地铁车站深基坑明挖法施工技术要点探讨

与普通火车车站不同,地铁车站普遍建于地面之下,因此难免会涉及到深基坑施工.鉴于地铁车站结构复杂、对质量要求高、施工难度大、影响因素多、造价成本高等相应特点,大多地铁建设项目常优先考虑采用明挖法进行深基坑的开挖施工,以求提高施工效率,确保建设质量,降低相应成本.以某地铁车站的深基坑施工为例,就深基坑明挖法施工技术要点予以...     

明挖法地铁车站混凝土结构防水工程的施工技术

分析地铁防水工程的重要性,阐述明挖法地铁车站混凝土主体结构在施工缝和变形缝、混凝土底板防水层、混凝土侧墙防水层、混凝土顶板附加防水层等方面防水工程的施工技术,并以实际工程进行验证,验证本文所述防水施工技术的应用价值。     

地铁站基坑工程中的明挖法施工技术

地铁的建设及运营对于缓解城市路面交通压力而言具有重要意义,有利于城市秩序井然地发展.地铁建设中,明挖车站为重点建设内容,通过明挖法的应用,可达到保质量、提效益的效果,从而促进工程项目的发展.以某地铁车站基坑工程为背景,重点对其中的明挖法应用要点展开探讨,以供同仁参考.     

基于LEC法的地铁车站基坑明挖法施工风险识别与评估

本文采用LEC法,以明挖法钻孔灌注桩维护的地铁车站施工为研究对象,识别施工过程中的安全风险源,并对风险等级做出评价。根据评价结果得出高度危险源为支撑不及时、降水不到位,显著危险源为孔口未设防排水设施、支撑强度不够、运渣车超速等。     

地铁车站围护结构施工技术

围护结构对于维持地铁车站的稳定性、提高施工质量具有重要作用,其能够创设完整且相对独立的空间,给主体结构的施工营造良好条件。结合石犀公园站工程,对其围护结构施工技术展开分析,阐述施工期间应当重视的技术要点,最终保证了工程的整体质量。     

地铁盾构施工技术浅析

随着地铁的修建,地铁网络逐步形成,盾构技术在其中扮演着重要角色。对盾构地铁隧道引起地层变形和位移的主要因素、变形状况进行了分析,并阐述了相应采取的施工技术措施。     

地铁车站防水工程施工技术研究

地铁车站防水是地铁车站结构应具备的基本功能之一,为保证人们正常生活和生产环境的需要,以某地铁车站防水工程为例,以材料质量控制、设计质量控制、施工质量控制为主要的研究路线,运用全面质量管理控制工具,并结合实际工程对地铁车站防水工程的质量管理与控制进行分析研究,完善材料质量控制、设计质量控制、施工质量控制的质量管理控制体系...     

地铁车站基坑降水施工技术

在地铁车站施工过程中,最主要的内容之一就是基坑降水施工.对于很多处于高水位地带的地铁车站来说,基坑施工过程中想要确保坑内无水的施工难度非常大,并且具有较高的安全风险,所以要加强基坑降水施工技术的分析研究,确保地铁车站的顺利建设.主要以案例的方式从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术,通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量,确保地铁基坑稳定性,保证地铁工程的顺利进行.     

地铁车站基坑降水施工技术

在地铁车站施工过程中,最主要的内容之一就是基坑降水施工.对于很多处于高水位地带的地铁车站来说,基坑施工过程中想要确保坑内无水的施工难度非常大,并且具有较高的安全风险,所以要加强基坑降水施工技术的分析研究,确保地铁车站的顺利建设.主要以案例的方式从降水方式、降水设计、降水管井施工、降水井封井处理、降水辅助措施等多角度分析基坑降水施工技术,通过整个施工技术的应用有效降低了地铁车站基坑含水量,确保地铁基坑稳定性,保证地铁工程的顺利进行.     

地铁盾构下穿建筑物施工技术

以徐州市地铁盾构区间下穿建筑物施工为背景,介绍工程项目的水文地质条件与周边环境条件,根据工程特点提出了地铁盾构下穿建筑物施工难点。针对施工重难点提出了地面预加固措施与洞内二次注浆为主的盾构下穿建筑物施工控制措施,并进行地面沉降与建筑物沉降监测。结果显示,采取变形控制措施后,地面及建筑物沉降得到有效控制,为以后类型工程项目提供技术支持。     

地铁车站围护结构施工中的钻孔灌注桩施工技术

在地铁车站围护结构的施工过程中,保持围护桩的垂直度和定位精准一直是地铁车站深基坑开挖质量控制要点,若是在基坑开挖的过程中出现围护桩位定位不准、垂直度偏差等问题,会对基坑的开挖工作带来很大的处理难度,进而会引发主体结构侧墙在基坑内净空间不够或者是桩间喷锚时难以对平整度进行控制的问题。本文围绕地铁车站钻孔灌注桩施工的定位精度以及垂直度控制技术进行了详细分析,对围护结构的施工进行了更深层次的探究。     

地铁车站桩撑支护施工技术

以石家庄地铁3号线西三庄站明挖基坑施工为工程背景,对地铁车站基坑开挖维护体系采用钻孔灌注桩+内支撑的桩撑施工技术,详细介绍了钻孔灌注桩和钢管撑施工技术要点.通过对车站周围基坑地面变形与土体深层水平位移监测,结果体现,内撑式+排桩支护结构可以有效发挥出对基坑的保护,对于提高地铁施工效率具有重要意义.     

地铁暗挖风道冻结法施工技术

结合具体工程,对暗挖风道穿越破碎含承压水地层的冻结法施工进行分析,通过设定合理的冻结孔位置以及冻结参数,实现了风道结构的顺利实施.研究结果表明: “冻结法+矿山法”的施工方式,可以很好的实现暗挖隧道穿越复杂的地层条件.     

地铁车站基坑地下连续墙施工技术

以鼓楼大街车站基坑工程施工为背景,主要介绍了地铁车站周围环境与车站基坑围护结构,采用地下连续墙围护体系作业工艺进行施工,提出以成槽加固与坑内土体加固、导墙施工、泥浆制备、成槽施工、清底换浆、钢筋笼制作安装、接头施工和混凝土灌注为主的地下连续墙施工关键技术.通过应用地下连续墙施工关键技术,车站基坑变形控制良好,施工过程安...     

地铁施工中管线悬吊技术研究

在未探明管线实际情况时,盲目施工将导致局部管线受损。在管线悬吊方法不合理的情况下施工,也易出现管线受损等异常情况,在阻碍地铁工程正常施工进度的同时,还易影响城市的正常发展节奏。结合工程实例,根据现场情况对管线悬吊施工技术展开探讨,希望所提内容可作为类似工程的参考。     

BIM技术在地铁施工的应用

建筑信息模型技术(BIM)作为一项新技术,能够提升施工项目管理水平和企业核心竞争力,目前已在建筑工程管理中得到了有效运用。以济南地铁R3线五标段为例,介绍了项目的工程概况,结合项目的复杂性列举了项目中BIM技术的应用,展示了BIM在施工阶段所发挥的功能和作用。     

新建地铁隧道下穿既有地铁隧道施工技术要点研究

简述某新建10号线地铁隧道工程的概况和确定的施工方案,阐述袖阀管注浆和WSS工法注浆的预加固施工的施工要点,以及隧道开挖和支护和施工过程控制措施,按照上述施工要点组装施工,取得了良好的工程质量效果。     

地铁盾构隧道施工特点及贯通施工测量技术

盾构施工技术在地铁隧道建设领域取得广泛的应用,为充分发挥出盾构施工技术的应用优势,需要将贯通测量工作落实到位,最大限度提高测量的精确性。鉴于此,以地铁盾构隧道工程为背景,围绕贯通施工测量技术展开探讨,阐述具体要点。     

地铁明挖车站基坑开挖施工技术

地铁车站建设工作中,基坑开挖为基础施工内容,但施工期间易受到环境、土方外运道路等方面的干扰,随之出现安全、质量、环境等层面的问题。在此背景下,以何种方式在安全的环境中高效完成开挖作业至关重要。鉴于此,结合某地铁明挖车站工程,在确定基坑开挖施工方案的基础上,重点对其施工技术展开分析,并提出质量控制措施,最终取得了良好的施工效果。     

地铁区间联络通道涌砂施工处理技术

地铁联络通道施工环境复杂,受地质、水文条件等多重因素的作用,容易诱发涌水涌砂事故,不利于工程建设进程的高效推进,甚至出现安全事故.针对涌水涌砂问题,必须采取有效的施工技术,从根本上处理.鉴于此,以地铁区间联络通道施工为背景,从旋喷桩加固、降水井施工等方面切入,系统性地探讨联络通道涌砂施工处理技术,以供参考.