智能充电站的研究与开发

本文阐述了充电站的设计方案,设计了可与上位机通信的接口,并设计了一个RF读卡模块。充电器可以读取电池内嵌入的射频卡中记录的电池参数来确定此次充电方式,进行更合理的充电,并在充电完毕后将此次充电过程中得到的电池参数再存入射频卡中。下次充电时,智能充电器可以快速准确地给智能电池在最好的充电模式下充电。     

NiMH电池快速充电器的研究

为了设计一种新型NiMH电池快速充电器 ,研究了NiMH电池充电过程中的电化学反应以及电池的充电特性 ,确定采用一种新型的快速充电方法———脉冲充放电方法 .并通过实验验证这种方法的可行性和优越性 .试验结果证明充电器加入放电脉冲后充电迅速 ,能够很好地控制电池的充电电压和温度 ,防止损伤电池 ,而且电池最后的容量比没有加入放电脉冲时的容量大 .     

铅酸蓄电池智能充电器的设计与试验

为了使铅酸蓄电池充电器的性能进一步完善和发展,文章采用高频开关充电电源和单片机两部分组成,整个充电过程中的预充电、快充电、补充充电、涓流充电和停充等五个状态是由单片机控制而自动实现转换,并且设置了温度补偿控制,完善了充电器的性能,避免电池出现过充和充电不足现象．智能脉冲充电器。     

基于可调直流功率模块的电动汽车无线充电系统研究

将目前成熟应用于电动汽车有线充电的直流功率模块应用于无线充电系统.设计了功率模块与主控单元之间的拓扑连接架构图,并对基于AMR+FPGA的主控单元进行了设计.对主控单元与直流功率模块之间的CAN通信协议进行了分析,并设计了电池测量单元与主控单元之间的通信协议.针对电池3阶段充电的需要,分析了其充电控制流程,并对充电启动时的充电阶段判定及充电过程的PID控制进行了设计.开发了实验室原型机系统,并通过在一组1.2kW的动力电池上的充电实验,验证了所设计的基于可调直流功率模块的无线充电系统的可用性及优越性.     

基于单片微机控制的智能充电器

介绍一种以AT89C2051单片机为核心的智能充电器,该充电器对充电过程进行全面管理,解决了充电检测和故障诊断的关键技术,实现了智能充电。并对充电电流、电压自动检测调整,分段恒流充电,充满后自动转为恒压浮充状态,使充电过程按理想的充电曲线进行,达到既保护电池,又能使电池充满的最佳效果,并且具有故障自动报警和保护等特点。     

基于单片微机控制的智能充电器

介绍一种以AT89C2051单片机为核心的智能充电器．该充电器对充电过程进行全面管理，解决了充电检测和故障诊断的关键技术．实现了智能充电。并对充电电流、电压自动检测调整，分段恒流充电，充满后自动转为恒压浮充状态，使充电过程按理想的充电曲线进行，达到既保护电池，又能使电池充满的最佳效果，并且具有故障自动报警和保护等特点。     

可无线充电远程控制的智能门锁

目前大部分智能门锁都需要更换电池,而且很少能够实现远程控制门锁。提出了一种可无线充电远程控制的智能门锁。通过电磁耦合谐振技术对门锁进行无线充电,利用WiFi与射频网络实现门锁的远程控制。该文设计了无线充电部分,远程控制部分以及相应的软件部分,并进行了系统的实际测试,结果表明系统可以完成以上两功能。     

4节蓄电池串联智能充电器的设计

本文针对4节蓄电池串联充电时容易出现过充或欠充现象,设计了一种带均衡功能的智能充电器,同时对充电过程中的电池电压和充电电流提出了新的检测思路;并根据锂电池的充电特性曲线设计了充电器的软件。该充电器具有均衡作用,充电效率高。     

智能锂电池充电器设计

为解决锂电池的快速充电问题,设计一种具有电压和电流检测功能的智能锂电池充电器系统,并给出了相关单元模块电路及其驱动程序的流程图。该设计以MSP430单片机为控制核心,对电池进行电压电流采集,通过判断电池所处的充电状态,调整PWM（Pulse Width Modulation）波的占空比,以实现高精度控制充电。实验结果表明,该智能充电器可安全地进行锂电池的快速充电,耗时约1h,比一般充电器（2～3h）的充电速度有显著提高,从而有效缩短了锂电池的充电时间。     

模糊控制技术在电池快速充电控制中的应用

针对常规的电池快速充电模式存在的问题,探讨了基于模糊控制技术的电池快速充电器的设计方法,给出了该方案应用的测试结果,实现了电池充电过程的优化控制,为有效延长电池的使用寿命提供了一种解决方案。     

电动汽车脉冲快速充电器

为了提高铅酸蓄电池的充电效率,缩短充电时间,消除蓄电池的极化现象,在分析密封式铅酸蓄电池的充电特性的基础上,采用脉宽调制技术,分阶段改变充电电流的大小,根据电压、电流反馈自动控制调节充电脉冲宽度,设计了一种快速脉冲充电器. 和以往的快速充电器相比较,该冲电器具有充电时间短,充电效率高,尤其是在充电过程中电池内部的温升降低,减小了电池的极化现象.     

基于快速充电原理的充电器设计

可再充电电池的利用率和使用寿命很大程度上取决于充电器的性能，而可再充电电池——镉镍电池、镍氢电池和锂离子电池的充放电特性，是充电器设计的主要依据。本文在分析电池的充放电特性后，提出了充电器的设计要求和充电终了标志的确定方法，然后阐述了快速充电方法的原理，介绍了由于大电流充电引起极化的消除方法，最后提出了智能充电器的设计思路。     

基于DS2438的多功能智能蓄电池充电器的设计

介绍了一种基于DS2438智能充电器的设计方案,该智能充电器能对各类蓄电池进行充电．并对充电电池具有自动检测能力。监测芯片将电池的电压、电流、温度等参数通过单总线的方式送到单片机,由单片机AT89S52进行控制,保证蓄电池不过充,以合理的充电方式进行充电,使其蓄电池延长使用寿命。     

一种通用型智能充电器的设计

为解决7.2V锂离子电池和6V镍氢/镍镉电池的智能高效充电,设计了一种通用型智能充电器.它基于微控制器的电路设计使得电池充电智能化,同时采用片内集成的高分辨率16位单积分A/D转换器和16位脉宽调制信号输出定时器(PWM),这就保证了充电器的设计具有很高的系统精度.充电器的软件体系结构采用模块化的程序设计,5个子程序模块对应5种相应的充电操作模式:自适应充电模式、锂离子电池充电模式、镍氢/镍镉电池充电模式、放电模式、错误处理模式.     

一种基于磁共振技术无线充电板的设计与实现

设计了一种基于磁共振技术的手机无线快速充电板。该设计主要包括发送端和接收端两个部分,其中发射端采用XKT-901无线发射芯片负责各项电池的快速充电智能控制,接收端采用快充芯片IP6505为不同类型的充电协议提供解决方案。通过对测试实验数据的分析,所设计无线充电板充电效率为60%,功率可达20 W,其性能优于当前市面上主流品牌手机无线充电设备。     

碱性锌锰电池的可充电性及其充电器的研究

就日常生活中最常用的碱性锌锰电池的可充电性进行了讨论,在此基础上,设计了一种能对使用至１．１Ｖ电池进行充电的充电器。     

面向无线充电的电动公交车充电优化策略

电动汽车的普及有助于减轻环保的压力.与常规的电动汽车相比,基于无线充电技术的电动汽车具有充电时间短、电池开销小等优点,受到广泛的关注.本文设计了一种面向无线充电的电动公交车优化充电策略,提出了一种两阶段的无线充电电动巴士充电策略.综合考虑电力价格在时域和空域两维度上的波动性,最小化无线充电公交系统的总的开销.最后,基于真实世界数据集"合肥快速公交系统"对本文提出的算法和策略的有效性进行了验证.     

变恒流正负脉冲修复型充电器设计

提出基于模糊控制变恒流正负脉冲快速充电法,通过硬件上以AVR单片机ATMEGA48作为控制核心,软件上结合模糊算法,实现充电过程的智能控制,可大大延长了铅酸电池寿命,此充电器成本低廉,集电池修复于一体.     

无线传感器网络能量优化策略综述

无线传感器网络有机融合计算机网络、通信网络和物理感知网络,实现物理世界与信息世界的信息交互和动态控制,被认为是引领经济发展和社会进步的创新型技术.在无线传感器网络中,传感器节点由能量有限的电池供电,而大部分节点部署在复杂的环境中,更换电池或者给电池充电是不现实的.为了合理有效利用有限的能量以延长无线传感器网络的生命周期,实现能量的高效利用是无线传感器网络应用的主要目标.从无线传感器网络的单个节点和整个网络两个方面论述了目前国内外有关能量优化策略研究,并分析了目前国内外具有代表性的降低能耗的协议及算法.     

基于单片机的镍氢电池充电控制器设计

随着充电电池的广泛应用,需要根据电池的不同性质采用专用充电路,使电池充电最优化,在充分利用电池容量的同时,延长电池寿命。在考查了当今电池充电器结构和功能的基础上,结合微控制器技术,提出一种新型的镍氢电池充电控制方案。实验结果显示,该充电器工作稳定,可扩展性强,适合于民用小系统镍氢充电电池的恒流/涓流充电,为其它性质的电池充电控制提供了参考方法。