基于自稳隐形拱理论和FLAC的巷道支护方案优化

以陕北榆阳煤矿2302运输巷道为背景,使用FLAC数值模拟软件和"自稳隐形拱"理论对其掘进断面和支护方案进行了优化,从而使之能够更有利于巷道的变形。设计了现场监测方案,并对部分监测结果进行了分析。结果表明:优化的巷道断面和支护方案合理可行,满足了该巷道的安全。     

跨大巷开采巷道支护技术研究

通过三维Midas/GTS数值模拟软件完成了非平面应变问题下的跨大巷开采巷道稳定性分析,并根据自稳隐形拱理论对巷道支护分段处理,确定了锚杆、锚索支护深度,将主动锚杆支护和被动架棚支护运用到复杂地质条件下的巷道加固中,为跨大巷开采巷道支护提供了可行的技术依据。     

松软厚煤层大断面切眼锚杆支护技术研究

为了解决澄合百良旭升煤炭有限公司软厚煤层、破碎顶板大断面切眼锚杆支护问题,运用自稳隐形拱理论对切眼进行了锚网索联合支护参数设计,并通过Midas/GTS数值模拟软件验证了设计的可行性,为类似复杂条件下大断面切眼锚杆支护提供了理论依据。     

基于自稳隐形拱理论的高地应力软岩巷道支护

基于自稳隐形拱原理的高地应力软岩巷道支护设计是在围岩具有自承能力的基础上,通过对巷道围岩的应力进行分析,找出拉、压应力的分界线。并得出了极限自稳隐形拱是地下巷道围岩可能失稳的最大区域边界。本文运用FLAC3D数值模拟计算方法对巷道进行了分析研究,验证了自稳隐形拱与极限自稳隐形拱的曲线方程,提出了合理巷道断面+爆破最佳位置+锚网索的支护方案。现场施工监测表明,该设计方案可以有效控制该类围岩的稳定。     

松软煤层中锚杆支护巷道的安全管理

针对松软煤层中采用锚杆支护巷道试验，指出在施工工艺和安全管理方面存在的问题，并提出了预防和改进的措施。     

有限差分法在高速公路压煤区域的模拟开采技术研究

结合某矿工作面地质与生产技术条件,采用地表沉陷的有限差分数值模拟方法,设计了计算模型,并进行了计算机模拟开采,通过对模拟结果数据的分析得到了某矿高速公路的改线方案。通过试验说明该改线方案科学合理,能够取得良好的开采效果。     

巷道顶板中的自稳隐形拱

根据巷道顶板的受力状况，首次提出巷道顶板中的“自稳隐形拱”概念，并根据这一观点，将顶板岩体划分为4类，即稳定岩体、挤压承载岩体、不稳定岩体和易冒落岩体，为支护设计提供依据。     

自稳隐形拱的研究与应用

根据巷道顶板的受力状况,提出了巷道顶板的“自稳隐形拱”概念,并利用大型软件FLAC对开挖后的巷道进行了数值模拟,推导出了自稳隐形拱与极限自稳隐形拱的曲线方程。通过改变巷道断面形状、加帮部锚杆和顶板锚杆,可以改变自稳隐形拱和极限自稳隐形拱的曲线位置,为支护设计提供了依据。     

煤巷锚杆支护理论的研究及实践

对目前锚杆支护的理论进行了分析研究，推介出了适合巷道项煤厚度较大、岩性松软及厚度较大的煤矸复合顶板条件下的锚杆支护新理论，并介绍了在该理论指导下的锚杆支护原理、设计方法及实践应用情况。     

基于修正普氏拱的巷道锚杆支护技术

为了对受到较大水平应力的巷道进行有效的支护，本文在考虑水平构造应力作用情况下，假设巷道周边的岩体为松散破碎岩体，分析了巷道周边自稳结构的形状，得到开挖巷道周边最终形成的修正普氏拱的方程．在此基础上，推导出巷道顶部和两帮的破碎范围与松动压力计算公式，为巷道的加固范围和支护强度计算提供了理论依据。在神火矿区新庄矿现场地应力测量值基础上，采用以上理论，进行巷道的锚杆支护设计，得到了很好的支护效果．并采用YZT-Ⅱ型岩层钻孔探测仪观测巷道周边的破碎状况，测量结果与采用修正普氏拱理论计算结果接近．     

煤矿巷道锚杆支护参数选取方式研究

煤矿开采强度的加大,煤矿开采深度的逐渐增加,巷道所处的应力环境越来越复杂。因此,要通过相应的支护理论机制来确定合理的支护参数。本文对煤矿几种常用的锚杆支护理论机制进行了分析研究,通过计算得出几种支护理论机制下的锚杆支护参数,并通过巷道帮部和顶板变形量大小的对比分析,确定合理的锚杆支护参数,有一定的实践意义。     

新柏煤矿煤系地层井巷支护方案有限元模拟

利用有限元分析程序（plrock），分析了新柏煤矿主井软岩段有底拱和无底拱两种方案的受力情况，进行了两种方案塑性区、围岩应力、锚杆不同部位拉力、周边位移的比较，并结合模型试验进行分析。模拟分析结果表明，底拱对围岩稳定十分有利，有底拱的方案比无底拱的以护承载能力提高15％左右，围岩位移减小20％左右，塑性区范围缩小30％左右。     

应用数值模拟优选易破碎顶板巷道锚杆支护方案

软岩巷道支护是一个复杂的系统工程。巷道锚杆支护效果受到多种因素的影响，但在很大程度上取决于预应力水平的高低。以曹庄煤矿-采区易破碎顶板巷道为背景，运用二维显式有限差分程序——FLAC2D，对3种预应力条件下的围岩应力及变形情况等进行了数值模拟分析。结果表明，高预应力方案可有效地控制围岩变形，确保巷道稳定。     

锚索支护在鹤壁九矿巷道修复中的应用

鹤煤九矿-420m水平回风巷埋藏深,周边有停采线,巷顶是护巷煤柱,施工后变形破坏严重。根据巷道破坏状况和破坏原因,采用锚索支护技术进行修复,取得了圆满成功,为情况类似的变形破坏巷道修复提供了经验。     

深井软岩巷道支护新技术在刘庄煤矿的应用

刘庄煤矿西区井底车场和主要大巷埋深在800m左右,围岩极为松软,施工中易发生冒顶事故。按传统的锚注方式加固,巷道变形量大,影响正常使用。为此,该矿从深井软岩巷道稳定性控制角度出发,采用掘注一体化、缝管锚杆超前支护、锚索束加固3种支护新技术,收到了预期效果,为深井软岩巷道支护提供了经验。     

锚杆支护在多年冻土区矿井巷道中的应用

针对多年冻土区巷道围岩的特殊性,利用锚杆支护的作用原理,确定了支护参数,提出了施工中注意的问题,并进行了效果分析。     

浅谈煤矿巷道支护技术的研究与应用

巷道支护技术广泛运用在我国的煤炭工业技术中,且一直在被深入研究。随着我国煤矿开采事业的发展,巷道挖掘越来越深。文章基于保障煤矿开采工程的安全性上,对煤矿开采巷道支护技术的运用展开讨论。     

晋昶煤矿大巷层位选择及开拓方案设计初探

矿井设计必须依据矿井设计规范,结合矿井的条件进行合理化设计.在现有矿井地质条件下,从设计方面论述了晋昶煤矿的开拓方案、选择大巷层位及设计大巷布置方式.通过比选,确定最优方案,以达到简化系统、提高采出率、快速投产、减少投资的目的,最终实现晋昶煤矿的高产高效.     

柳巷煤矿回风巷道超前液压支架选型及设计

超前液压支架是维护巷道顶板支护的重要装备,根据柳巷煤矿回风巷道地质赋存条件,采用数值模拟方法分析超前巷道应力分布规律得出巷道超前支护距离及支护强度,通过现场实测得到巷道表面位移变化趋势,为柳巷煤矿回风巷道超前液压支架选型及设计提供依据。     

新建煤矿回采巷道顶板支护研究及应用

针对新建矿回采巷道维护难的问题,结合新建矿的实际情况将回采巷道顶板视为薄板结构,对破坏机理进行了力学分析并制定了预应力锚杆加金属网联合支护方案,实施后顶板下沉量为59 mm,与巷道高度之比为2%,两帮总移近量为222 mm,与巷道掘进跨度之比为6%,位移范围合理。结果表明:该支护方法工艺简单且能有效控制围岩变形,保证了矿井的安全高效生产。