴路隧道爆破施工,通过现场监测和数值模拟的方法,研究了上跨隧道的爆破振动的响应规律。     

锚碇隧道掘进爆破的围岩震动效应实验研究

以雅康高速兴康特大悬索桥锚碇隧道工程为背景,进行隧道掘进爆破的围岩震动效应实验,通过监测不同位置的振动速度,研究其振动特性,结果表明:(1)掏槽孔爆破产生的地震效应最强烈;(2)锚碇隧道施工至小净距段后,掘进爆破引起的振动强度增幅明显;(3)掘进爆破产生的地震波在掌子面前后中隔岩墙内发生不同程度衰减,掌子面后方的衰减幅度大于掌子面前方衰减幅度。     

瓦斯隧道爆破施工技术

瓦斯隧道爆破施工时受瓦斯影响,一些先进的施工技术及成熟的施工工艺受到限制。因此要加快瓦斯隧道爆破技术的研究,为施工提供技术支持。文章围绕工程实例就瓦斯隧道爆破技术的参数展开分析,以期可供类似项目参考。     

强夯施工环境振动影响的评价方法

通过强夯振动机理的分析 ,给出了强夯施工环境振动影响的测试仪器的组成和测试的方法 ,根据天然地震烈度和爆破安全振动速度 ,建立强夯振动对邻近建筑物影响的评价体系 ,引入了基于“城市区域环境振动标准”(GB10 0 70 - 88)的人体的振动影响评价体系。通过某港区强夯施工的环境振动监测 ,给出了实测的数据和结果。     

立井基岩爆破对井壁和冻结管的爆破振动观测

用爆破法进行立井基岩爆破时,由于基岩与井壁是紧密接触,所以爆破振动从基岩能够很好的传递给井壁。因此可通过振动强度的测试,来判断爆破对临近冻结管和已浇井壁的影响程度,及时调整爆破参数和爆破方法,保证冻结管和已浇井壁安全。     

论述城市浅埋隧道爆破开挖施工技术

本文以我国某城市地铁工程项目建设施工为例,工程项目过街通道修建过程中需要应用到钱买隧道爆破开挖施工技术。因为工程建设区域位于城市交通主干道,而且工程建设区域周围建筑物众多,若是没有科学、合理开展城市钱买隧道爆破开挖施工技术,很有可能导致不良事故发生,损害建筑企业的经济效益与社会名誉。本文就是对城市浅埋隧道爆破开挖施工技术进行论述,希望对相关人员有所启示。     

隧道开挖爆破地震波特性及其预测方法研究

在隧道开挖过程中,爆破是一个重要的施工环节,爆破过程中会产生一定的振动,可能会对周围的建筑物造成伤害,对工程建设不利。因此,为了确保工程建设的安全性和可靠性,在爆破过程中,一定要加强对爆破地震波波谱特性的研究,掌握地震波的传播,对地震波产生的危害做好相关的预测工作。     

光面爆破施工技术在红庙岭斜井工程中的应用

在隧道工程开挖施工过程中,常常会采用光面爆破、微差爆破、定向爆破等爆破技术,其中光面爆破施工最安全、经济、高效,不仅可以减小对隧道围岩的损伤,还可以保障围岩稳定性,被广泛应用于隧道开挖施工。结合红庙岭斜井工程采用光面爆破施工的实例,从测量、定位开眼与钻孔、装药与堵塞、炮眼布置、瞎炮处理、光面爆破施工控制等方面分析隧道光面爆破施工技术的具体应用,并提出超欠挖控制措施与钻爆施工要求。工程实践证明,红庙岭斜井光面爆破施工效果较好,为斜井洞身开挖施工奠定了良好基础。     

光面爆破技术在凤凰包隧道工程中的应用

采用钻爆法进行隧道开挖时常常出现超欠挖现象,为有效控制隧道超欠挖、降低隧道建设成本以及提高开挖效率,采用光面爆破技术是一个很好的选择。在沿江高速凤凰包隧道工程中,对隧道光面爆破技术的参数选择、施工方法及技术要点进行科学控制,爆破后隧道周边形成一个光滑平整的边壁,有效控制了超欠挖现象,从而保证了围岩的相对完整性和自身承载能力,增加了岩壁的稳定性,有效降低了施工安全风险。不仅省时省料,还保证了工程质量。     

探究隧道光面爆破施工的控制要点

现代化隧道施工工作中,光面爆破是比较常用的一种施工手段。只要能够合理地确定施工参数以及施工要点就能够实现施工成本的降低,完成对断面超欠挖的有效控制,确保开挖轮廓表面平顺,超欠挖给以后防排水工程的施工带来困难,增加渗漏隐患。减少对围岩的扰动,实现对围岩的保护,对于整个隧道工程的完成有着很重要的基础性作用。本文主要介绍了隧道光面爆破施工控制技术的实施,根据工程实例讲述其施工控制要点。