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在10 kV配网进行倒负荷操作时目前最常用的方法为停电倒负荷,这就给居民的正常用电造成了不便。为了解决倒负荷操作需要停电的问题,在城市配网中可采用不停电合环操作的方式,这对提高供电可靠性、缩短停电时间具有积极意义。但不停电合环操作会产生较大的稳态电流及冲击电流,可能造成正常线路停电事故,对电网的安全运行具有一定影响。现对不停电合环操作的风险进行了评估,提出了几点不停电合环操作所需具备的条件,给出了不停电合环操作实施的步骤,可为配网工作人员开展不停电合环操作提供参考。 相似文献
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调控配一体化智能主站解合环辅助决策系统 总被引:1,自引:0,他引:1
在合环操作时,可能产生较大的环流,这将直接影响到电网的安全稳定运行。在强大的EMS和DMS系统基础之上,在调控配一体化智能主站系统中开发一套跨平台实时在线解合环潮流计算程序很有必要。计算的任务除需要校验合环后的稳态电流避免设备过载外,还考虑合环瞬时的暂态冲击电流,以避免过流保护的误动作,造成大面积的停电事故。并对合环冲击潮流对系统设备的安全性影响进行分析,给出合环操作是否合理可行的结论。解环操作后,系统通过解环计算给出解环操作可能出现的解环后设备过载情况。 相似文献
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现阶段,社会对电力的需求和依赖度逐年提高,当输电线路或变电设备进行检修需要变电站10 kV母线停电配合时,为了避免发生因10 kV母线配合高电压等级设备检修造成配网用户长时间停电的情况,需要采用外电源10 kV线路串供变电站10 kV母线的操作使原本需要配合停电的10 kV母线继续保持运行状态。现对变电站10 kV母线配合停电对配网用户正常供电和变电站运行操作的影响进行分析,在此基础上提出了相应的解决措施。 相似文献
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针对配网调度现状进行相应需求分析并提出配置方案,着重研究和设计了配网自愈系统。使用配网自愈系统可以减少故障处理时调度员等候操作人员到达现场浪费的时间,由主站控制分段开关及环网联络开关,实现故障上、下游恢复供电,最终达到快速、准确处理故障,减少用户故障停电时间,提高线路供电可靠性的目的。 相似文献
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在进行配电网合环操作分析时,以往只考虑合环后稳态电流是否越限,而忽略了合环冲击电流的暂态过程。针对这一不足,在理论分析的基础上,结合配电网特点建立了数学模型,推导出了合环冲击电流的计算方法,并探讨了影响合环冲击电流的主要因素。最后利用PSCAD/EMTDC软件对实际算例进行了暂态仿真计算。计算和仿真波形结果验证了该方法的正确性和有效性,对实际电网的调度运行具有一定的指导意义。 相似文献
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通过对10 kV配网合解电磁环相关内容的研究,分析其稳态和暂态风险、优劣及合环转电条件;简述合环计算原理及计算方法,计算数据来源和采集方法;对实际运行电网现状进行调查统计,梳理10 kV合解电磁环不停电倒负荷的运行方式种类,合理选择合环片区;采集电网实际运行数据,进行案例计算和分析,依据计算结果,制定10 kV合环转电工作策略;首次在某地区电网进行10 kV合环转电试验成功,并进行了理论仿真和试验数据比对。试验后,总结了计算与试验控制风险注意事项,提出了改进建议,为下一步深入推广应用10 kV合环转电提供了技术指导和实践经验,也为该地区电网开展配网自动化高级应用软件配置提供了启示。 相似文献
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孙新新 《China Equipment》2009,(12)
在处理PT二次主回路短路使二次小开关跳闸的异常时,需要将线路短时停电,会影响供电可靠性。本文提出对电压切换回路进行改进,改进后的切换回路可以在处理异常时使所有分路均安全倒至正常母线上运行,不会造成PT二次并列,人为扩大故障的影响范围,也不需要将线路短时停电,提高了供电可靠性。 相似文献
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建设智能电网,首先要解决供电可靠性问题,而要提高供电可靠性,必须重点关注配电网。智能配电自动化系统通过对配电设备的监控及时发现并消除故障隐患,通过自动化故障隔离与恢复减少停电次数,通过快速定位故障缩短停电时间,通过远程遥控避免人工操作造成长时间停电,因此其建设尤为重要。现对该系统数据传输通道的建设方式进行探讨。 相似文献
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针对超级电容有轨电车车辆顶部空间有限、无法进行直接冗余配置辅助逆变器来保证牵引散热风机冗余供电的问题,提出了一种通过复用客室空调风机逆变器在应急情况下为牵引风机供电的方法.分析了传统车辆辅助系统空间布置存在的问题,对方案进行了优化,在不额外增加辅助逆变器的前提下,能够实现牵引风机冗余供电,提升车辆运行可用性.分析了司机在切换操作的可操作性.并对空调进行了实际改造,在新风腔里增加一个接触器电控盒,实现对牵引风机的辅助供电.实际应用结果表明,该方案安全可靠,系统性能更优,切换操作流程简单,新增器件少且占用空间小. 相似文献
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在运行中的架空电力线路上空进行架空导线跨越施工时,为安全起见,按规定需对被跨越的线路进行停电。随着供电可靠性要求的不断提高及主网施工任务的不断加重,在跨越10kV架空线路时,用户停电时户数远高于考核指标。现介绍一种科学创新的方法,可以在不停电的情况下,安全地实施导线跨越架装拆工作,从而提高被跨越架空线路的供电可靠性,具有很好的经济效益和社会效益。 相似文献