汽车钢供应链与信息化

钢材是汽车制造的重要原料，约占总原料的72％-88％。用于汽车制造的主要钢材品种有型钢、中板、薄板、钢带、优质钢材、钢管等，以薄板和优质钢材为主。根据中国钢铁工业协会2003年9)1公布的资料，红旗轿车(CA7200)单车耗用冷轧薄板596．1kg。2003年我国生产轿车约200万辆，粗略计算，约需薄板120万吨，总耗钢材约173万吨。考虑到我国汽车工     

农机具用钢铁材料

1.前言实现农业机械化需要大量钢铁材料。在具有相当机械化水平的国家,每年用于拖拉机和农机的钢材约占机械制造部门用钢的20％。农机具用钢量与拖拉机用钢量之比,一般为1.5～2.5∶1。农机具用钢不仅用量     

我国汽车用金属材料的基本情况

我国汽车工业用钢约占当年全年钢材产量的6．15％左右,用铁约48．2万t,用铜材约1．06万t,用铝材约1．7万t。国产汽车用金属材料同国外相比：优质钢中含Cr、Ni元素较少;低合金高强度钢的用量比国外同吨位载货车多,约占全部钢材重量的25％;     

重钢大举进军汽车摩托车用钢领域

近日，重庆钢铁公司高层透露，今年3月该公司将生产出首批汽车用冷轧板，并开始大举向汽车、摩托车用钢领域进军。据了解，重庆当地汽车、摩托车企业一年需消耗约100万t钢材，其中汽车占80％，摩托车占20％。重钢投资4亿元、年产能30万t的冷轧厂投产后，还计划上马镀锌板、彩涂板生产线，并在5年内将产能扩大到50万t。目前，重钢营销人员已开始与本地的长安、庆玲等企业开始接洽，商谈长期合作事宜。由于本地汽车企业采用重钢冷轧薄板，可省去200元／t的运输费，因此重钢钢材在当地更有竞争优势。     

冶金信息

今后 5～ 10年我国汽车产量及钢材需求预测(据“我的钢铁网”讯息 )　　我国生产的汽车可分为轿车、重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车、大型客车、中型客车、轻型客车、微型客车九大类 ,按照各种类型汽车用材的单耗测算 ,1 997年全国汽车产量为1 5 7.96万辆 ,共消耗钢材 2 38.89万吨 ,其中板材 1 45 .5 8万吨 ;1 998年生产汽车 1 6 2 .78万辆 ,耗用钢材 2 45 .87万吨 ,其中板材 1 5 0 .1 8万吨 ;1 999年汽车产量为 1 83.0 3万辆 ,消费钢材2 83.5万吨 ,其中板材为 1 73万吨。 2 0 0 0年上半年汽车产量达到 1 0 1 .96万辆 ,同比增长1 4…     

上海钢板生产概况

上海钢板生产,依靠技术进步,近年来发展较快,其中不锈中板占全国不锈板材总量的43.3％,不锈薄板占全国48.6％,热轧电机硅钢片占全国产量首位。造船中板得到我国及英、法、美、挪威等国船级社认可并获国家金质奖及部优质产品荣誉称号。汽车工业用大梁板获国家银质奖。并有镀锌、塑料复合等薄钢板以及军工用高温合金板、舰艇用钢板、防弹钢板与耐海水腐蚀、耐磨及石油化工用钢板等,为我国四化建设提供了大量优质板材,现分述如下:     

国产家电彩涂钢板分析

1.引言 彩色涂层钢板是家用电器产品广泛使用的板材。对家电彩涂钢板通常有强度、冲压成形性、抗腐蚀性、表面质量和装饰性的要求。在钢铁产品中彩涂钢板基板属于普通的钢材品种,技术含量较低。目前我国冶金企业也有足够的技术和装备来生产相关的钢板。世界上彩     

船用集装箱钢板市场调查

一、前言武钢是全国最大的船用钢材生产基地,年产船用钢材约40万吨,占公司钢材产量的十分之一。自1981年以来,武钢船用钢材相继取得了中国船检局(ZC)、美国船级社(ABS),英国劳氏船级社(LR)、挪威船级社(DNV)、西德劳氏船级社(GL)、法国船级社(BV)的认可,船用钢材及其制品正迅速打入国际市场。但就船用钢材品种系列化来看,目前武钢仅生产船体结构用钢和锅炉钢,尚不能满足造船业发展的需要,如船用集装箱板的生产就是武钢也是全国的一大空白。国内制造集装箱所用钢板几乎全部从日本进口,     

提高天津市汽车工业用钢材配套率的探讨

天津是国家确定的微型汽车和轿车生产基地,而天津汽车工业所用钢材本市配套率不足10％,钢铁工业与汽车工业发展的需要很不适应。本文对天津及国内“九五”期间及到2000年汽车工业发展对钢材的需求情况进行了调查,针对本市钢铁工业的现状提出了开发汽车用钢,逐步提高汽车用钢材本市配套率的对策建议。     

美国钢铁市场分析

一、美国钢铁产量和生产结构除金融危机爆发的2009年之外,近年来,美国粗钢和钢材产量保持在8000万t-1亿t左右的水平,炼钢产能与轧钢产能基本匹配。美国电炉钢比重在60%左右,有效地降低了钢铁产业的二氧化碳气体排放水平。美国钢材生产以板材为主,板材产量占钢材总产量的70%以上;主要高附加值板材产品(电工钢、镀锡板、金属镀层板)产量占板材产量的30%以上。美国2008-2012年钢材品种结构如表1所示。     

高强度表面处理钢板的生产技术及其特征

1 前言 汽车用钢材有薄钢板、不锈钢、棒钢、线材,而热轧、冷轧钢板及其表面处理钢板构成的薄钢板占汽车用钢材的80 %,为今天汽车工业的繁荣做出了很大的贡献.     

美国钢铁公司汽车用钢研发现状

美国钢铁公司是北美重要的汽车用钢生产企业,2009～2011年美国钢铁公司包括汽车用钢在内的运输用钢材销量分别占钢材总销量的11%、12.4%和13.4%,其目标客户主要为福特、通用、克莱斯勒,产品销售额约占美国汽车用钢市场10%左右。针对北美的汽车用钢市场,美国钢铁公司设立了专门的汽车用钢中心,配备了专业的研发团队和设备,能够生产满足高强度、高性能的汽车面板和关键零部件。美国钢铁公司汽车用钢的研发战略以及汽车用钢中心的建设值得国内钢铁企业学习借鉴。     

汽车板用铝抗时效钢的连续浇铸

汽车板钢生产及其主要发展方向增加板材在钢材总量当中的比例数,是现代技术发展的规律之一。这是由焊管生产、汽车业、电工业及其他工业部门发展所决定的。各大产钢国都在扩大其板钢生产规模,情况甚引人注目。80年代以来,轧板生产不断发展     

钼在合金钢中的特性与应用

合金钢是主要的高性能钢铁材料，其生产消费了大部分的钼。随着我国经济发展，我国钢铁产量持续不断提高，2009年我国粗钢产量已达到56784万吨，约占世界粗钢产量的46．6％。目前，大多数钢材消耗在应用普通钢为主的建筑领域；随着我国制造业的发展，特别是重大装备国产化工作的推进，对合金钢的数量和品种需求将增加。     

汽车板的研究开发现状及发展趋势

论述了目前国内外汽车板的发展状况，分析了汽车结构对板材的要求、钢材料所面临的挑战及汽车轻量化的进展，简述了超深冲钢板的超低碳、洁净化控制以及新型高强度热轧钢板、冷轧钢板和汽车用热镀锌钢板的最新进展，同时指出必须重视高强度钢板等新型汽车板使用技术的研究和开发。     

日本高周波钢铁有限公司开发出可延长模具使用寿命的表面处理新工艺

日本高周波(Nippon Koshuha)钢铁有限公司开发出了一种可用于处理汽车制造行业用模具表面的新工艺,这种表面处理新工艺可延长汽车制造行业用模具的使用寿命约4～5倍,汽车制造行业使用的一些模具由于需要接触高温钢板,模具在使用过程中会加速磨损,当汽车生产企业采用高强度钢时,加工高强度钢     

东京制钢开始生产汽车用板

日本国内最大的电炉钢生产企业东京制钢近期开始进入汽车用钢板生产领域，并计划将年产量逐步增加到10万t，产品的市场定位是用于生产车门内的结构加固组件、座椅机构以及汽车踏板等部件。东京制钢认为在目前市场供应不足的情况下进入汽车用钢板生产行业是个很好的选择，这一行业此前一直为新日铁集团和其他钢铁联合企业所把持。     

我国轧机现状及改造意见

轧钢生产是钢铁工业的重要一环,在国民经济中具有重要的作用。钢铁生产的主要目的在于为四化建设、人民生活提供多品种的优质钢材。生产钢锭、坯再多,它是没有使用价值的。世界各国约有90％的钢都是经过轧制成材的。一些主要产钢国家,轧钢与     

蒂森克虏伯钢公司展示汽车用TriBond复合板

<正>在2014年10月21~25日的欧洲金属板材加工展览会(Euro BLECH)上,蒂森克虏伯钢公司展示了其TriB ond汽车用复合板。TriB ond采用热轧复合方式生产,包括三层钢板,中间层为高强钢,外面两层为延展性、成型性良好的钢材,因此兼具很高的强度和良好的成型性,同时还具有单种材料所不具备的新性能。这种复合结构十分灵活,可使用不同钢种,各层钢板之间的厚度比也可以有所变化,因此产品     

表面处理研究10年之进展

近十年来,以延长钢铁制品寿命、赋予钢铁制品特殊性能为目的,对热镀、电极及有机涂层等表面处理技术进行了广泛的研究,近年来作为汽车用防锈钢板的热镀锌钢板及有机涂层钢板的发展促使了镀锌钢板生产量的大幅度增加,在家电办公器材用钢方面,在进行防锈性能研究的同时,又开发了拥有润滑性和耐指纹性等特殊功能的钢板,在饮料罐用材方面,开发的PET薄膜钢板已经形成了环保概念的生产系统。在钢材、钢管用材方面,重防腐有机涂层被商品化,提高了制品的长期耐用性。