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2011年02月16日-2011年03月15日,4家制造商总共实施召回4次,召回395,185辆车。去年同期只有1家制造商实施召回1次,召回2,065辆车。同比次数增加了3倍,数量增加了190倍。本期的主要特点是进口车召回与国产车召回次数参半,但是国产车召回数量非常大,例如,广汽本田召回156,302辆飞度和锋范汽车,上海通用召回232,931辆新君威2.0L/2.4L和新君越2.4L汽车。本期具体的召回情况如下表所示: 相似文献
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2011年6月16日-2011年7月15日,8家制造商总共实施召回8次,召回1303辆车。本期的主要特点是多家制造商因为同一缺陷召回同一车型。具体的召回情况如下表所示: 相似文献
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2010年10月15日--11月15日,14家制造商总共实施召回20次,召回390,173辆车。其中9家进口汽车制造商召回13次,召回65,953辆车,5家国产汽车制造商召回7次,召回324,220辆车。例如,宝马(中国)汽车贸易有限公司分别于10月15日、11月2日实施召回3次;戴姆勒东北亚投资有限公司分别于11月4日、11月5日实施召回3次;丰田汽车(中国)投资有限公司分别于10月21日、10月28日实施召回2次。 相似文献
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2011年3月16日至4月16日,有7家制造商(4家国内、3家国外)发布召回公告。7次召回共涉及约。7.6万辆汽车。现将月内召回案件相关情况汇总如下,并就典型事件进行简单的技术分析,同时从用户角度提出建议。所述观点仅代表个人意见,供读者参考。 相似文献
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汽车召回制度的发展状况探讨——我国汽车召回制度发展现状、问题及建议 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,因汽车缺陷产品进入市场而引发的公共安全问题已经成为社会普遍关注的热点。建立缺陷产品管理制度已成为我国经济发展和法制建设的必然选择。2004年10月1日,《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施。三年过去,汽车召回制度的发展现状如何?还存在哪些问题?怎样进一步完善相应的标准法规?本期继续对汽车召回的各种问题进行探讨。 相似文献
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《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日发布,同年10月1日正式实施。到现在汽车召回规定在我国实施已经4年。据最新的统计数据,汽车召回制度公布4年来,我国汽车累计召回数量已超过184万辆,百万消费者受惠于召回制度。“召回”究竟给消费者带来了多大实惠?当汽车越来越多地开进普通市民家庭,这个与老百姓密切相关的制度,也变得越来越引人关注。 相似文献
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《认证技术》2014,(1):77-77
正2013年11月19日,加拿大卫生部与美的国际控股有限公司(Midea International)联合宣布对中国产电热油汀取暖器实施自愿性召回。此次被召回的产品名称是电热油汀取暖器,制造商为美的国际控股有限公司(Midea International,Guangdong,China)。涉案产品为Garrison 1500W电热油汀取暖器,本次召回仅涉及产品型号为043-5863-4、生产日期开头为2010、2011、2012的取暖器。2010年9月1日~2013年9月1日在加拿大Tire商店销售,但2013年9月1日以后生产的取暖器不在召回之列。 相似文献