无游梁抽油机与泵效

影响深井泵泵效的原因是多方面的,它与泵的结构、加工精度、油井状况以及地面设备有关。本文立足于无游梁抽油机长冲程低冲次的运动特性,阐述其对泵效的影响,通过对比分析,说明无游梁抽油机由于其良好的运动特性,使得泵效远高于游梁抽油机的泵效。     

永磁传动技术在抽油机系统中的节能效果分析

分析了永磁传动技术在抽油机系统中应用的节能效果,首先阐述了永磁传动器系统构造与工作原理,根据其安装前后所采集的抽油机系统的生产参数对电机的转差率进行叠加并绘出其转矩特性曲线,分析悬点载荷和曲柄轴的运动规律,并研究抽油机系统的光杆功率和有功功率的变化特点,数据比对与分析结果表明,永磁传动器改善了抽油系统的动力性能,减少载荷和扭矩波动,降低了抽油机的驱动电机的装机功率,从理论分析和试验结果两方面证实了永磁传动技术在抽油机系统应用中的节能效果。     

储能式平稳换向采油系统悬点载荷与效率建模

为解决油田抽油系统开采原油效率低、能耗大等问题,以抽油机系统为研究对象,建立抽油机动力学模型与效率模型,并利用该数学模型计算出该抽油机悬点载荷示功图与效率,进而提出一种新的动力系统传动方案,即利用弹簧组存储抽油系统减速换向惯性能量,抽油系统换向后加速起动时能量释放.结果显示:加入弹簧储能装置的电动机减小了电机工作状态转换之间的冲击,大幅节省系统能量消耗.本设计的抽油系统弹簧储能装置能够显著减小电机扭矩波动,缩短启动时间,减小电机发热,延长电机寿命.对比传统往复式抽油机有明显的改善,节能率达到10.46%.     

抽油机井地面损失功率计算方法的研究与认识

有杆泵抽油系统地面能量损耗由抽油机损耗和电机损耗两大部分构成,造成各井地面效率差别的原因在于各井的光杆功率与传输功率比例差别。据此推算得到的抽油机井地面功率损失计算公式,计算值与实测值吻合较好。     

变频回馈一体化节能装置在抽油机上的应用

工频电机拖动的游梁式抽油机系统存在着能耗较高、效率较低的问题,特别是在低产、低速、低效油井上更是如此。采用变频拖动改造能提高电机功率因数,减少无功损耗。变频回馈一体化节能装置在抽油机上的应用收到了显著的节能效果,有较高的推广应用价值。     

有杆抽油设备运行效率分析及提高效率的途径

机械传动效率低、井下管柱磨擦损耗等是造成游梁平衡式抽油设备运行效率不高的主要因素。通过降低抽油机冲次、加大冲程等简单易行的措施,优化抽油机运行参数,对提高其运行效率有一定的效果。     

低渗透油藏油井间开生产技术研究与应用

针对长庆油田第三采油厂抽油机系统运行现状进行分析,结合低渗透油藏渗流规律,从油井间开机理分析入手,在确保油井不减产的前提下,摸索油井间开规律,经过现场与理论论证,准确确定了不同产量油井间开周期,解决了低产低效井能耗高、泵效低的问题,取得了较好效益.     

基于J油田生产数据的抽油机井平衡度研究

采用现场数据跟踪分析的方法分析了J油田平衡度的影响因素、平衡度调整前后的变化以及平衡度调整的周期。结果表明,原油黏度越大,抽油机井平衡度越低;对于蒸汽吞吐转抽后的油井,平衡度在0~80d内平衡度较差,在81~240d内平衡度较好,在240d以后平衡度又变得较差;抽油机使用天数与平衡度关系不大,皮带式抽油机比游梁式抽油机的平衡度高;调整抽油机井平衡,抽油机的有效功率增加,泵的充满程度增加,泵效提高;平衡度增加10%~50%,用电量节省11.2~23.2kW·h,节省电量3.9%~14.2%;随着平衡度差值变大,抽油机井用电量增加。新一轮注汽结束后,建议开采7d后开始调节平衡,对于黏度较大的井,应当加强平衡度调整频率;对于生产较稳定,黏度适中的油井,每间隔21~78d调节1次。     

管形电机中减速装置的设计

管形电机作为各种卷帘,窗帘等的控制器广泛应用于生产生活中。它主要由单相异步电动机、制动装置、行程控制装置及减速装置等组成。其中减速装置的减速比及其结构尺寸决定了管形电机整机的大小及效率。本文分析了管形电机中减速装置的工作原理,并研究了管形电机中减速装置的设计问题,进而提出了降低载荷不均匀程度的均载措施。     

抽油机井合理下泵深度的优化设计

针对抽油机井下泵深度往往是按经验选取一定的沉没度或利用泵效与沉没度关系确定的问题.通过对下泵深度与泵效和系统效率关系的对比分析,提出了以系统效率最高或产液量最大或经济效益最佳作为目标函数,对抽油机井系统的优化设计和多个设计方案进行了对比,认为目标函数最高的下泵深度才是合理的下泵深度,自喷转抽井、稠油井、间抽井、排水采气井等不同井况,目标函数的选取应有所区别.对油田开采具有较大的应用价值.     

B—14型全平衡双带长冲程抽油机结构设计

鉴于长冲程、低冲次、大排量、节能、高自动化程度的抽油机在油田生产中的重要性以及它的潜在应用前景,在专利技术（92225219．X）的基础上,全面介绍了B－14型全平衡双带长冲程抽油机的分析计算和设计过程。重点阐述了该新型抽油机的自移动让井方法、悬挂式减速器的传动原理、动力卷筒和卡轨器的工作原理。介绍了钢丝绳胶带的合理选用计算,胶带接头的自锁式连接设计以及配重防震摆的方法。分析计算了传动、拉曳等相关部件的动力参数。所介绍的方法,在让井方式、驱动原理和配重形等方面为新型地面采油设备的设计创出一条新路。     

浅析抽油机井系统提高效率方法

通过现场测试数据采集分析可知,日产液量、抽油机平衡、参数组合等都影响系统效率,而影响抽油机采油系统效率低的主要因素是单井的日产液量和有效功率,日产液量和有效功率受地层供液能力、井筒工况、地面设备等的影响,针对产液量低、系统能耗高、抽油机平衡率低等方面存在的问题,可以采取一定的措施提高抽油机井的系统效率.     

B-14型全平衡双带长冲程抽油机结构设计

鉴于长冲程、低冲次、大排量、节能、高自动化程度的抽油机在油田生产中的重要性以及它的潜在应用前景 ,在专利技术 (92 2 2 5 2 1 9.X)的基础上 ,全面介绍了B -1 4型全平衡双带长冲程抽油机的分析计算和设计过程。重点阐述了该新型抽油机的自移动让井方法、悬挂式减速器的传动原理、动力卷筒和卡轨器的工作原理。介绍了钢丝绳胶带的合理选用计算 ,胶带接头的自锁式连接设计以及配重防震摆的方法。分析计算了传动、拉曳等相关部件的动力参数。所介绍的方法 ,在让井方式、驱动原理和配重形式等方面为新型地面采油设备的设计创出一条新路。     

抽油机电动机合理负载率的研究

游梁式抽油机的负载属于一种周期性交变载荷,为了满足抽油机正常启动、运行,所用电动机装机功率普遍高于理论装机功率,使电动机长期处于低负荷运行,造成能耗浪费。通过对电动机发热条件、过载能力及启动性能的理论校验与分析,确定了电动机负载率的合理上限,根据电动机工作特性曲线确定了负载率的合理下限,并利用试验研究进行了验证,合理地降低抽油机所用电动机的装机功率,不仅可以提高油井电动机负载率,降低初期投入,而且对油田生产节能降耗意义重大。     

常规游梁式抽油机摇杆平衡装置

摇杆平衡节能装置,是通过在游梁抽油机游梁尾端及连杆中部(或横梁)安装可变臂的平衡装置,有效改变抽油机平衡力臂长度,使得光杆负荷峰值扭矩与抽油机平衡峰值扭矩能够相对同步产生,从而达成消除电流峰值,达到节能降耗的目的。摇杆平衡节能装置在使用时,抽油机的冲次应不高于5次,上下冲程中光杆载荷差应小于4t;该装置不适应玻璃杆抽油井,不适应在已进行过节能改造的抽油机上应用。     

有杆泵冲次调整与泵效因素探讨

清河采油厂提掖增产中调整参数已成为一种主要手段,为优化工程技术参数,提高泵效,分析认为:气体影响占据主要因素,冲次调整不大时,K值为常数1,冲次调整较大时,气体影响加剧,造成泵效下降,调整越大,泵效越低,可以在分析基础上合理调整泵效,降低能耗和夺油上产.     

抽油系统动力耦合模型及电机节能匹配仿真

为了解决抽油机与电机的合理节能选配问题,在有杆抽油系统动态参数的预测模型基础上,对游梁式抽油机的几何和运动模型进行修正和扩充.分析推导井口悬点载荷的特性、变速器的传动特性和电机与其耦合后的转矩特性,建立完整的抽油系统动力耦合关系仿真模型.在悬点载荷仿真模型上,对静载荷及动载荷进行深入分析,提高了仿真模型的准确性.以典型...     

抽油机运行过程优化控制技术的柔性启动运行特性分析

抽油机运行过程优化控制技术是一种兼顾杆柱受力与井下磨损以及泵效等综合方面的需求与限制,通过控制驱动力的大小与变化率,充分利用机械系统的动能储能作用,使电机与齿轮箱实现无负荷突变、无冲击打齿、无反向拖动、驱动力变化连续平滑、扭矩峰值大幅度降低的优化驱动过程控制技术。试验结果表明,抽油机运行过程优化控制技术实现了完全柔性启动,系统的输入电流、电机的输出功率均从零平滑上升至正常运行状态,完全消除冲击性启动峰值。其运行电流和运行功率曲线分布明显趋于均衡,峰值降低,谷值提高,运行平稳。     

特种链条抽油机结构设计

设计一种长冲程、大泵径、低冲次,适合稠油、高粘、多砂等作业工况的特种链条抽油机.该机采用特殊链条结构可实现链节的无油自润滑传动;采用无游梁式换向机构,通过特种销轴和特种链节,实现换向无冲击和换向无受力死点.     

一种提高有杆泵抽油系统效率的方法

有杆泵往复抽油方式常采用机、杆、泵优化的方法来提高系统的整体效率,但易忽略电动机与其他设备的合理匹配.在机采系统机、杆、泵等参数的优化设计基础上,调整冲程、冲次之后,提出了通过选择电动机极数和皮带轮直径来进一步提高系统效率的方法.理论和实际应用表明,该方法简单可靠,能满足现场应用的要求.