组合体读图CAI课件中特征模型的研究

通过对组合体构造特征的分析，讨论了在组合体读图ＣＡＩ课件中组合体数据模型的建立方法，提出了综合利用实体造型技术中的ＣＳＧ法，Ｂ－ｒｅｐ法和线架法，引入各种特征参数，从而构造组合体的特征模型。     

分析组合体尺寸的方法

在零件的生产加工过程中,生产者是按照图样上所标注的尺寸来进行加工的,检验者也是按照图样上所标注的尺寸检验。所以对生产图样中的尺寸标注有严格的要求。看图时,分析图样上的尺寸是十分必要的,只有准确地分析好图样尺寸,才能加工出合格的零件。 现以图1所示的轴承座为例,分析组合体尺寸的方法。分析组合体尺寸可以从以下几个方面进行。     

组合体尺寸标准规律探讨

组合体尺寸标注的基本要求是正确、齐全、合理、清晰。虽然每个版本的《机械制图》教材都介绍了组合体尺寸标注的方法和步骤，但对初学者而言，要达到“齐全”的要求仍然有一定的难度，原因在于教材介绍的方法和步骤比较笼统，规律不明显，指导性及可参照性不强。本文介绍的方法和步骤力求在这个方面有所突破。     

组合体尺寸标注规律探讨

组合体尺寸标注的基本要求是正确、齐全、合理、清晰.虽然每个版本的《机械制图》教材都介绍了组合体尺寸标注的方法和步骤,但对初学者而言,要达到"齐全"的要求仍然有一定的难度,原因在于教材介绍的方法和步骤比较笼统,规律不明显,指导性及可参照性不强.本文介绍的方法和步骤力求在这个方面有所突破.     

机械制图组合体的构型设计探讨

对<机械制图>课程中组合体的构型设计进行了探讨,针对组合体构型多解性和多样性的特点,运用几何造型技术进行构型设计,从而激发学习兴趣,对发展空间想象力、认识形状特征、培养构型设计能力具有现实意义.     

机械制图组合体的构型设计探讨

对《机械制图》课程中组合体的构型设计进行了探讨，针对组合体构型多解性和多样性的特点，运用几何造型技术进行构型设计，从而激发学习兴趣，对发展空间想象力、认识形状特征、培养构型设计能力具有现实意义。     

基于连接组合体方法的关节机器人动力学参数辨识

为获得不受负载影响的机器人动力学参数的独立值,采用连接组合体方法辨识机器人动力学参数,即辨识时按照一定的方式及次序锁定其他关节,每次仅让某几个关节运动,从而辨识出全部参数的独立值。编写了机器人动力学参数辨识程序,对某确定工业机器人进行了动力学参数辨识计算。结果表明：该方法能够获得独立的机器人动力学参数;绝大多数参数能够获得理想的辨识精度;受噪声影响,部分参数辨识结果与理想值差距较大,原因在于这些参数对力矩的贡献很小,在噪声存在的情况下,其信息被淹没;基于辨识结果的力矩计算结果与机器人控制理想力矩具有很高的吻合度,验证了该方法的正确性。     

正投影图的读图方法

熟练地读图,对于机械工人来说,是必需掌握的,又快又正确的读图,对完成生产任务作用很大。读图和画图是学习机械制图中都要掌握的,两者是相辅相成的。画图是将物体(零件)用图示法画在图纸上,读图是将已画好的图,想象出立体形状,看懂图中的所有内容。读图经常要读零件图和装配图,对初学者应先从读正投影图入手,由浅入深,由简单到复杂,从中逐步掌握一些基本读图方法,提高想象能     

组合体尺寸标注的教学方法探讨

组合体是零件表达的基础。组合体尺寸标注是教学中的重点和难点,针对尺寸标注教学中容易出现的一些问题进行了分析总结,强调了标注尺寸的一些注意事项,厘清尺寸标注中易混淆的部分知识点,为学习组合体尺寸标注提供了方法,可为提高组合体尺寸标注教学效果提供参考。     

AutoCAD绘制组合体三视图的方法与技巧

在AutoCAD中绘制组合体三视图既方便又快捷,首先,应明确绘制组合体三视图的方法与步骤;其次,需经过反复练习,从不断的操作中熟练掌握直线和圆等绘图命令,偏移和镜像等编辑命令,体会对象捕捉和极轴追踪等精确绘图功能的操作技巧。     

工程制图与CAD绘图课程融合式教学的研究与实践

针对目前教育部推动的＂卓越工程师计划＂,提出工程制图与CAD绘图课程融合式教学是图学课程改革的必然趋势。在分析了工程制图与CAD绘图课程教学现状及其关系的基础上,提出了将两门课融合的教学改革方案。     

基于EMD和多特征组合的液压信号辨识方法

液压信号具有非平稳性、非线性、特征信息相近时难以正确辨识的特点 。针对该特点提出了一种经验模态分解（EMD）和多特征组合的信号辨识方法。该方法将信号自适应分解为若干个固有模态函数（IMF）;提取各IMF分量的能量、裕度、峰度、波动系数等特征参数,规范化后组合形成全局特征向量,并输入支持向量机（SVM）中学习和辨识。通过对液压主管压力信号处理表明：该方法能有效辨识特征信息相近的压力信号,在小样本下仍然具有较好的辨识率。     

二维图形的特征分析与特征建模

基于特征的设计方法在三维零件设计中及面向制造的设计过程中得到广泛应用,但是由于二维图形在机械零件设计中的地位,决定了二维图形依然是设计师的表达语言。本文就针对基于零件的二维特征的参数化设计进行了深入的研究,提出了一种基于二维特征的参数化设计的特征分析和特征建模方法,该方法对实现基于二维特征的参数化设计具有重要的意义。     

基于2D工程图的特征识别技术

通过对目前所采用的2D特征识别技术的总结,分析了各种特征识别技术和方法自身的局限性.指出形状特征识别和图形标注信息识别是2D工程图特征识别技术的关键,并且零件特征的完整识别通常是很难运用单一方法独立完成的,往往需要根据图形特点将各类方法集成起来综合运用,充分发挥各自的优势,并进一步完善特征识别的单元技术,提高识别效率和可靠性.     

一种基于分形特征的工程图纸文字提取方法

提出了一种基于分形特征的机械图纸中注释文字、标注文字等文字区域的定位提取方法,算法在原始输入图象中计算各个象素点及其邻域内分形特征,生成分形特征图象,该分形特征图象的分形特征直方图具有较好的可分性,对其进行门限化处理,形成图象的分割区域图,对区域图象的长方形区域进行检测,即可得到文字区域。     

基于工步特征单元的子零件组合建模法

本文提出一种适合复杂零件信息描述的新方法——基于工步特征单元的子零件组合建模法,为CAPP系统向实用化、通用化、智能化和集成化方向发展进行了一些基础理论的探索和研究。     

应用"CAXA电子图板"绘制液压气动系统图

介绍了基于“CAXA电子图板”液压和气动元件图形符号图库,绘制液压气动系统图的简便方法。     

基于核函数Fisher鉴别分析的特征提取方法

提出一种基于核函数的Fisher鉴别分析的故障特征提取方法。该方法通过内积核函数将原始特征空间映射到高维特征空间,然后在高维特征空间作线性Fisher判别分析,从而得到原始特征空间的非线性特征,最后应用滚动轴承的故障数据对该方法进行了检验。结果表明,与线性Fisher鉴别分析和核主元分析方法相比,基于核函数的Fisher鉴别分析更适合提取机械故障的非线性特征,它所提取的故障特征对故障具有更好的识别分类能力,并且对分类器具有较强的鲁棒性。     

基于AutoLISP对话框技术自动创建明细表

明细表是装配图中必备的要素之一。利用AutoLISP对话框编程技术,对AutoCAD软件进行二次开发,自动创建明细表,可提高设计效率,降低设计人员的劳动强度。     

基于特征相关性和冗余性分析的机械故障特征选择研究

从特征相关性和冗余性的定义出发，利用特征与类别间的互信息对特征相关性和冗余性进行了度量，提出了一种基于特征相关性和冗余性分析的特征选择方法。数值仿真和柴油机故障特征选择实验结果表明，新方法可以快速、有效地求得优化特征集，是求解特征选择问题的一个较好方案。