基于城轨车辆静调模态下车门开闭指示系统故障实例解析

本文在简要分析城轨车辆静调模态影响因素的同时,结合车辆在静调模态下产生的车门系统故障实例问题,进行了有效解析和说明,强调了城轨车辆静调的重要性,并为相关从业人员提供参考。     

减少城市轨道车辆车门防夹故障的安装调试工艺优化研究

车门系统作为城轨车辆重要的运动部件,在城轨车辆新车投入运营的磨合期里面,故障率最高的往往都是车门系统防夹故障。为有效降低新车投入使用磨合期的车门防夹故障率,对于车门安装调试环节的工艺优化研究显得尤为重要。本文针对城轨车辆塞拉式车门系统如何通过安装调试环节工艺优化减少车辆运营磨合期车门防夹故障率,作了几点有效的建议。     

基于风险图法的城轨车辆车门SIL等级评定应用研究

为了确定城轨车辆车门系统安全完整性等级,参考相关安全标准,开展了基于风险图法的城轨车门SIL等级评定方法研究.本文对SIL的相关概念进行了说明、介绍了SIL的定级方法、车门的安全功能分类,运用风险图法较好开展了城轨车辆车门系统SIL评定方法研究,有效得出车门系统SIL等级.     

地铁车客室车门运营常见故障及解决方案

分析重庆某线路地铁车客室车门(康尼车门系统)运营过程中发生的典型故障,介绍相同结构的车门在其他线路发生影响较大的故障时根据维修手册的指导方法进行故障排查处理的经验,提出每种故障相应的解决方案.经实践检验,措施合理有效.结合分类分析了客室车门系统出现的几种典型故障,以提高车辆维修专业人员的业务技能水平,并优化故障处理方案,有效降低地铁客室车门系统故障发生的概率,使地铁车辆处于安全、稳定的运行中,也为今后城轨车辆门系统故障处理提供了参考.     

城轨车辆车门漏雨的工艺分析及解决措施

针对城轨车辆首列车车门安装完后淋雨试验时部分车门存在漏雨的现象,主要从设计、运输、安装各环节进行分析,找出原因并提出改进措施,使城轨车辆车门漏雨现象消失,提高了车门密封性。     

城轨车辆空调制冷系统的故障诊断探究

空调制冷系统是城轨车辆的一个重要组成部分,列车环境的舒适度主要通过空调制冷系统来保障,如其频繁发生机组制冷量下降或不制冷等故障,将会严重影响车辆的服务质量与安全。现对城轨车辆空调制冷系统的故障诊断进行了研究,论述了城轨车辆空调制冷系统故障诊断的特点,总结了城轨车辆空调制冷系统常见的几种故障现象及原因,并以制冷剂泄漏故障为例,提出了其诊断模拟方案。     

我国城轨车辆典型紧急疏散门系统的研究

近年来,随着城轨车辆的运用范围不断扩大,城轨运行的安全性对于人们的日常出行显得非常重要。本文针对城轨车辆典型紧急疏散门系统进行研究和分析,旨在提高城轨车辆运行的安全性,也能够提升城轨车辆紧急疏散的能力。     

基于故障树分析的塞拉门系统可靠性分析

客室车门是列车系统重要组成部分,在列车运营过程中,车门的动作可靠性影响轨道交通运营的质量。结合广州地铁2号线的车门故障历史记录,对塞拉门车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树。采用定性和定量分析方法得到了车门系统的故障模式和可靠度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。     

基于NI Compact-RIO控制器的城轨车辆故障诊断系统

城轨车辆的故障诊断系统是列车控制及监控的重要组成部分,随着国内外城轨车辆列车控制及监控技术的不断发展,城轨车辆的故障诊断系统越来越多地受到城轨车辆用户的重视。故障诊断系统要求故障检索快速、准确、实时性高且故障数据可存储,故障数据可追溯。本文叙述了一种基于NI Compact-RIO控制器的城轨车辆故障诊断系统的实现方式。     

轨道交通车辆车门系统安全性分析与优化

在介绍轨道交通车辆车门系统功能的基础上,对轨道交通车辆车门系统进行了安全性分析和优化.在安全性分析时,进行了危害识别和风险评估.然后以乘客被夹事件为例,进行了故障树分析,并基于故障模式影响与危害度分析,进行了优化设计.     

几种城轨车辆车门装配与密封性的对比分析与研究

通过对近几年我公司及国内某特大型城市轨道交通车辆制造商生产的城轨车辆项目所采用的客室门种类统计;同时结合车门的结构特点,对客室塞拉门、客室内藏门、客室外挂门等三种常见类型车门在装配生产过程中的装配重难点、密封性要点进行分析和对比。为主机厂车辆制造,以及用户在车辆的采购选择等方面提供参考。     

北京地铁1号线内装侧墙安装结构改进

以北京地铁一号线侧墙安装结构为例,对内装侧墙安装结构出现的问题进行分析,提出解决方案,并对城轨车辆内装侧墙结构未来的发展趋势提出建议.     

城市轨道交通车辆空调系统不制冷故障分析及处理

城市轨道交通车辆空调系统是城市轨道交通车辆的重要组成部分之一,担负着调节客室内空气温度、提高城市轨道车辆乘坐舒适性的重要作用,城轨车辆空调制冷系统出现故障时,都会出现制冷效果差、不制冷的现象,客室环境就会受到相应的影响。因此当城轨车辆空调制冷系统出现故障时,我们就应及时的进行故障分析与处理,恢复空调制冷系统的正常工作。本文从城轨车辆空调系统制冷原理、空调系统不制冷故障的诊断、空调系统不制冷故障处理等方面对城轨车辆空调系统不制冷故障进行分析,期望对轨道车辆空调制冷系统的检修提供一定的理论基础。     

浅谈司机室手动内藏移门锁挡设计

锁闭装置和门到位开关组件对车门系统的安全可靠性起着决定性作用。随着轨道业的发展,轨道门系统对门到位开关组件的要求越来越高。相比高铁,城轨需要经常停启车,车门的开关率较高。而锁挡作为关键件就需要有极高的安全性和可靠性。本文对城轨司机室手动内藏移门锁挡进行了研究,对锁挡现有结构进行了优化设计,最终设计出一种综合性能较好的门到位开关组件。     

城轨车辆空气制动防滑控制方法

城市轨道车辆对于一个城市来说是重要的基础公共交通工具,其可靠性及安全性必须获得保障。因此城轨车辆的空气制动系统要进行严格的制动控制,要通过其中的防滑控制方法降低其轮对抱死以及车轮踏面擦伤等滑动问题,通过滑动系统的设计,提升整体的制动力提升防滑性能,减少对轮对的制动力。避免出现车轮的滑行情况影响整体城轨车辆运行安全。本文从城轨车辆空气制动防滑系统的组成和工作原理入手,研究了如何实现防滑控制的有效策略方法。     

城轨车辆门系统安全环线故障分析及改进

在城市的地铁线路中门禁系统(Access Control System,ACS)是确保地铁能够正常安全运营的一个必不可少的系统,并且合理的设置门禁系统,不但能够控制城轨车辆在开闭车门期间运用的影响,还能够有效的防止并禁止没有被授权的闲杂人员的闯入。而在某地铁的调试以及试运营阶段,门禁系统出现门关好但灯不亮或是灯闪烁的情况,因此相关企业以及技术人员也就这些问题展开了深入的有针对性的研究,本文阐述了门系统安全环线的设计原理,并进一步深入的研究以及分析了门系统安全环线发生故障的原因,并提出了相应的门系统故障的改进措施。     

城轨车辆刮雨器水位显示异常原因分析及解决措施

针对城轨车辆刮雨器洗涤系统水位显示异常的故障,介绍了城轨车辆刮雨器洗涤系统水位显示的工作原理,阐述了水位显示异常的原因,提出了解决方案,并经过试验验证了方案的有效性,对城轨车辆刮雨器洗涤系统水位显示的设计具有一定的参考意义。     

基于比例风险模型的地铁车门可靠性评估方法研究

车门系统作为地铁车辆的关键系统,对车辆的安全性、舒适性有着重要的影响,故引入比例风险模型对车门系统的可靠性进行评估。对车门系统的历史检修数据进行筛选得到协变量因子;应用主成分分析法对协变量进行处理得到协变量矩阵;采用极大似然估计法和牛顿迭代法求取比例风险模型参数估计值;得到车门系统的比例风险模型。通过比例风险模型计算车门系统可靠度下降为0.95时,车门寿命为170天。比例风险模型所得结果与Weibull分布模型所得结果比较,可知比例风险模型所得结果更符合现场工程师经验。     

轻量化设计在地铁车辆上的应用探讨及分析

轻量化是响应国家节能减排要求的重要举措,是衡量车辆先进与否的重要参数。在满足用户需求并保证车辆有足够的强度裕量前提下,对车辆进行轻量化设计,是先进的城轨地铁车辆设计理念、成熟的制造工艺性体现。本文从既有成熟的城轨地铁车辆上借鉴经验,结合城市轨道车辆的发展技术方向,分别从材料选型、部件设计、连接技术、系统功能整合等方面就车辆轻量化设计提出相应措施进行探讨分析。     

城轨电客车维保体系建设方案分析

随着后期城轨车辆上线运营数量的增多,城轨车辆日常维保的市场需求也同步增大。但是,城轨产品维保业务的专业化程度较高,国内大部分城市城轨运营公司对于车辆维保业务未形成系统的、标准化的检修体系,缺少车辆维保、检修方面的业务运用经验,所以城轨车辆维保业务拥有巨大的市场潜力。