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浅网壳施加预应力的目的,一是调整网壳内力分布,控制网壳变形;二是保证网壳在正常使用阶段基本成自平衡系,减小网壳在支座处的巨大水平推力,使下部支承结构始终处于小偏心受压状态,充分发挥支承结构的承重作用。这类结构的支座选型十分重要。分析表明采用综合力学性能好的加劲板式橡胶支座较为合理。本文介绍了一种预应力网壳的加劲板式橡胶支座模型设计方法。采用这种方法设计的支座能使网壳较充分地利用预应力,施工期间下部支承所受的最大水平外力只不过是橡胶垫与预埋板之间产生的最大静摩擦力而已;在正常使用阶段则能保证预应力网壳本身基本构成力自平衡系,并有效地将网壳与支承结构连成整体。 相似文献
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拉索预应力空间网格结构在我国的研究和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
拉索预应力空间网格结构由钢索和空间网格结构组成 ,空间网格结构包括网架、网壳、组合网架及组合网壳等结构 ,通过张拉钢索对空间网格结构施加预应力 ,钢索和空间网格结构形成自相平衡体系 ,而不需要其他构件承受钢索的拉力。对空间网格结构施加预应力可改善空间网格结构受力状态 ,降低结构内力峰值 ,增大结构刚度 ,提高结构承载力 ,预应力使杆件反复受力 ,充分发挥材料的强度 ,从而降低了结构耗钢量 ,节省了造价。对网壳及组合网壳结构 ,还可减小支座的水平推力 ,甚至不产生水平推力 ,在竖向荷载作用下 ,支座只有竖向反力 ,改善了网壳及组… 相似文献
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在网壳中施加预应力,可以有效地调节各杆件及球节点内力,减小结构变形,同时可以平衡网壳在支座处产生的水平推力。本结合工程实践,介绍了预应力筋在网壳中布置形式及相关的预应力施工技术。 相似文献
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预应力钢网壳的某些静力性能研究 总被引:9,自引:3,他引:6
在网壳结构下部用预应力钢索施加与外荷载作用下方向相反的力,对改善网壳结构的受力状态,提高结构承载能力,增强结构的整体刚度、节约钢材、降低造价等有利,本文进行了预应力短程线型钢网壳计算理论的研究,给出了预应力索单元的刚度矩陈,编制了空间杆系有限无理论的预应力网壳五阶段全过程设计的静力分析程序,结合已完工的攀枝花体育馆屋盖网壳结构的工程实例,探讨了短程线型钢网壳的自重、拉索预应力和设计荷载作用下结构的内力及位移的分布规律、索力的优选、预应力损失以及支座约束变化对网壳内力和位移的影响,还对比了风壳在不同预应力张拉顺序及有无预应力时的计算结果。 相似文献
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预应力局部单、双层扁网壳具有较好的室内视觉效果和良好的经济性。其结构参数的确定属多级别优化问题,实施困难。为满足初步设计的需要,提出采用均匀设计法进行结构的参数分析与近似优化。它可利用现有软件来实现。作为算例,对一个柱支承预应力扁网壳进行了参数分析,得到了网壳用钢量、变形和极限荷载系数与三个主要设计参数(单层部分材料设计应力折减系数、单层部分范围和预应力值)之间的近似函数关系,并找出了满足规范要求的各参数之间的较理想的最优水平组合。设计检验说明了分析结果的可靠性。该方法可为解决类似优化问题提供参考。 相似文献
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《工业建筑》2017,(9):134-139
以直径为120 m的巨型封闭式圆形混凝土储煤浅筒仓为研究对象,穹顶为网壳,其顶部网壳支座形式采用悬臂短柱铰接(支座Ⅰ)、橡胶支座支承(支座Ⅱ)、径向释放橡胶支承(支座Ⅲ),分别对整体筒仓在不均匀堆载与环境温度作用下的协同作用进行了有限元分析,主要对筒仓的位移变形、环向应力、环向轴力分布进行了系统的对比分析;对采用3种支座形式的筒仓整体模型进行了地震反应谱分析;最后对顶部网壳采用支座Ⅲ的整体筒仓模型与对应的无顶部网壳筒仓模型在不均匀堆载与环境温度条件下的位移变形与环向应力进行了对比分析。通过分析,对以往把顶部网壳的作用简单等效为节点荷载作用于筒仓顶部的研究结果进行了探讨。 相似文献
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索拱桁架-单层柱面网壳结构综合了索拱桁架与单层网壳结构的优点,可减小支座水平推力、减小单层网壳纵向跨度、提高结构的稳定性,从而实现结构更大跨度的跨越。以一拟建198 m跨、且需支承于15 m高单排混凝土柱列的大跨度煤棚钢结构屋盖为工程背景,开展大跨度索拱桁架-单层柱面网壳结构的设计分析工作,对结构的预应力设计值进行优化分析并在此基础上详细分析结构静动力特性,论证借助索拱桁架-单层柱面网壳结构跨越近200 m级跨度的可行性,揭示结构在各种可能荷载工况下的内力及变形分布规律,并利用ANSYS有限元软件计算了结构的线弹性屈曲特征值和考虑材料和几何双重非线性的极限承载力。 相似文献
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Lining Ding Jianzhe Shi Shenpeng Sun Zhishen Wu 《Structure and Infrastructure Engineering》2019,15(4):454-466
This paper proposes a prestressed fibre-reinforced polymer (FRP) shell for composite bridge deck with FRP and concrete. Geometric parameters including cross-section shape, arch radius and number of arches were first optimised by the finite element (FE) method. A self-balancing prestressed basalt FRP (BFRP) shell system was proposed to resist the deformation under construction load and to enhance the integrated mechanical behaviour. The mechanical behaviour of the proposed FRP shell were examined under a simulated construction load. The stresses and deformations of the FRP shell were analysed during both prestress tensioning and construction loading. A static test was further conducted on the BFRP shell-concrete composited bridge deck to verify prestressing effect. The results show a corrugated cross-section with two arches on its lower flange further enhances the stiffness of FRP shell for a composite bridge deck. The prestressed FRP shell offsets the deformation under construction by the camber and exhibits more linear structural behaviour when compared to the non-prestressed BFRP shell. The stress monitored during loading indicates a superior integrated behaviour of the FRP shell and prestressing FRP laminates. Furthermore, the load-displacement relationship of prestressed composite bridge deck demonstrates a high loading capacity and small deflection at serviceability limit state. 相似文献
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作为高度集成的预制装配化建筑形式之一,柱承重箱式模块化钢结构建筑因成本低、效率高和节能环保等优势成为工业化建筑结构的发展热点。为得到该类结构在水平荷载作用下的受力性能,提出基于D值法的修正分析方法,并对足尺双层单跨柱承重箱式模块化钢结构进行水平荷载作用下的受力性能试验,得到了结构的整体抗侧刚度,分析了加载过程中结构的受力和变形特征,提出了结构在水平静力荷载作用下的简化分析模型,并对其准确性进行了验证。结果表明:柱承重箱式模块化钢结构能够较好地抵抗水平荷载作用,在达到现行规范要求的柱顶位移限值时节点未出现明显破坏;采用简化分析模型能够快速地计算箱式模块化钢结构的抗侧刚度,其结果比传统理论计算方法的更为精确。 相似文献
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凯维特单层球面网壳抗火性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
Xue Suduo Wang Guangyong 《工业建筑》2008,(Z1)
利用软件ABAQUS进行了凯维特单层球面网壳抗火非线性全过程分析,研究了网壳结构火灾高温下变形发展规律、耐火极限状态以及耐火极限的影响因素。分析表明,火灾中的网壳首先表现为以热膨胀变形为主,然后由于材料软化导致整体失稳;火源位置对网壳的耐火极限有明显的影响;承载水平升高,耐火极限降低。 相似文献