海上风电场海上升压站上部组块吊装技术要点分析

海上升压站是海上风电场的电能汇集中心,上部组块是海上升压站的核心部件,上部组块一次性安全、高质量吊装成功,是海上风电场并网发电的重要前置条件。上部组块吊重大,其海上吊装安全风险高,对海况依赖较大,应选用海况适应性好、吊重合理的起重船舶,做好充足的准备工作,将吊装风险降至最低。现从严谨的船舶选型和吊重分析、科学的气象预测、精确的施工部署等多方面对海上升压站上部组块的吊装施工技术要点进行分析,可为海上升压站上部组块整体吊装施工提供参考。     

一种用于海上升压站上部组块建造和运输的专用工装

针对采用新型建造模式的某海上升压站上部组块,分析其建造和使用常规装船方法存在的问题,设计了一种可满足安装和运输一体化的专用工装.通过分析计算和Abaqus有限元软件,对其强度和位移进行计算分析,确保工装性能可靠.     

基于相似模型试验的海洋平台大吨位上部组块提升系统

深海石油储量丰富,但是勘探、钻井及采油都需要大型海洋平台支持,在大型海洋平台的模块化建造过程中,大吨位上部组块提升系统是关键的建造工艺设备之一.按照提升质量和高度的要求设计了荔湾3-1大吨位上部组块提升系统,根据相似性理论,设计并制造了样机模型,进行了结构、液压及控制等方面的试验,试验结果与数值模拟计算结果进行对比分析,验证有限元模型的建模方法及加载方式的合理性,同时对样机模型的结构进行优化,最终实现对实际提升系统的优化.     

单点系泊系统上部组块的模态分析

单点系泊系统主要应用于渤海浅海海域,其上部组块在整个系统中起重要的支撑和固定作用,强度和刚度用于保证整个系统的正常工作。对单点系泊系统上部组块建模,进行模态分析,并获取前六阶模态的固有频率和相应振型,进而避开由风、浪、流引起的共振频率范围,有利于提高结构的强度和安全稳定性。     

飞跃海平面 大型海洋平台中的上部组块提升技术

正随着世界经济快速增长,石油、天然气需求快速增加,内陆和近海油田潜在资源日趋减少。海洋石油资源量占全球石油资源总量的34%,而深水、超深水域的油气资源约占海洋石油资源总量的30%,未来的油气开发将走向更深的海域。深海石油作业是国际上公认的海洋石油工业的前沿战略阵地,其核心技术一直由欧美少数国家所掌握。传统海洋平台的建造是由下到上,逐一建造,生产周期长,效率低。目前国际上大吨位的海洋平台逐步趋向于模块化设计及制造,将整个     

钻井平台钻井包吊装方案研究

以对钻井平台钻井包吊装作业为研究对象,结合公司现有设备、人力、技术储备等资源情况,优化钻井平台钻井包吊装作业技术,设计出一整套安全可靠、经济合理且切实可行的吊装方案,完成最终施工任务。     

大型撬块海上吊装技术应用

撬块以其建设周期短、可靠性高、集成度高和安装操作简便等显著特点,在海洋油气开发中使用越来越普遍。在改扩建油田项目中,为扩大油田产量,通常会加装各类生产及辅助撬块,这就需要进行大型撬块海上吊装作业。大型撬块海上吊装是一个高风险的施工环节,通常采用大型浮吊船进行施工。在南海某FPSO设施改造项目中,成功采用小型DP船进行电脱水橇海上吊装,节约项目成本。文中结合该工程案例,进行总结分析积累经验。     

大型海洋平台组块整体安装技术研究

浮托法起重能力较大,耗时短,成本低,受其他因素制约少,已经成为了大型海洋平台安装的首选方法。本文阐述了大型海洋平台模块整体安装技术特点,分析了海洋平台浮托安装技术的主要方法,对大型海洋平台组块整体安装的关键技术进行了深入的探讨,并以一实例对浮托安装技术进行了分析,具有一定的参考价值。     

海上风机整体吊装码头拼装技术研究

主要针对传统海上风机整机吊装的码头拼装及装船阶段,码头必须设置工装塔筒导致风机拼装及装船整体工序复杂化、工装塔筒造价高昂的问题,以珠海桂山海上风电场示范项目工程为例,研究海上风机整体吊装码头拼装技术。该新型拼装技术一定程度上提高了海上风机整体吊装码头拼装及装船的效率,且安全可靠,大幅度降低了工程的整体造价。     

海上平台注水泵技术探究

油田注水系统是油田能耗大户,是油田投资的主要领域之一,因此开发高效注水设备,提高现有注水系统运行效率,对于降低油田生产成本具有重要意义。本文主要以油田注水系统的关键设备——注水泵为例,从高效节能、先进的加工工艺、合理稳定的结构和完善的控制系统等方面对其进行分析研究,结果表明该注水泵能确保油田注水系统的低成本和安全稳定运行。     

浅谈起重吊装技术概况

起重吊装技术在我国有着悠久的历史。如长城和地下宫殿的修建、北京的故宫和天坛等古建筑、历代故都钟楼里的大型铸钟、以及上百吨重的铸雕像和巨石的起重搬运和吊装,都凝聚着我国劳动人民智慧的结晶。     

某海上平台改造供电方案研究分析

海上平台供电改造,其重要性不言而喻,受制于海上平台特殊的作业环境和气候环境,其改造方案尤为关键。鉴于此,在分析某平台负荷需求的基础上,对其供电改造方案进行了比选,给出了解决方案,提供了海上平台供电改造的方式和方法。     

浅谈海上平台火气系统的检测与诊断技术

火气系统是海上平台重要的安全保障系统,属于安全仪表系统的一个主要分支。对于火气系统的检测和诊断是保障系统安全完整性的重要手段。平台火气系统的组成包括:现场检测设备、逻辑控制器和输出响应设备。本文重点对火气现场检测设备和火气控制器的检测技术、SIS控制器自诊断技术和火气系统控制回路诊断技术进行了介绍。     

海上风电平台起重机的电控方案研究

海上风电平台起重机在风电安装过程中起着关键作用,其性能直接影响风电安装的效率和质量。目前,多电机齿轮驱动机构在海上风电平台起重机中得到广泛应用,如何有效控制这些电机,确保起重机的稳定运行,仍是亟待解决的问题。文章着重于多电机齿轮驱动机构的主从控制研究,通过理论分析、仿真实验和实际测试,探究如何优化控制系统,实现主从电机的有效协调。通过研究,提出了一种新型的电控方案,利用主从电机协同工作,实现了对多电机齿轮驱动机构的精确控制。实际测试结果表明,该方案能有效提高起重机的效率,降低能耗,显著减少故障率。此外,该方案还具有很好的扩展性,可广泛应用于其他需要多电机协同工作的场合。通过主从控制策略的运用,成功优化了多电机齿轮驱动机构,提高了起重机的性能和稳定性。     

海上平台陆地调试冷媒介质供给方案研究

海上平台设备系统繁多,并且设备的运行调试依托冷媒介质供给,最为常见的是海水供给,但在陆地建造阶段,建造场地不具备海水系统投用条件,往往造成这类设备陆地调试阶段无法完成。进而造成海上联调期间工作量增加,这对项目机械完工乃至投产产生较大风险。研究一种陆地调试冷媒介质供给方案,从而保证此部分设备及系统陆地调试的最大化,降低海上联调成本,为项目投产提供保障。     

浅谈大型起重机械安全吊装技术

随着城市化进度的加快,我国现阶段的建筑施工数量不断增加,范围逐渐扩展,在建筑施工工作当中,吊装工作是极为必要的。只有合理使用大型设备对材料以及设备进行合理吊装,才能保证工程的顺利开展,保证工程的质量以及进度。本文就大型起重机械安全吊装技术进行了详细的讨论。     

膜分离技术在海上平台的应用

将分子膜分离技术应用于海上平台气体分离CO2,解决了WC15-1火炬放空气CO2含量高、点火困难的问题。应用的结果表明,分子膜分离技术具有投资费用低,操作控制容易等特点。     

中小跨径桥梁上部结构方案技术经济性研究

针对当前桥梁工程设计中广泛采用的7类混凝土及钢结构预制装配式主梁,利用多维度权重评价法进行20m、30m、40m、50m、60m共5类中小跨径上部结构的技术经济性分析及类型比选,给出了不同跨径下符合工程实际的首选主梁方案,为同类工程实践提供设计参考。     

浅谈海上油田群230 kV供电方案

不同于国内相对规模较小型油田群,海外大型油田群的电气负荷总量可达数百兆瓦,陆地电网选用两路230 kV冗余海底电缆给油田群变电站提供初级电力,且230 kV开关柜采用双母线四分段,进一步提高了供电可靠性和灵活性。海上次级供电采用69 kV海缆,交流系统中性点工作接地形式为直接接地和低阻接地,保护接地全部采用接地电缆构成的接地网来实现可靠接地。     

压缩机转子吊装方案优化

本文以某项目压缩机转子的吊装设计进行研究。根据转子结构形式和传统吊装工具进行研究,通过改进的U型斜吊耳结构可以提高主轴不被磕碰划伤的概率至100%;而且新型吊装工具经校核,吊具的平均质量为26.7kg,质量较改进前的50.14kg减小46.7%;并且通过完成多台压缩机转子的吊装,转子均未出现磕碰划伤,证明此设计方案合理。