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相似文献
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1.
肖大玲 《橡胶工业》2014,61(5):283-283
正不久前,德国朗盛公司与韩国韩泰轮胎公司签署了技术合作协议,联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。在协议框架下,朗盛与韩泰轮胎将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及旨在提高轮胎性能的应用。自2008年起,朗盛与韩泰轮胎开展紧密合  相似文献   

2.
《现代塑料》2007,(12):12-12
2007年10月23~24日,在中国杭州召开的“朗盛亚太轮胎橡胶研讨会”上,德国朗盛公司与来自全亚太地区轮胎行业的专家们共同探讨了亚太轮胎产业的发展趋势,并介绍了朗盛的业务发展战略和解决方案。  相似文献   

3.
消息传递     
三角集团与朗盛公司签暑丁基橡胶供贷协议前不久,三角轮胎股份有限公司与朗盛集团签署了一份供货协议,朗盛将于2012~2014年向三角公司供应优质卤化丁基橡胶。早在十多年前,朗盛便已开始向三角轮胎股份有限公司定期供应卤化丁基橡胶。与朗盛的合作保证了三角在高品质丁基橡胶方面的可靠供应,令该公司更好地应对不断增长的全球轮胎需求。  相似文献   

4.
德国朗盛公司2009年2月25日宣布,其新型轮胎原材料由于不减弱轮胎湿地抓地力,且能改善其滚动阻力,已可应用于轮胎新型智能化生产线。  相似文献   

5.
《特种橡胶制品》2014,(3):16-16
<正>综合外电报道,韩泰轮胎公司与德国朗盛公司已于日前签署技术合作协议,将共同开发用于高性能轮胎的合成橡胶(SR)技术。据了解,韩泰公司与朗盛公司早在2007年就建立了长期供应合作关系,合作领域涵盖溶聚丁苯橡胶(SSBR)和顺丁橡胶(Nd-PBR),这些特种橡胶均为生产高性能轮胎的核心材料。朗盛公  相似文献   

6.
新型轮胎原材料:不减弱轮胎湿地抓地力,且改善其滚动阻力 中国/上海,2009年02月25日-合成橡胶工业的持续发展,使车辆轮胎的整体性能得以明显提高。德国特殊化学品集团朗盛公司源源不断地为轮胎行业提供创新解决方案。  相似文献   

7.
据悉,德国朗盛公司2013年3月5日表示,公司已经决定将巴西南部特里翁富工厂内的生产用于标准轮胎的乳聚丁苯橡胶(ESBR)装置转换成为生产用于高性能"绿色轮胎"的溶聚丁苯橡胶(SSBR)装置。朗盛公司表示,这  相似文献   

8.
据德国勒弗库森(LeverkuSen)消息,朗盛化学品公司称其节油仪表将有助于车主通过比较燃油经济型轮胎的经济性和环保性能来选择夏季轮胎。该节油仪表针对改变夏季轮胎的问题可以提供“快速和简单的答案”。朗盛公司目前已增加了一个刹车距离计算器到软件上。  相似文献   

9.
德国朗盛公司2月25日发布消息,其研制的新型轮胎胶料不减弱轮胎湿地抓地力,且能改善其滚动阻力,已可应用于轮胎新型智能化生产线。  相似文献   

10.
环球广角     
<正>朗盛公司预计合成橡胶将出现短缺据德国朗盛公司预测,聚丁二烯、丁基橡胶和卤化丁基橡胶生产未来将吃紧。该公司表示,至少未来5年,聚丁二烯供应将出现短缺。轮胎品牌的增加和发达地区轮胎产量的日益增长,将推动对合成橡胶的需求。朗盛顺丁橡胶业务部负责人称,钕催化聚丁二烯橡胶的需求将尤为旺盛。  相似文献   

11.
(本刊讯)德国特殊化学品集团朗盛公司在6月22~23日于上海举行的第三届轮胎技术峰会上,发表题为"朗盛高性能顺丁橡胶——攻克轮胎行业所面临的挑战"的演讲。朗盛公司认为中国是轮胎生产和技术研发发展最快的地区,但这个高速发展的行业也面临着众多挑战,如原材料的紧缺以及客户对环保和安全要求的不断提高。朗盛的钕系顺丁橡胶(Nd-PBR)是轮胎  相似文献   

12.
赵敏  摘译 《轮胎工业》2009,29(3):162-162
英国《轮胎与配件》2008年10期100页报道:南美洲主要载重轮胎翻新商Renovadora de Pneus SL公司与巴西玛朗贡尼Do公司于2008年8月底签订长年供应合同。  相似文献   

13.
据德国勒福库森消息,朗盛公司透露,它将向中国台湾的轮胎制造商正新橡胶有限公司提供橡胶产品。这两家公司已经签署了一个4年期供货协议,内容为朗盛公司向正新公司提供溶聚丁苯橡胶和聚丁二烯橡胶。朗盛希望在此期间给正新公司的供货量能翻一倍。  相似文献   

14.
全球领先的特殊化学品集团朗盛公司宣布,已成功开发出一种新的高性能橡胶助剂Nanoprene。将该助荆添加到轮胎胎面胶混合物中可以显著减少汽车轮胎的磨损,从而延长轮胎这种易耗品的使用寿命,带来经济和环保的双重效益。与轮胎橡胶行业其他一些新开发出的产品不同,朗盛的这一助剂在提升轮胎抗磨性的同时,丝毫不影响轮胎的滚动阻力和湿地抓地性能。  相似文献   

15.
环球广角     
《中国橡胶》2006,22(9)
固特异呼吁进行轮胎独立磨耗测试美国固特异轮胎公司最近呼吁,驾驶员应当注意轮胎寿命周期内的性能变化,在不同阶段中,采用独立的测试方式测试其磨损性能,以保证在不同天气状况下的驾车安全。固特异公司声称,德国技术监督协会(TUV)的测试结果表明,固特异公司已磨损的优等高性能轮胎要比其他公司同类优质产品在同等状况下的性能高25个百分点。(苏博)朗盛提高橡胶价格德国朗盛公司最近将氯丁橡胶(聚氯丁二烯)每千克的价格提高了0.50欧元(0.60美元),这也是该公司2006年里的第二次价格调整。同时,朗盛根据丁腈橡胶(NBR)胶粉制品的质量,将每千…  相似文献   

16.
<正>朗盛化学品公司称其节油仪表将有助于车主通过比较燃油经济型轮胎的经济性和环保性来选择夏季轮胎。该节油仪表针对改变夏季轮胎的问题可以提供"快速和简单的答案"。朗盛公司目前已增加了一个刹车距离计算器到软件上。  相似文献   

17.
黄丽萍 《轮胎工业》2009,29(6):376-377
2009年4月27日,朗盛公司发表声明,对欧洲议会要求强制使用安全、环保轮胎的决议表示欢迎。使用环保轮胎可大幅减少汽车二氧化碳排放量。  相似文献   

18.
《上海化工》2012,37(10)
朗盛集团首次推出AA级概念轮胎,显示了其在合成橡胶产品创新方面的专长。 该概念轮胎是首批获得新轮胎标签法AA级认证的产品之一。轮胎标签法将于2012年11月起在欧盟生效。朗盛AA级概念轮胎的亮相进一步加强了朗盛在“绿色机动化”领域中的领军地位。采用高性能轮胎是全球可持续交通解决方案趋势的一部分,能帮助减少二氧化碳排放,并提高燃油效率。  相似文献   

19.
《橡胶参考资料》2009,39(6):56-56
朗盛集团最近声称,其新产品Nanoprene微凝胶聚合物添加剂可以使轮胎的湿抓着力、滚动阻力和使用寿命这三个参数同时获得改善,而不致于牺牲其中的其一项性能。该系统产品是朗盛工业橡胶制品业务部、莱茵化学公司及日本东洋轮胎橡胶公司几年来合作的研究成果,第一批将应用于冬季轮胎的生产。据称,试验显示夏季轮胎的干抓着力提高了10%~15%,而胎面花纹块硬度和耐磨性也有所提高。  相似文献   

20.
《特种橡胶制品》2013,(1):65-65
朗盛公司已于2012年9月首推AA级概念轮胎,显示了其在合成橡胶产品创新方面的专长。 该概念轮胎是首批获得新轮胎标签法AA级认证的产品之一。轮胎标签法将于11月起在欧盟生效。朗盛AA级概念轮胎的亮相进一步加强了其在”绿色机动化”领域中的领军地位。采用高性能轮胎是全球可持续交通解决方案趋势的一部分,能帮助减少二氧化碳排放,并提高燃油效率。  相似文献   

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