API油管螺纹数控车床加工方法及加工缺陷简析

井下工具使用过程中,多与油管连接.连接使用螺纹多为API油管螺纹,API油管螺纹加工质量直接影响井下工具产品使用性能.API油管螺纹加工方法的探究成为井下工具产品加工的重中之重.同时,API油管螺纹在加工过程中易出现扎刀、乱扣、表面粗糙度超差等情况,通过分析产生原因进而找出相应解决方法.     

提高油管接箍螺纹加工质量的研究

介绍了在不同车床上加工油管接箍的质量状况,最终选择在SZ-205数控车床上加工油管接箍,不仅大大降低了废品率,而且改善了油管接箍螺纹的加工质量。     

用数控车床加工石油油管螺纹

叙述了用数控车床加工油管螺纹的加工原理,编程方法,得到了用数控车床加工油管螺纹能确保零件的技术要求,并能轻工人劳动强度,提高生产效率的结论。     

油套管螺纹加工质量缺陷的分析

随着我国社会的不断发展,对石油资源需求量不断增加,这对石油企业勘探开发工作提高了要求,而决定勘探开发效益的重要因素之一就是油套管螺纹的加工质量。而在油套管螺纹加工过程中,通常会存在各种各样的质量问题。基于此背景,本文结合多年工作实践经验,从油套管螺纹的加工与生产情况出发,分析了常见的质量缺陷问题,并提出了具体应对措施。希望通过本文的探究,为提升石油企业勘探开发效益提供参考价值。     

车削螺纹常见故障及解决办法

对在螺纹加工常见的啃刀、乱扣、螺距不正确、螺纹中径几何形状超差、．螺纹表面粗糙等原因进行分析,根据多年工作实践经验，对螺纹加工常见故障原因提出有效的解决方法。保证了螺纹加工质量和产品装配要求。     

用经济型CNC车床加工石油油管螺纹

叙述了用螺纹梳刀在经济型ＣＮＣ车床上加工油管螺纹的加工原理,加工方法、编程方法,指出用ＣＮＣ车床加工油管螺纹能满足零件的技术要求,并具有显著提高生产效率的优点。     

用经济型CNC车床加工石油油管螺纹

1.普通车床车削油管螺纹 油管在石油工业中应用广泛,油管两端都有油管螺纹,连接油管的接箍也有油管螺纹。因而,油管螺纹是油管间连接的重要环节。 油管螺纹比普通螺纹有许多特点,它的可拆性     

API油管和套管螺纹加工与检验探讨

分析了油管、套管的接箍镗孔直径在不同标准中的差异,明确了加工检验的依据。研究了套管外径极限偏差、椭圆度对螺纹加工带来的影响,指出套管内倒角必须保证在管端360°圆周上完整。探讨了使用量规检验紧密距疑点,给出了紧密距检验的推荐公式。指出传统螺纹量规紧密距测量已有逐渐被螺纹中径测量所取代的趋势。分析了扭矩—位置上扣后进行J值检验的合理性。     

螺纹车削加工常见故障及质量控制方法

螺纹加工是机械制造产业中最基础也是较复杂的一道工序,加工过程中会遇到各种问题。现就螺纹车削过程中的扎刀、乱扣、螺距不准确等几种常见故障进行了总结和分析,并给出了相应的改进意见。     

加工普通螺纹产生缺陷的原因分析

针对加工出的普通螺纹有划伤现象,通过抽样检测、对比,从检测刀具刀尖角度与螺纹牙型检测着手进行分析,最终找出了加工普通螺纹产生缺陷的根本原因,即用通、止螺纹量规检测螺纹,能控制最大实体边界,却不能完全控制最小实体边界;用螺纹量规检验螺纹零件时,只有在工艺正常控制状态下,才能起效,否则会造成误判。     

普通螺纹加工质量控制措施探讨

以普通螺纹加工的质量控制为研究对象,选择攻、套螺纹、车削螺纹、铣削螺纹、滚压螺纹、磨削螺纹以及螺纹检测为探讨方向,分别阐述了其各自的工艺特点及相应的保证加工质量的措施,提出了行之有效的具体意见。     

石油油管螺纹密封初探

对石油油管螺纹密封的机理进行了初步探讨。明确提出在密封接触面之间存在“环状压力接触区”的新概念以及该环状压力接触区的不可间断性是保证可靠密封的必要条件。为从设计、加工及使用等各环节保证石油油管螺纹水压密封的可靠性确定了理论基础     

如何提高梯形螺纹加工质量及配合精度

文中根据梯形螺纹加工基本要求,分析了影响螺纹加工、配合的各种因素,并提出相应的措施以提高梯形螺纹的加工质量及配合精度。     

油管螺纹联接受力分析及优化措施

随着油管的大量应用,人们开始越来越重视如何提高油管寿命问题,而粘扣是影响油管寿命的主要因素。本文针对油管螺纹粘扣问题,利用ANSYS软件建立有限元模型,对油管螺纹联接上扣状态进行受力分析,得到了油管螺纹连接后各扣牙的受力情况。同时对有限元的计算结果进行分析,得出导致油管发生粘扣的原因,并提出了解决油管螺纹粘扣的结构优化措施。     

高压油管接头渗漏的原因及解决办法

据统计,在工程机械液压系统故障信息的反馈中,有关高压油管的反馈率约占56.5%。可见减少或避免高压油管的故障,特别是解决好高压油管接头渗漏的问题是十分重要的。     

油管螺纹检测方法的研究

油管螺纹跟杆体一样，在长期恶劣的工作环境下，会产生各种各样的缺陷。本文根据油管螺纹的结构及缺陷的特点，提出了几种比较可行的油管螺纹局部漏磁检测方法。文章在检测原理、方法以及实验的基础上对两种磁化方法和两种探头扫描方式进行了比较，并对实验结果进行了分析，综合考虑了油管螺纹检测的现场工作环境，从而确定了一种切实可行的油管螺纹检测方法。     

油管螺纹检测传感器的设计

油管螺纹部分的损伤是油田采油过程中造成事故、返工的一个重要原因,因此需要对其定期进行检测.提出一种专门用于检测工件端部的局部漏磁检测方法,介绍了一种油管螺纹漏磁检测传感器的设计方法.该检测传感器主要由磁化部分、磁感应部分、直线扫描驱动部分以及等空间采样控制4部分组成,可对油管螺纹部分经常出现的断扣、丝扣磨损、根部裂缝、粘扣以及油管螺纹区锥度的变化等缺陷进行准确、快速的检测,适合于现场检测的要求,具有非常广泛的应用前景.     

油管螺纹锥度的数控编程

很多石油配件的连接部分大多是有严格密封要求的油管螺纹。通常这些产品如果达不到密封要求则认为其质量不合格，正是基于此，越来越多的生产厂家开始采用数控车床加工这种较高要求的螺纹。而且使用螺纹单项测量仪检测螺纹精度，而不是单纯的静水压试验。通常影响油管螺纹密封的主要因素是：牙型、锥度、螺距等。其中牙型现在一般通过采用成形刀具保证，螺距通过单项测量仪检测可以较直观地调整，惟有锥度需要计算。在加工程序编制过程中不少编程人员仍用三角函数来计算锥度或不会根据单项测量仪的检测结果及特定的要求来调整程序。