精鉋代替刮研的經驗

(一)刀具的准备精鉋平面的鲍刀如圆1,它的前角γ=10°,倒棱宽度2公厘,倒棱前角γφ=6°。后角α=10°,在2公厘宽处研磨成α=5°。主偏角 =3°,副偏角_1=10°刀刃斜角λ=10°,刀尖半径R=1～2公厘。平刃宽度与全部刃宽度的比例是2:3。精鉋立面及外面的鉋刀的几何形状是:前角γ=     

马尔科夫车刀

去年10月29日,苏联青年代表团团员、优秀青年车工费奥多罗夫同志,曾来我厂表演他的先进工作方法。在表演以前,他先向大家介绍了几种先进车刀,其中有一种是马尔科夫车刀。这种车刀在我厂採用的结果说明,它具有很多优点,并且是容易掌握的一种先进车刀。马尔科夫车刀的几何形状马尔科夫车刀的几何形状如附图,它是一种90°外圆偏刀。车刀的前角γ=10°,或其他适当的角度。车刀上磨有相当宽的倒稜,宽度是f=0.5～3公厘。倒稜前角γφ=-5°。硬质合     

马尔科夫车刀

去年10月29日,苏联青年代表团团员、优秀青年车工费奥多罗夫同志,曾来我厂表演他的先进工作方法。在表演以前,他先向大家介绍了几种先进车刀,其中有一种是马尔科夫车刀。这种车刀在我厂采用的结果说明,它具有很多优点,并且是容易掌握的一种先进车刀。马尔科夫车刀的几何形状马尔科夫车刀的几何形状如附图,它是一种90°外圆偏刀。车刀的前角γ=10°,或其他适当的角度。车刀上磨有相当宽的倒棱,宽度是 f=0.5～3公厘。倒棱前角γΦ=-5°。硬质合金部分的主后角α=5°,刀杆部分的主后角α＇=7°;硬质合金     

大走刀高速精车

在大型车床上加工大轴零件,采用大走刀高速精车,可以显著地提高生产效率,并且工件表面光洁度可以达到▽▽▽7,工件椭圆度在0.03～0.05公厘以内。现在把这种方法的具体经验介绍如下。(一)车刀的几何形状车刀的几何形状如图1所示。前角γ=15°～20°,后角α=11°,刀刃斜角λ=10°～15°,侧后角α_左=α_右=6°。刀头前面     

车刀的改进

我厂工人改进了一种如附图的车刀,使用效果很好。这车刀的刀杆用45号钢制成,刀头用 T_5K_(10)或 T_(15)K_6硬质合金。由于刀头是立焊在刀杆上的,所以提高了刀头的强度。这车刀刀头的几何形状如下:前角γ=25°;主后角α=10°,副后角α_1=8°;副偏角沿刀片部分是3°,沿刀杆部分是30°;主刀刃斜角λ是5°。主偏角可以根据工件的刚性选用60°或90°。主刀刃和副刀刃用 R0.3的小圆角连接。主刀刃上还磨有宽0.3～0.5公厘、-5°的倒棱。在刀杆和刀片连接处,     

大走刀铣削

使用如图1所示的4φ110公厘特殊端铣刀,就可以在立铣床上进行大走刀铣削,此端铣刀上装置三把镶有T15K6硬质合金刀片的刀头。 刀头上修光刀刃的前角采用18°,以便於切屑沿前面流出。 切削刃上制出双倒棱,以提高强度:第二倒棱的前角采用0°,宽度为0.8～1.0公厘;第一倒棱的前角采用负10°,宽度为 0.1～0.2公厘,具有防震器的作用。 后角采用2°～3°,这样小的后角能提高刀头的强度。 各小刀尖的刀刃(图2)由下列三部分组成: 修光刀刃的长度必须大於端铣刀的每齿走刀量,以得到所要求的加工表面光洁度、可选用2～3公厘。 由於刀尖上具有三今刀0就…     

大切削用量的刀具——圆形刨刀

我厂在龙门铇床上加工汽轮机零件时,学习捷克斯洛伐克的先进经验,採用了一种新型铇刀——圆形铇刀,使劳动生产率提高了50％～200％。圆形铇刀的形状圆形铇刀的形状如图1,图1甲是我厂正在使用的一种。它的直径是φ50～70公厘。圆形铇刀上磨有15°的前角,和5°的后角。图1乙是改进的圆形铇刀,外圆直径65公厘,内孔直径35公厘,前角γ= 20°,没有磨出后角。在安装时,由于刀杆斜成5°,所以使前角成为15°,并具有5°的     

45°卷屑车刀

我厂改进了一种45°卷屑车刀,这种车刀专门用来加工材料为40X钢的工件。经较长期的使用证明,效果良好。刀具的几何角度:前角γ=9°,后角α=7°,主偏角=45°,副偏角α_1=20°。原先我们是用主偏角为25°的外圆车刀,现把主偏角改为45°,因而增加了刀具的强度;原先用负倒棱断屑现改为卷屑槽断屑,因而降低了切削力。改进后所采用的切削用量:切削速度由原来的80米/分提高到116米/分,走刀量由原来的0.3毫米/转提高到0.54毫米/转,切削深度不变,仍为5毫米。由于提高了切削用量,因而提高了生产效率2.6倍。刀具寿命达4小时。刀     

大深度刨刀

我厂目前正在推行一种大深度刨刀。用这种刨刀可以把工件的加工余量一次刨完,所以能提高生产效率。現将这种刨刀介紹如下,供大家参考。刨刀的几何形状如图1所示,前角γ=23°,主后角α=10°,付后角α_1=8°;刃磨的主偏角φ′=4°55′,安装后的实际主偏角φ=12°55′(如图2);刃脃的付偏角φ_1=3°45′,安装后的实际付偏角φ_1=11°45′。由于这刨刀的前角較大,所以它不     

新型微型刀具

用直径为0.28～0.8mm,长度L为4～12mm的微型高速钢(P18)刀具,来精镗小孔,是获得高精度、高光洁度、高效率的小孔(0.3～1mm)、加工方法之一。微型刀具各部分的尺寸如图所示,切削部分的几何参数是:后角α=8～12°,前角γ=10°,主偏角φ=55°。微型刀具的强度很低,要求认真确定切削用量。刀具的切削速度和耐用度是加工的基本指标,在确定     

陶瓷刀具不发生初期破损的条件

陶瓷刀具的破损是使用陶瓷刀具过程中中的重要问题之一。我们通过研究分析,对陶瓷刀具产生初期破损的原因进行了试验。得出了在如下条件下不发生刀具的初期破损。 对于Al2O3陶瓷刀具切削淬硬轴承钢GCr15。使用C 620-3型普通车床,切削条件是切削速度v=60～100 m/min;进给量 f=0.074～0.11.mm/r;切削深度αp=0.1～1.5mm;刀具参数;主偏角Kr=30°～75°,副偏角Kr=10°～30°,前角γ0=一8°～一10°,刀尖圆弧半径γe=0.9～1.5 mm,刃倾角λs=一5°～一15° Si3N4刀具在此条件下也不发生刀具的初期破损。但由于该种刀具在车削轴承钢时耐用度不…     

介绍一种双后角的麻花钻

现介绍一种宜于钻削铸铁的钻头——双后角麻花钻。它的外刃锋角2φ、横刃斜角ψ、内刃斜角τ的修磨与图1(是标准麻花钻常用的修磨形式)相同。磨出过渡刃AB后(图2),形成双重锋角2φ′约65～75°。磨窄横刃b,使内刃前角γ_τ约为-10°。在外刃和过渡刃上各磨出双后角为:α=12～14°,α_R=16～18°,α′=10～12°,α_C′=14～16°。     

用超硬材料制的搪刀

<正> 为了在2B440A型座标镗床上精加工9XC和X12φ1钢(硬度为HRC58～64)制的模具零件上的阶梯孔,应用了超硬材料ИK—1(苏联牌号)制的刀具。其几何角度为:主偏角φ=45°,付偏角φ1=15°,前角γ=0°,后角α=8°。切削用量为:切削速度V=40～50米/分,进给量S=0.04～0.06毫米/转,切削深度t=0.05～0.1毫米。加工孔的光洁度达▽7～▽8,精度达1～2级。用超硬材料ИK—1制的搪刀与装有T15K6或BK8硬质合金刀片的搪刀相比较,其优点是:可加工小孔(到3毫米),加工精度提高2～3级,且尺寸稳定性好,刀具耐用度提高7～9倍,应用这种刀具,可收到极好的经济效果。     

新型机用丝锥

新型机用丝锥是我厂李振义同志改进成功的。它的结构(如附图)不同于一般的丝锥,特点是: 1.齿槽少,直径5～14公厘的2个,直径16～24公厘的3个;槽深而槽底半径大,直径24公厘的锥心是10公厘,槽底半径是4公厘,一般是2.5公厘。 2.加工丝孔不分粗、精丝锥,只用一个丝锥。 3.前锥(切削)部分长,具有=4°的角,后角铲磨后是10° 4.校准部分短,只有3个扣,没有后角。 5.有大的前角α=20°。     

大切削用量的刀具——圆形鉋刀

我厂在龙门刨床上加工汽轮机零件时,学习捷克斯洛伐克的先进经验,采用了一种新型刨刀——圆形刨刀,使劳动生产率提高了50%～200%。圆形刨刀的形状圆形刨刀的形状如图1,图1甲是我厂正在使用的一种。它的直径是φ50～70公厘。圆形刨刀上磨有15°的前角,和5°的后角。图1乙是改进的圆形刨刀,外圆直径65公厘,内孔直径35公厘,前角γ=20°,没有磨出后角。在安装时,由于刀杆斜成5°,所以使前角成为15°,并具有5°的     

鳞片形高光洁度车刀

刀具特点(见图):1.刀片材料为YG6,型号为B205。2.刀刃是椭圆曲线,刃口是锐刃;前面是圆柱体的斜截平面,可用手工磨成;后面是圆柱面,在外圆磨床上磨出来。这样一来,刀刃各点的四个基本切削角度(前角γ、后角α、偏角φ和斜角λ)都各不相同了,而这些角又可通过旋转φ10、φ20配合部分得到任意调整。这把刀具的“基本特点”是曲线刀刃加大前角(γ=35°～50°),适     

阶台式车刀

我厂优秀车工、上海市劳模盛利同志,根据费奥多罗夫同志所介绍的刀具,把平常使用的外圆车刀磨成阶台式车刀,使切削速度提高到550公尺/分。现在把这种车刀的构造介绍于下,以供参攷: 阶台式车刀是在主偏角=45°的主刀刃的后边(如附图),磨出一条阶台(3×1公厘,R≤1公厘)。这样,当刀头上有了阶台以后,就阻止了连续切屑的产生,切下来的切屑便成了碎屑。同时,根据强力切削的要求,在刀头上磨有1.5公厘宽的修光刃,并在刀刃上磨有-5°×0.1的倒稜。这样,不但能精车外圆和平面,而且还可以在大走刀量的情形下,提高工件表面的光洁度。因此大     

密封轴承内沟和密封槽成形车刀

为适应两面带密封圈的180205轴承内圈沟道和密封槽在自动线上一次车削成形,设计了硬质合金成形车刀,采用圆体成形刀结构,有3个可转位的切削刃,后角α_0=3°～5°,前角γ_0=8°～10°,对车刀的廓形设计作了介绍。刀片钎焊的特点是,在刀片与刀体间放有紫铜片,可降低焊接应力.避免刀具裂纹。附图9幅。     

应用优选法优选刀具角度

优选法又称0.618法,在生产和科学研究中应用很广泛。在金属切削加工中,刀具角度的选择,运用0.618法省时、省消耗,经济效益显著。最初,我们在铣削不锈钢零件时,选用的刀具主偏角φ=65°,轴向前角γ=-2°,后角α=6°,铣刀转速为900r/min,走刀量s=70mm min。由于不锈钢材料硬而且韧性大,切屑粘刀,加工时常烧刀尖,这样磨刀     

用CBN刀具加工锡磷青铜工件

聚晶立方氮化硼(简称CBN)刀具,具有高硬性、高耐磨性、高热红硬性等特点,综合性能优于硬质合金、陶瓷等刀具材料,我厂在生产中使用,效果令人满意。可以说,CBN刀具有着广阔发展的前景,具体经验如下。 我们在普通卧式车床(C6150)上加工φ145×52mm,锡磷青铜(ZQSn10-1)工件,刀具几何角度分别为:主偏角K_r=80°,副偏角Kr′=10°,前角r_0=0°,α_0=6°,λ_(?)=0°。切削参数:v=287m/min;α_y=0.10～0.30mm,