山地城市垂直步行交通系统的重生策略——以重庆市渝中区山城第三步道为例

在山地城市快速发展过程中,传统的垂直步行交通系统逐渐成为城市中的失落空间。文章以重庆市渝中区山城第三步道为例,分析其改造重生过程中的策略,研究其改造所遗留的问题,并对之提出改善意见。     

人行天桥设计的探讨人行天桥设计的探讨

阐述了人行天桥的含义、作用以及设计原则,并就人性化设计方面对人行天桥的设计提出了几点建议,指出人行天桥不仅要改善城市交通问题的步行质量,而且还要与城市的环境特征和人们的生活习俗相结合,才能发挥应有的作用。     

城市人行天桥动力设计问题探讨

对国内外规范关于人行桥的设计方法进行了阐述和分析,结合三座典型人行天桥的测试数据,分析了我国现行人行天桥设计规范在动力设计上存在的不足,探讨了人行天桥的动力设计方法,初步提出了人行天桥动力设计方法及应注意的问题。     

长江上游山地城市江岸景观修复设计研究——以重庆主城为例

在长江上游众多沿江山地城市中,复杂地形与水文过程、物质与结构失稳以及生境退化等复杂环境挑战,导致江岸景观的生态缓冲、生物多样性保育及观赏游憩等重要功能严重衰退.选取长江重庆主城段江岸为研究区域,针对其典型生态特征与环境挑战,提出江岸景观修复设计的3项策略:1)应对多重水位变化的分圈层韧性植物筛选;2)护坡立体生态种植;...     

人行天桥设计的探讨

阐述了人行天桥的含义、作用以及设计原则,并就人性化设计方面对人行天桥的设计提出了几点建议,指出人行天桥不仅要改善城市交通问题的步行质量.而且还要与城市的环境特征和人们的生活习俗相结合,才能发挥应有的作用.     

山地城市人行天桥造型设计工程实例分析

通过对一人行天桥工程实例进行分析,提出一种适合山地城市的天桥造型设计思路.不仅在景观方面结合周围环境,而且以结构为基础设计天桥造型,利用地形特点将桥身高差藏匿于绿化之中.坡道和自动扶梯的设置既满足了无障碍设计要求,又巧妙地美化了天桥造型.同时,提出一种备选方案,通过方案对比突出推荐方案的优势及亮点,既造型美观又方便实用,对城市品质的提升有重要意义,可供类似项目设计参考.     

城市人行景观桥立体绿化设计手法研究——以厦门海沧区人行天桥景观提升为例

随着城市已建人行天桥的逐渐增多,利用立体绿化的设计手法改造提升已建天桥已成为新的突破口。下面就以笔者参与的厦门海沧区人行天桥景观提升设计为例,从功能新增、空间重构、材料运用、环境营造及植物配置5个方面来探讨立体绿化在城市已建人行天桥改造中的运用可能。     

铝合金人行天桥的设计方法探讨

由于铝合金的诸多优点,以铝合金为型材的人行天桥已成为城市基础设施建设中一道靓丽的风景线。通过对铝合金人行天桥现有设计标准存在的问题进行分析,探讨了合理的设计方法。     

城市人行天桥的精细化设计

结合城市人行天桥的设计实践,从天桥选址、总体布置、景观设计、结构设计及附属设施设计等多角度阐述人行天桥精细化设计中需要注意的事项,以解决一些常见的人行天桥设计问题。     

关于城市人行天桥设计的一些探讨

结合所参与的一些城市人行天桥设计实践，对城市人行天桥设计中所遇到的选址、景观造型、绿化、结构以及人性化设计等问题作一些简单的探讨。     

城市人行立交总体设计概述

该文对城市人行立交的两种方式人行天桥及地下通道,从建设条件、施工与养护、行人舒适情况等方面进行比较分析,为实际工程中制定合理的人行立交方案提供依据,并结合实际工程案例介绍了人行立交工程总体设计内容。     

漳州市胜利路人行天桥设计

在总结人行天桥发展情况的基础上,以漳州市胜利路人行天桥为例,介绍了整体式钢箱梁人行天桥的设计。通过有限元计算,分析了整体式钢箱梁优越的受力性能。其结果可供其他工程应用参考。     

环形人行天桥的结构设计

贵阳市大十字人行天桥的桥面为圆环形（外径D＝60m,内径d＝44m)。该工程首次成功地将组合网架结构（网架上弦杆仍保留）应用到城市人行天桥上。实践表明,这一新型桥梁结构具有平面构成效果好、受力合理、刚度较大、节省材料、施工方便、工期短以及施工期间对桥下的交通影响很小等优点。本文结合该工程介绍了组合网架作为桥梁结构的一些技术方法、结构的静动力分析、构件设计及经济指标。     

浅谈人行天桥的选址与人性化设计

近年人行天桥在城市交通发展中的作用越来越重要,其设计也更需要注重细节,追求精品设计,文中通过临江大道天桥选址实例,阐述了天桥选址的设计原则及注意事项,并就其人性化设计方面提出了几点建议。     

交叉口跨线高架结合人行过街桥梁的总体设计

以厦门市某个主干道交叉路口的改造工程为例,介绍了为解决同方向车流量及人流量过大的矛盾,将跨线高架桥与人行过街天桥相结合进行设计的方案。具体叙述了方案选择、设计原则、总体设计、设计要点等内容。     

新时期城市立交桥设计研究

随着我国城市化建设的不断加快,城市道路交通拥堵现象极为严重。很大程度上影响着人们的学习、工作和生活,道路交通问题早已经成为制约城市发展的重要阻碍。立交桥作为城市道路交通问题解决的重要方面,对于改善城市道路交通问题意义重大。     

浅谈对人行天桥路面设计的考虑

当今人行天桥的建设越来越受到重视，本文说以人行天桥的路面设计为主，针对其材料选择、构造选型和美观等方面的考虑进行了探讨。     

望亭水利枢纽更新改造工程人行桥设计与分析

望亭水利枢纽更新改造工程人行桥采用单跨70.12 m钢管桁架拱的结构形式。利用空间有限元程序建立杆单元模型,进行了动力及静力分析。通过动力分析了解了结构在人行荷载作用下的振动性能,同时通过静力分析了解了各杆件的应力情况,并对最不利杆件进行了稳定及疲劳验算,指导施工图设计。最后对施工方法作简要介绍。     

徐家汇肇嘉浜路人行天桥设计

城市天桥的景观要求越来越高 ,徐家汇肇嘉浜路人行天桥设计本着“以人为本”的设计原则 ,结合国内外天桥设计经验 ,在平面线型、扶梯设置、建筑景观、商厦接入、泛光照明设计等多方面作了创新 ,天桥建成一年多来 ,社会效益、经济效益明显     

山地城市步行系统规划设计理论与实践──以重庆市主城区为例

步行是山地城市居民出行的最主要方式之一,具有独特的地域和环境特色,但目前山地城市交通规划中时常漠视步行系统的重要性.因此,本文总结了山地步行系统的特点,分析山地城市交通规划中忽视步行系统规划的弊病所在;从理念发展、理论研究、内涵拓展三方面归纳了现代步行系统规划发展的经验及动向,认为"人性的回归"构成了目前步行系统的主旋律.据此从三个层面诠释山地步行系统规划的新理念,建构层次化理论框架,强调环境功能一体化、突出生态与景观并重;并结合重庆主城区的山地特征,展开了理论应用与设计探讨.