汽车覆盖件冲压模具辅助报价系统的研究

本文从汽车覆盖件冲压模具的制造特点出发,充分考虑了汽车覆盖件冲压模具的结构特点和影响其价格的因素,通过对三种常用报价方法的比较,选择了以制造工时为基础 汽车覆盖件冲压模具报价方法,并借助于现代网络技术开发出一套汽车覆盖件冲压模具辅助报价系统。     

汽车覆盖件冲压成形回弹补偿问题研究

本文针对回弹对汽车覆盖件冲压成型的影响,提出了汽车覆盖件冲压模具回弹自动补偿的方法;以某保险杠骨架外杠的模具为例进行回弹自动补偿,验证了此方法的正确性,并总结出了汽车覆盖件冲压模具自动回弹补偿的流程。     

汽车覆盖件冲压模具有限元分析

汽车覆盖件冲压模具是汽车制造业中的主要设备之一,在汽车制造业中冲压模具的设计具有十分重要的作用。本文主要对汽车覆盖件冲压模具的结构进行了分析并且在此基础上提出了自己的见解。     

汽车覆盖件冲压模具并行工程的应用研究

分析汽车覆盖件冲压模具开发的一般过程,介绍并行工程(SE)技术的提出和发展,并对汽车覆盖件冲压模具开发应用并行工程技术进行可行性验证.并行工程是缩短汽车覆盖件冲压模具设计制造周期,降低开发成本,提高模具制造质量的一种合理有效的方法.     

“十一五”期间模具行业发展重点

①汽车覆盖件模具 汽车覆盖件模具主要为汽车配套，也包括为农用车、工程机械和农机配套的覆盖件模具，它在冲压模具中很具代表性。主要为大中型模具，结构复杂，技术要求高；     

我国冲压模具的发展重点与展望

我国冲压模具发展重点的选取应根据市场需求、发展趋势和目前状况来确定。可按产品重点、技术重点和其他重点分别叙述。1冲压模具产品发展重点冲压模具共有7小类,并有一些按其服务对象来称呼的一些种类。目前急需发展的是汽车覆盖件模具,多功能、多工位级进模和精冲模。这些模具现在产需矛盾大,发展前景好。汽车覆盖件模具中发展重点是技术要求高的中高档轿车大中型覆盖件模具,尤其是外覆盖件模具。高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模、连续模今后将会有较快的发展。多功能、多工位级进模中发展重点是高精度、高效率和大型、高…     

汽车覆盖件模具设计

汽车覆盖件结构特征明显,工艺结构简单,大多数汽车覆盖件都是通过冲压工艺实现。模具设计涉及材料、工艺、三维设计分析等技术。介绍了汽车车身冲压工艺冲压件的结构特征;研究了汽车车身的冲压工艺与模具设计环节的关键技术;并对模具磨损与寿命控制提出了相应措施,该技术通过实例应用取得良好的效果。汽车覆盖件模具设计对行业提供了参考。     

基于DYNAFORM的汽车覆盖件冲压仿真研究

简要介绍了汽车覆盖件冲压成形有限元模拟的动力显式求解算法和采用冲压仿真软件DYNAFORM进行汽车覆盖件冲压成形有限元仿真的步骤,并以典型覆盖件(某型号轿车的行李箱内板)为例,阐述了成形仿真的过程.实践表明,采用有限元数值仿真技术对汽车覆盖件成形过程进行模拟,并根据仿真结果进行冲压工艺规划和模具的设计,可以降低成本,缩短生产周期,提高车身质量.     

基于并行工程的汽车覆盖件模具开发应用研究

本文分析了汽车覆盖件模具开发过程中各活动和过程的功能及作用,讨论了应用并行工程的开发理念对覆盖件模具进行开发的可行性,并阐述了基于并行工程进行覆盖件冲压模具开发所需的各种关键技术,最后建立了覆盖件拉深模结构并行设计的过程模型。     

汽车覆盖件模具曲面重建技术研究

汽车覆盖件是汽车组成的重要成分,主要由薄板冲压成形,其冲压模具的型面是比较复杂的曲面.模具型面的国产化主要采取由线框重建或逆向工程技术.本文针对由线框模型重建汽车覆盖件模具型面过程中出现的问题,提出了一系列处理技术,并提出了一套曲面间光顺过渡的处理方法,最后给出了一个应用实例.     

浅谈汽车外覆盖件常用防锈方法

介绍了上汽通用五菱汽车股份有限公司冲压车间汽车外覆盖件常见生锈类型及产生原因,着重从原材料、涂油、员工操作、库存环境、模具维护与保养等方面阐述了汽车外覆盖件的常用防锈方法。     

汽车覆盖件模具型面的CAD／CAE协同设计

介绍了覆盖件模具型面的CAD／CAE协同设计技术,采用Pro／E和Dynaform软件对汽车顶盖的冲压模具型面进行了优化设计。通过CAE对预成形效果的评价,提出修改模具圆角和优化坯料几何尺寸的方案,解决零件在成形过程中出现的起皱、开裂失效等问题,有效地指导模具设计方案的改进并显著改善了零件的冲压质量。CAD／CAE协同设计技术可为覆盖件冲压模具和冲压工艺的优化设计提供指导。     

三坐标测量机作用突显

汽车模具中覆盖件的制造是汽车车身制造的关键环节,多达几十种的汽车覆盖件通过模具冲压而成,按一定的工艺次序焊接成车身壳体,包含了覆盖发动机和底盘的异形体表面及内部电气设备的结构。     

信息

征稿启事《模具》栏目(1)现代汽车模具技术及应用(2)汽车覆盖件模具、精密冲压模具、大型及精密塑料模具设计与研制     

汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展

汽车覆盖件冲压成形仿真技术的发展,突破了原有汽车冲压件模具及工艺设计的设计方法,对保证工件质量、减少材料消耗、缩短产品开发周期、降低制造成本具有重要意义.概述了目前汽车覆盖件冲压成形仿真所涉及到的热点领域,如摩擦与接触、回弹分析、模具系统和工艺参数、材料屈服模型和板料形状设计,讨论了这些领域的研究进展和进一步研究的发展方向.     

汽车覆盖件模具型面的CAD/CAE协同设计

介绍了覆盖件模具型面的CAD/CAE协同设计技术,采用Pro/E和Dynaform软件对汽车顶盖的冲压模具型面进行了优化设计.通过CAE对预成形效果的评价,提出修改模具圆角和优化坯料几何尺寸的方案,解决零件在成形过程中出现的起皱、开裂失效等问题,有效地指导模具设计方案的改进并显著改善了零件的冲压质量.CAD/CAE协同设计技术可为覆盖件冲压模具和冲压工艺的优化设计提供指导.     

基于遗传算法的汽车覆盖件冲压方向优化设计

为了实现覆盖件模具工艺的优化设计,将遗传算法引入覆盖件冲压方向的优化设计中,在研究和总结冲压方向选择原则的基础上,以参考方向的转角为设计变量,以初始接触面积、接触点的个数和分散均匀程度为目标函数,建立了冲压方向选择的优化模型,并在VC环境下实现了代码编程。同时,对三维造型软件UG进行了二次开发,使优化程序与UG本身功能高度集成在一起,实现了汽车覆盖件冲压方向的自动优化设计。通过对底板零件冲压方向的优化求解,其结果表明所开发的优化模块能够提高覆盖件模具的工艺设计质量。     

汽车覆盖件冲压成形工艺及仿真技术

在汽车设计制造的整个周期中,车身覆盖件冲压成形工艺过程设计和相关模具制造水平一直是制约汽车产品开发速度与品质的核心因素,我国在现代车身研发能力,从根本上说也是受覆盖件成形工艺设计能力低下的限制。在汽车覆盖件冲压成形工艺过程中,根据零件的特点不同,所需的压力机也不同,有单动压力机、双动压力机、多工位压力机等。目前国内汽车行业主要采用     

覆盖件冲压仿真参数化建模方法

针对在覆盖件冲压成形领域对快速、自动化的有限元网格建模方法的迫切需求,提出一种快速的汽车覆盖件冲压仿真建模的思路与方法.将覆盖件冲压工艺设计与冲压成形仿真前处理集成,使用散乱三角面片模型,在自主开发的CAE前处理软件中,进行参数化的工艺补充面和压料面设计.模型的网格剖分与冲压工艺设计同时进行,自动生成整套模具的网格模型供冲压仿真计算.为了真实地模拟板料网格的流动,提出了参数化的真实拉深筋的模型建模方法和板料网格的预细分方法.完成了相关软件的开发.多个汽车覆盖件冲压工艺设计和冲压仿真计算实例说明了该方法的有效性.     

三维冲压模具标准件CAD系统的程序设计

针对目前冲模标准件库缺乏和效率低等问题,提出以汽车覆盖件冲压模具为研究对象,建立三维冲模标准件库CAD系统,实现了参数化设计和三维冲压模具标准件的自动建模,提高了模具设计的工作效率,缩短了企业新产品的研制周期。