城市公共活动空间──关于合肥城市建设的一些思考

合肥是一个有悠久历史的文化古城。改革开放伊始。合肥就开始了大规模的旧城改造。十多年来，合肥市在城市建设方面取得了惊人的成就，尤其是近几年随着经济的飞速发展．城市面貌日新月异。但是，如同全国其它很多城市一样，城市建设中的一些问题，一直困扰着城市规划师和建筑设计师们。我们不希望在城市发展的进程中，再出现城市环境质量下降，城市失去它原有特色的情况，可以说合肥的城市建设也发展到需要讨论一些问题的关头。下面从几个方面谈谈我对合肥城市建设的一些看法。一、环城公园合肥市是国内闻名的绿化城市。合肥作为一种典型的…     

城市公共空间的分层规划控制

从对城市公共空间概念的界定切入、从宏观、中观、微观三个层面来理解城市公共空间以及它们相互之间的关系,并在此基础上,探讨对城市公共空间的规划控制与协调问题。     

基于蓝绿空间耦合的南宁城市绿道系统规划

合理的绿道规划建设能有效地改善城市生态环境,丰富城市公共开放空间,持续推动城市的可持续发展。基于蓝绿空间耦合思路,分析了绿道规划的政策背景和南宁绿道规划的现实需求,根据“一轴串一心,八廊连四点”的南宁绿道系统结构,提出绿道植物配置、绿道游径规划和配套设施设计的相关建议,为城市经济的健康发展提供了新的设计思路。     

转型时期城市公共空间规划与建设策略

现阶段我国社会转型的本质就是社会经济和物质空间的秩序重构,转型时期公共空间的矛盾来源于社会.又反作用于社会.针对社会与空间之间这种循环往复.彼此影响的问题,提出了社会--空间互动的工作思路和公共利益--公共政策--公共空间逐层引导的策略路径.明确了修正公共空间建设的价值观、建立空间和社会良性互动的机制、把空间规划上升为公共政策的策略性主张.并提出对公共空间进行系统整合、内部完善、外部耦合的应对措施.     

城市公共空间建设的问题分析与策略探讨

城市的公共空间是城市重要的组成部分,也是城市居民重要的活动场所,是一个城市特征和个性的重要表征.目前我国城镇化进程已经进入了新阶段,国家对以城市空间为典型代表的国土空间的治理提出了新的要求,对城市公共空间的关注也越来越高,开放共享的高品质城市公共空间的营造成为城市建设的重点关注领域.文章通过对城市公共空间营造与演进的具...     

城市公共空间标识规划发展之浅论

本文通过对目前国内外城市环境标识规划进行比较研究,提出在今后制定标识规划之际必须考虑的基本观点,进一步整理包括通用设计七项原则在内的向标识规划发展的基本条件,并为实现适应所有人的标识环境,从通用设计的角度提出若干建议。     

论城市公共开发空间系统规划方法--以玉林为例

社会的持续发展,为城市有限的公共开发空间系统提出了更高的要求,需要在充分完成公平的前提下,体现出活力等特点。文中综合分析了玉林市的基本状况,并进一步划分了公共开发空间所对应的内容,明确将人均活动空间以及步行可以达到的具体区域覆盖范围作为核心标准,采用确保足够的空间面积及数量等方法,切实提高城市公共开发空间的基本功能,同时当地政府还需加强管理与监督,从而更加有效的达到实现公平和活力的根本目的。     

小城镇公共空间的塑造与建设规划初探

本文针对快速城市化进程中小城镇公共空间在小城镇建设中现存的问题,进行简单的分析,提出小城镇公共空间特有的构成因素。对不同层次的规划控制引导、公共空间的内涵塑造以及人性化需求等方面总结小城镇公共空间的规划途径,确保公共空间的规划能够达到其发展目标与规划理念的充分发挥,引导小城镇的合理发展,并在建设中协调当地的经济社会发展与民风民俗,更好地体现公共空间的重要意义。     

西方城市公共空间系统演变机制初探

在总结西方城市公共空间系统历史演变过程和前人研究的基础上,指出城市公共空间系统的演化受到城市社会、经济、技术发展水平、地理环境以及空间观念等的影响,是城市公共空间系统演化的功能适配性机制、价值导向机制、环境衍生机制和系统“一体化”机制共同作用的过程与结果。以期用以指导我国城市,促进城市空间的有序发展和城市功能的高效运转...     

城市慢行交通系统与公共避难空间整合建设初探

慢行交通是实现低碳、可持续发展目标的交通模式,也是连接城市公共避难空间的主要通道。本文针对当前城市灾害频发、公共避难空间资源有限、可达性较差等问题,提出慢行交通系统与公共避难空间整合建设的思路。为实现慢行交通空间的安全性和安全避难空间的系统性,文章从规划设计和交通管理等方面提出对策建议。     

杭州中央商务区城市公共空间规划建设的思考

以杭州正在建设的城市新中心建设工程——钱江新城为例,介绍了城市公共空间的函义及其对城市活力的重要影响。并通过对钱江新城规划管理经验的总结,探讨了国内中央商务区城市公共空间建设的现状和存在的不足,进一步提出了城市公共空间的规划构想。     

作为城市公共空间的城市街道空间规划策略

从步行化空间的历史演化出发,探讨城市街道空间的社会交往和公共生活品质,分析城市街坊结构、形态、尺度及其变迁特征,论述国内外步行化景观街道设计的成功经验,认为这种景观街道在复兴历史中心区和改造现有衰退区中起着重要作用,它可以改善居民生活条件、振兴商业文化功能、形成独特的传统风貌。提出作为城市公共空间的城市街道空间规划策略。     

城市地下公共空间规划研究

以地铁站点、地下商业街等为代表的地下公共空间构成了地下空间系统的主体和骨架,引领着地下空间的功能建设和空间形态扩展,地下公共空间在地下空间规划中的核心地位得到越来越广泛的重视。对地下公共空间的内涵和特征进行研究,深入分析并提出地下空间规划的内容和方法。     

城市更新语境下的城市公共空间与规划

城市规划的现实任务是解决社会共同面临的城市问题,而后者经历中国数十年城镇化的强劲发展已经发生了巨大转变,与此同时,规划师的角色也将发生转变,这意味着其工作方法和内容必然的革新。当前中国城市规划所进行的土地和空间资源配置已然成为城市中最大利益的分配和再分配。以公共空间的规划设计为切入点,探讨在城市更新语境下规划工作如何体现其公共作用,容纳公众意见、建立公共部门与社区、市场的伙伴关系,从较多关注空间效率、美学和设计创新转向在空间资源的再分配中保障公共利益、体现社会公平、协调社会冲突,同时促进城市发展。     

城市公共空间的特色塑造与规划引导

公共空间既是城市功能的主要组成部分,同时也是连接城市各功能区的重要纽带.对比欧洲城市在公共空间的历史文化氛围塑造、系统化建设、空间尺度及人性化设计等方面所进行的努力,我国城市应重点加强公共空间的系统化建设、公共空间历史文化氛围的传承与塑造、公共空间的合理尺度研究及人性化设计等方面的内容.     

南宁市公共交通线网规划研究

南宁市公共交通线网规划结合城市功能布局的转变,采用"公交适应城市"的发展模式,形成由公共交通骨干线路、公共交通基础线路和集散接驳线路构成的城市公共交通等级线网,推行城乡公交一体化,建立高效、有力的保障措施体系,解决居民出行换乘的实际问题。     

城市公共空间的社会属性与规划思考

城市公共空间是城市社会生活的“发生器”,在其物质表象下是活动人群社会关系特征的反映,呈现出如类聚、排斥甚至冲突等特征,其形成和重塑过程也是空间生产的社会过程。基于社会属性的视角,城市公共空间规划设计应从公平原则出发来完善其规划布局,注重城市公共空间类型的多样化以服务不同的社会人群,应注重公共空间的认知性来提升场所的特色和记忆,以增强社区归属感,并且应发挥法定规划特别是控制性详细规划编制的制度作用。城市公共空间的品质保障是促进城市社会生活更为健康和谐的重要基础。     

南宁市城市规划设计院成立25周年

南宁市城市规划设计院成立于1984年,是隶属于南宁市规划管理局的自收自支、实行企业化管理的事业单位,具有国家城市规划甲级、市政工程设计甲级、工程咨询甲级资质及建筑工程乙级、风景园林工程乙级、旅游规划乙级资质,并于2002年通过了ISO9001：2000国际质量管理体系认证。业务领域涵盖了区域规划、城镇体系规划、     

新加坡城市公共空间的规划理念借鉴

该文指出国内城市公共空间建设中城市特色消失、城市活力不足、管理制度不完善等问题,并以新加坡为例,了解新加坡城市公共空间建设过程及其最新的概念规划方案,同时从土地政策、住房建设、历史街区保护、城市捷运系统、花园城市规划五个方面探索新加坡公共空间的影响因素,希望对国内的城市公共空间建设有所帮助。