带式输送机托辊工艺设计与改进

托辊的制造质量直接影响带式输送机的整机性能,托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力是托辊的两项主要性能指标,传统加工工艺在保证托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力性能指标时,需克服各种因素影响。本文介绍的冷压合工艺可保证托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力性能指标要求,目前该工艺方法已应用在公司新购置的托辊全自动生产线上,并为公司取得了经济效益。     

提高托辊径向圆跳动的工艺方法

针对带式输送机关键部件托辊采用常规制造工艺普遍存在的径向圆跳动性能超标的问题,提供了系统的工艺解决方案,着重介绍了一种新型托辊辊体的缩口工艺,并对89×315托辊进行了缩口工艺分析和计算,最后设计出一种托辊辊体专用缩口成形模具及缩口专用机床,生产出的托辊质量显著提高。     

新型免加工止口托辊的研制

带式输送机的主要部件托辊的质量,直接影响整机的正常运行、使用寿命和能耗。在GB10595-1989《带式输送机技术条件》中,对托辊的质量制定了严格的标准。我国目前普遍使用的带式输送机托辊与国外托辊相比,存在的差距是：（1）使用寿命短,西德井下托辊使用寿命为20000h,英国规定使用寿命为26000h,而我国托辊的寿命一般在10000h左右;（2）运行阻力系数大;（3）托辊重量大,同型号托辊国内比国外的重10％,托辊越重,消耗钢材越多,消耗功率越大,尤其是在带式输送机启动时。为了从根本上解决托辊过早失效问题,针对我国的国情和用户的需要,参考国内外同类产品资料,我们对DT75型、DTII型带式输送机的基础部件托辊进行了更新设计,研制了一种新型免加工止口长寿命托辊（以下简称为新型托辊）。     

带式输送机托辊的制造工艺

分析了带式输送机托辊各部件加工制造工艺及组装焊接工艺，对托辊的批量生产具有一定的参考意义。     

减小托辊外圆径向圆跳动的制造工艺分析和研究

介绍了减小托辊外圆径向圆跳动新的制造工艺,并采用统计学相关系数方法对影响托辊外圆径向圆跳动的因素进行相关分析,验证并优化了新的制造工艺.     

带式输送机托辊间距的计算方法

计算托辊间距的传统方法是根据输送带的最大下垂度。但当输送机倾角较大时,按照输送带的最大倾角计算托辊间距更符合实际。     

径向跳动测量中测量基准的误差修正

在测量径向圆跳动、径向全跳动时，无论使用是以顶尖支承回转还是以V形支承回转的仪器，或者是转台测量仪器，均存在测量基准（仪器的回转轴线）与实际基准（设计基准）不重合的问题，这种不重合误差是影响此类误差项目测量准确度的一个重要因素。     

影响托辊寿命的原因分析及改进方案

针对DTⅡ和TD75型托辊使用寿命低的问题,分析了影响托辊寿命的原因,提出了改进托辊结构方案.改进后的托辊寿命提高约5000 h,降低了皮带机的运行成本.     

径向跳动误差和同轴度误差在工艺上的区别

机械零件上标注的径向跳动误差或同轴度误差是十分重要的位置误差。而在很多情况下,这两种位置误差我们都是加工过程中采取工艺措施保证来替代检测,而且检测这几种误差的手段基本一样。这样会造成加工成本过高或检测不妥而形成假废     

新型外置托辊的研制

托辊是带式输送机的主要部件,其造价占输送机总造价的30%~50%,因此托辊质量的优劣直接影响到输送机的性能。目前常用的托辊结构大致可分为TD75和DTⅡ2大类,但大部分托辊都存在造价高、寿命短、维修不方便等缺点。我公司通过大量市场调查和技术人员的攻关,研制出了一种轴承座外置的新型托辊,它彻底改变了普通托辊的传统结构,具有寿命长、维修方便、运行阻力小、节能、节材等特点。本文对这种外置托辊作简要介绍。外置托辊的槽型托辊结构见图1,轴端与辊子装配后的结构见图2。与TD75型和DTⅡ型结构有根本的不同,它由轴端、辊子、托辊架等组…     

大型塔体的圆环端面圆跳动量测量

介绍一种大型零件在原基准改变后测量跳动公差的方法     

跳动究竟有几种--几何公差代号标注问答之四

上海乾通汽车附件公司王洪伟问 :国家标准中跳动分圆跳动、全跳动两种 :前者被测要素是旋转面上的横截圆 ,“跳动”时零件绕轴旋转 ,量表不动 ;后者被测要素是旋转面 ,“跳动”时量表同时沿旋转轴平行方向移动。我公司某客户提供的产品图样上有两个跳动公差代号 (见图 1、图 2 ) ,被测要素指引线分别指向圆柱的纵向素线或者端面 ,却都以平面为基准。不转也能“跳”吗 ?请做出解释。图 1图 2跳动究竟有几种——几何公差代号标注问答之四$上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究院@倪新珉     

托辊密封结构的改进

托辊在带式输送机系统中占有相当重要的地位，其旋转阻力、使用寿命直接影响到输送机的性能和驱动功率的选取。而托辊的性能又取决于托辊密封结构，良好的密封结构对托辊乃至整个输送机系统的性能起着至关重要的作用。     

带式输送机托辊的设计

在分析轴承、密封结构以及润滑方式对托辊性能的影响的基础上,使用逐点计算法计算最大托辊间距,综合考虑影响因素,最后确定托辊间距。并结合实例进行分析和说明。     

基于公差修正的光滑极限量规的设计

分析了现有国家标准的滞后性,结合实例论述了对量规设计进行修正的可行性,并从概率和数理分析角度说明了对量规进行修正的必要性.     

带式输送机前倾托辊的探讨

指出带式输送机输送带跑偏的原因,探讨了前倾托辊的纠偏原理,通过算例分析了前倾角度对纠偏效果的影响,定性给出了前倾角度与纠偏力的关系,提出纠正输送带跑偏的建议。     

可控制动托辊的有限元分析

介绍一种可控制动托辊的结构特点及工作原理,结合工程应用实例,利用Ansys软件对其受力和变形较大的托辊管体进行有限元分析,得出最危险工况下托辊管体应力变形的von Mises图,证明产品设计满足要求,也为产品的结构和优化设计打下基础。     

新型锥形调心托辊组设计

在对原DTII及DTII(A)锥形调心托辊应用分析基础上进行带式输送机的锥形调心托辊组改进设计,新型锥形调心托辊组能够保证带式输送机有效、稳定、可靠、安全地运行。     

逆止托辊在上运带式输送机中的应用

介绍了新研制开发的带式输送机逆止托辊的基本工作原理、构成及其主要部件设计,该逆止托辊为上运带式输送机的应用提供了进一步的安全保障.