大直径盾构穿越桥梁桩基的安全性分析

以天津地下直径线为依托工程,以大直径盾构近距离穿越金刚桥桩基为例,利用MidasGTS软件建立三维模型,对盾构施工过程进行数值模拟,通过对比金刚桥6号和7号桩基在加固和没加固处理条件下盾构掘进对桩基位移的影响,分析了盾构穿越后金刚桥桩基的安全性.计算分析表明,选择隔离加固桩基,可有效减小盾构施工造成的桩基位移,加固效果明显,为盾构施工安全穿越金刚桥桩基提供了依据.     

盾构掘进对邻近桩基影响及托换桩加固效果分析

以广佛线地铁菊村至西朗区间盾构隧道下穿某车库桩基为背景,利用有限差分软件建立相应的三维仿真计算模型,分析盾构掘进引起的地层位移及邻近桩基的变形,并对桩基托换加固方案的加固效果进行了研究,对桩基托换的主要影响参数进行了讨论.结果表明:在上软下硬复合地层中,桩基托换法可以有效地降低盾构施工对邻近既有桩基的影响,托换桩桩长与既有桩基沉降呈非线性关系.     

沉管隧道沉降控制的计算分析

根据某一沉管隧道长期运营中监测到的沉降 ,对一直被工程技术人员忽视的沉降问题的机理进行了分析 .指出河道的淤积、潮汐的往复荷载和超载情况等都可以引起沉管隧道的沉降 ,提出了定期清淤、管底注浆和桩基加固的沉降控制措施和加固后管体的计算方法 .并针对一个实际工程 ,对加固计算中地基承载力进行了分析 ,提出桩基加固方案 ,通过加固后管体的结构计算 ,分析了管体本身的内力和加固情况 .     

高烈度地震区桥墩加固方案的选择

以反应谱分析为例,推导了桥墩地震力与刚度的关系,并绘制地震力—刚度关系曲线图,证明在地震作用下,桥墩地震力会随其刚度的增大而激增。以某大桥为实例,针对桥墩缺陷位置提出了2种加固设计方案,分别计算2方案的地震响应和墩身、桩基的内力变化,指出了增加桥墩刚度对桩基的不利影响,提出高烈度地震区桥墩加固应优选不改变结构刚度的加固方案。     

某高层公寓事故桩基的评估与处理

通过对某高层公寓事故桩基的评估与处理,认为事故桩基的评估与处理,应结合各种检测方法,最大限度发挥各种检测长处,并通过相互验证来提高评估准确性;事故桩基的加固应根据可靠的评估结论,结合工程实际情况及现场场地地质条件采取多种可行的综合措施来处理。为保障工程安全及其经济效益,应在施工过程强化施工质量控制;桩基检测的抽样要保证其随机性,桩基分部工程结束后,一定要采取直观、可靠的桩基检测方法进行检测。     

影响桩基承载力及沉降因素的灰关联分析

以土力学及弹性理论为基础,推导出了单桩荷载—沉降曲线的关系式。在此基础上利用灰色理论对影响桩基承栽力及沉降的因素进行了灰关联分析。同时指出采用石灰桩、碎石桩等对桩周土进行加固,能有效地提高单桩载力及降低桩基沉降。     

影响桩基承载力及沉降因素的灰关联分析

以土力学及弹性理论为基础，推导出了单桩荷载－沉降曲线的关系式。在此基础上利用灰色理论对影响桩基承载力及沉降的因素进行了灰关联分析。同时指出采用石灰桩、碎石桩等对桩周土进行加固，能有效地提高单桩载力及降低桩基沉降。     

高压旋喷桩加固扰动地层后桩基承载力分析

高压旋喷桩加固扰动地层有良好的加固效果,在桥梁基础加固方向具有创新性和实用性;对高压旋喷桩加固条件下的桩基竖向承载力进行分析,可为实际工程提供科学的理论依据。文章以某公路大桥为背景,针对大桥主桥桥位处因采砂造成的特殊地质情况,采用高压旋喷桩加固扰动地层的方案,通过建立的有限元模型进行数值模拟分析,对比加固前、后大直径超长钻孔灌注桩竖向承载性能的变化,分析桩侧摩阻力、桩身轴力的变化趋势。结果表明:加固以后,桩侧摩阻力有所增大,桩身轴力自桩顶至桩底呈逐渐减小趋势;可使桩基的竖向承载力提高约7%。     

盾构施工下穿城市匝道桥影响分析

为准确分析盾构隧道施工下穿桥梁对桩基的影响，以实例工程为背景，基于沉降理论估算双线隧道施工引起的地表沉降量，建立了双线盾构施工穿越桥梁桩基模型。运用数值模拟和现场施工监测相结合的研究方法，重点分析了盾构施工引起的地表沉降以及对桥梁产生的竖向沉降和水平位移情况。结果表明：采用注浆加固可有效降低盾构施工对地表沉降的影响；在未加固的情况下，产生的竖向沉降满足控制标准值8 mm要求，水平位移不完全满足控制标准值2.4 mm要求；采用注浆加固后，桩基发生的竖向沉降和水平位移都有显著降低，且均满足控制标准值要求。结合现场施工监测结果进行分析，验证了数值模拟结果的准确性，并对今后类似工程施工具有一定的参考价值。     

某堤防塌坡加固方案设计

文章结合一则堤防迎水侧塌坡治理实例,提出了抛石、桩基、削坡等几种加固方案,最终采用了抛石加固方案,具有较好的经济效益和处理效果。     

钢筋混凝土预应力管桩承载力确定及完整性检测

桩基承载力和完整性直接影响建筑物的正常使用功能和使用寿命,准确确定桩基的承载力和完整性对建筑物的施工具有重要作用。检测中,以建筑基桩检测技术规范和建筑地基基础检测技术规范为依据,通过现场静载试验、高应变和低应变试验对钢筋混凝土预应力管桩的承载力和完整性进行检测,得出以下结论:单桩竖向极限承载力均大于1400kN,所检测的各单桩极限承载力均能满足设计要求。预应力混凝土管桩施工质量易于控制,Ⅰ类桩占比为100%,无Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类桩。     

声波反射及透射技术在基桩施工质量检测中的综合应用

基桩施工过程高度隐蔽,施工质量难以有效控制,如何有效检测基桩完整状态,对保证桥梁安全运营意义深远.本文详细介绍了声波反射及透射技术用于基桩完整性检测的基本原理,结合实际工程,对典型桩基的反射波及透射波曲线进行了分析、探讨和对比验证,为提高基桩缺陷检测的可靠性提供参考.     

Wavelet analyses for stress wave detection of piles

Non-destructive detection by using stress wave plays an important role in ensuring safety of structures in civil engineering. At the present time, sonic pulse echo method, i.e. low strain method, is widely used in pile integrity detection. In principle, pile integrity detection is an inverse problem of wave propagation[1]. Note that two boundary conditions are required in solving a direct problem of wave propagation. Since only the particle velocity at a pile top is measured in practical pile …     

Comprehensive Detection and Analysis of Defects in Foundation Pile of Bridge

In the process of piling,there are many various defects in foundation pile of bridge such as mud-bearing,sediment-bearing, isolation, honeycomb, broken piles, and so on, showing physical and mechanical features of low-density and low-intensity. In fact, by using the comprehensive detection of acoustic transmission method, the reflected wave method as well as drill coring sample method, and the rational utilization of engineering geological condition in field, the characteristics, size and location of common defects of foundation pile of bridge can be accurately detected and judged and the integrity of piles and the quality of concrete can be impersonally estimated. comprehensive detecting and analyzing methods on this kind of piles are introduced briefly. The physical characters of defects and basic features of detecting curves and their corresponding relation are emphasized, and causes are analyzed in in detail in this paper.     

透水性混凝土桩减压减震耦合抗震机理研究

透水性混凝土桩兼具散体桩和刚性桩的优点,特别适用于地基抗震。为研究其抗震机理,对地震过程中地基的加速度响应和超静孔隙水压力的长消规律等进行了数值模拟,并与碎石桩、素混凝土桩等的动力行为进行了比较分析。研究发现:透水性混凝土桩复合地基表面加速度放大系数明显小于碎石桩和素混凝土桩复合地基,而且其卓越周期仅为碎石桩和素混凝土桩复合地基的1／2,更有利于抑制上部建筑共振的发生;透水性混凝土桩除具有显著的减震效应外,还具有明显的减压效应,其高透水性使地震引起的超静孔隙水压力能快速消散,抑制了地基液化的发生。透水性混凝土桩的减压减震耦合效应还能有效协调地震期间土体的变形。     

水泥土群桩承载力特性的原位试验研究

通过现场足尺试验,研究了软土中水泥土群桩的承载力特性.利用埋设的土压力盒等测试元件,针对单桩、四桩、九桩复合地基情况,分别测试了承台土反力、桩身轴力及复合地基变形等参数.从影响水泥土桩复合地基承载力的三大控制要素着手,根据系统的原位试验结果,定量分析了桩长、桩间距、桩数等对水泥土群桩复合地基承载力特性的影响.结果发现,发挥承载力的临界桩长为12倍桩直径,增大置换率能显著提高复合地基承载力,群桩复合地基承载力约为单桩复合地基承载力的80%.     

桩基检测在岩溶地区的应用研究

在对岩溶地区工程地质条件分析基础上,针对该复杂场区选用合理的基础形式,并结合岩溶地区桩基工程的具体实例,对桩基检测方法进行选择分析,提出了采用钻芯法与声波透射法相结合,并局部采用低应变法检测,结果表明所选检测方法是可行性的,可以确保整个桩基工程的质量安全,并为相关岩溶区工程桩基检测提供可靠的参考依据．     

开挖诱发坑内既有基桩附加内力的模型试验

既有建筑下挖改造引起的基坑被动区土体侧移会对坑内基桩承载性产生重要影响. 通过室内模型试验研究坑内基桩在被动区土体侧移作用下的桩身受力特性,重点分析支护结构与坑内基桩距离、开挖深度、桩顶竖向荷载及承台约束高度对基桩弯矩和剪力的影响. 试验结果表明,在悬臂式支护开挖条件下,被动区土体位移模式呈倒三角形,基桩弯矩和剪力沿桩身分布具有多个异号峰值,桩身自上而下可分为开挖裸露段、被动受荷段和主动作用段. 基桩与支护水平间距越小、基坑下挖深度越大,基桩各部位弯矩和剪力越大,且竖向受荷和桩身侧向变形的耦合效应将使桩身弯矩变大. 桩顶约束高度的改变会对基桩弯矩和剪力产生影响,在其他条件相同时,约束高度越大,基桩弯矩和剪力越小. 研究结果可为地下增层工程的设计提供支撑.     

基桩检测中的概率和统计学规律探讨

在我国现行的基桩检测规范中,无论是动测桩还是静测桩都是以基桩总数的某个特定比例来确定检测桩数,但对于总桩数很大的工程,受工期和造价限制,实际静测桩工作中很难做到这一点．另外,对于现行规范中按基桩总数特定比例进行测桩的概率和统计学内涵也是模糊的．作者从概率论的角度,建立了描述基桩检测结果的概率模型,并利用模型分析了影响测桩结果的主要因素、对现行规范测桩的概率内涵进行了探讨,从统计学的角度提出了基桩质量估计的方法;最后,结合工程实例对该类问题的合理解决做出了方法上的探讨．     

PIT动力试桩法及其在工程桩测试中的应用

简述了桩身中应力波传播及反射规律 ,介绍了应用PIT反射波法进行基桩结构完整性检测的基本原理和方法 ,列举了工程实例中不同情况的桩身缺陷其波形的变化 ,在此基础上指出了工程测试中应注意的几个问题 :( 1 )基桩中某部分桩身的缩颈或离析 ,会导致该部分的波阻抗减少 ;( 2 )基桩某部分桩身的扩颈 ,会导致该部分桩身的波阻抗增大 ;( 3)缺陷的严重程度可根据缺陷反射波的相对幅值进行估判 .