基于模型库的木质托盘 CAD／CAE 系统开发及应用

建立了木质托盘CAD/CAE系统功能模型,并基于特征造型和参数化设计技术,构建了面向木质托盘CAD和CAE的托盘模型库。利用高级程序语言Visual Basic 对SolidWorks进行二次开发,开发了木质托盘CAD/CAE软件。通过模型库可加速木质托盘设计和分析过程,改善设计与应用之间的信息交换,获得优化的结构参数,提高产品设计质量。     

基于材料特性的综框专用件动态设计

综框是重要的纺织机械专用基础件。以230 cm幅宽综框为依据,利用APDL语言设计开发了传统材质综框和复合材料形态综框的建模程序。在此基础上,计算、分析和比较了木质、铁质、铝合金综框与碳纤维复合材料综框的固有频率及振动模式,并通过谐振响应分析获得了X、Y、Z方向的幅频响应曲线,确定了对综框危害较大的谐振频率及响应方向。结果表明:碳纤维复合材料综框的连续安全频率区间(0～87 Hz)明显高于传统综框,具有更优的动力学特性。验证了新型复合材料综框在动力学层面的先进性,为综框专用件的实践选型和织机系统的减振降噪提供了重要参考。     

基于ActiveX的参数化标准件库系统的设计与实现

介绍了如何基于ActiveX技术来实现参数化标准件库的设计方法,采用Access来建立标准件的数据库,VB来读取标准件的参数和连接AutoCAD,最终形成用户所需要标准件的图形。参数化标准件库的建立可以大大提高标准件模型的生成和修改的速度,在产品的系列设计、相似设计及专用CAD系统开发方面都具有较大的应用价值。     

复合材料制综框力学性能参数化仿真研究

将碳平纹预浸料和单向碳纤维预浸料应用于复合材料层压板设计,采用复合材料壳单元Shell181模拟综框分层结构,建立了针对综框的非对称和对称结构层压板设计方案。静动态特性分析表明,非对称层压板结构综框具有较佳的静力刚度及动力学性能。利用APDL语言开发了综框的参数化建模程序,并以方向参数η和θ为变量,通过零阶算法实现了纤维铺层角度优化设计,结果将综框第1阶自振频率提高了约4.6%,有利于综框减振及织机车速提高。     

基于APDL的综框结构优化设计

为了减小综框在织造过程中的振动和噪声,采用APDL语言建立了综框的参数化有限元模型。通过模态分析计算出了综框的低阶自振频率及振型,在此基础上定义优化执行文件,选用多个结构尺寸作为设计变量,采用零阶方法对其结构进行优化设计,从而有效减轻了综框自重,降低了设计成本。论文确定了一组具有良好动态特性的结构参数,使综框的一阶自振频率增大了10.79 Hz,有效增强了综框的抗振性,以适应更高的织机车速。     

基于数据库与模型库的智能缓冲包装CAD系统

介绍了智能缓冲包装CAD软件系统的总体结构、体系构成以及开发与实现。系统以缓冲包装信息数据库、基于UG的二次开发技术建立的缓冲包装衬垫模型库为基础,利用智能化的缓冲包装设计模块,实现能够集成产品信息数据处理、衬垫设计校核计算、包装件的结构优化设计等功能一体化的缓冲包装CAD系统。     

综框的技术进展及研究方向

概述了国内外综框的技术发展历程和研究方向。分析了传统综框存在的问题和技术缺陷。对目前新型复合材料综框的研究现状进行了分析与介绍,指出:国内在高性能复合材料综框的设计、制备及成型工艺等方面的研究相对滞后,与国外高档产品还存在一定差距,尤其是在制造综框的碳纤维增强树脂材料的应用技术方面亟待取得突破。认为:由先进复合材料制成的新型综框必将取代传统综框,发展新一代综框有利于我国纺织装备技术革新和产业升级。     

基于复合材料的综框结构设计与频率优化

将先进复合材料应用于综框结构设计,通过APDL语言编写了综框的参数化建模程序。利用Shell181单元模拟层压板分层结构,比较两种材质对综框动力学特性的影响。分析结果表明,相对于铝合金综框,碳纤维复合材料使综框前两阶模态频率分别增大了19.611 Hz和40.698 Hz,有效提高了综框的频率储备。以层压板铺层角度α和β为设计变量,采用随机搜索算法对综框进行频率优化设计,优化结果后,综框基频增大了7.69%,进一步增强了综框的抗振性,有利于织机车速的提高。     

提高1515型63英寸多臂机性能的措施

中国纺织机械厂设计生产的63英寸多臂机,第一批产品于60年代初期,在我厂安装生产,二十多年来,在生产中发现不少问题,影响产量、质量提高。经过我厂不断研究改革,解决了实际生产中存在的问题,使产质量不断提高,机械性能更适合实际生产情况。今总结我厂生产经验,提供改进参考。一、设置边纱专用综框多臂提花织物,经常采用加边综框。过去加边综框与地组织综框相同,但在边纱综框上,只     

四面构成女套装衣身样板CAD柔性模型设计

服装样板设计是服装设计开发的重要环节,服装样板设计的数字化、自动化、高效性和准确性成为服装CAD技术背景下的重要研究方向。以典型女套装上衣身样板设计为例,提出样板CAD柔性模型概念,采用结构参数化设计方法,对柔性模型设计关键技术进行探讨,结合CAD设计实验和样衣实验,实现了四面构成女套装衣身样板CAD柔性模型的设计。运行实验验证了四面构成女套装衣身样板CAD柔性模型的灵活性、高效性、精准性、适用性,为女套装样板快速生成的持续研究提供参考。     

基于双轴驱动的共轭凸轮开口仿真设计及实验研究

文章针对以往凸轮开口的形式限制和性能缺陷,在结构创新、理论分析和实验验证基础上,设计开发了一种采用双轴驱动的积极式共轭凸轮开口系统。利用Matlab构建基于余弦加速运动规律的凸轮理论廓线,通过三维CAD建模和虚拟装配建立功能型数字样机。Motion仿真结果显示：开口运行状态与凸轮理论廓线分段特征相匹配,摆杆和综框的运动学曲线符合余弦加速运动规律设计预期。不同转速下的比例模型测试实验表明：在凸轮提综和回综过程中,综框升降平稳、机构运行可靠,且纱线形变和梭口特征明显,具有良好的开口工作效能。验证了设计方案的理论正确性与实践可行性,为织机凸轮开口系统的设计创新提供了有力借鉴。     

综框的模态识别

本文介绍了通过输入输出数据分析识别综框模态参数的方法,给出了综框固有频率、模态阻尼和振型等模态参数测定的实例,讨论了模态参数在综框设计中的应用。     

面向产品造型的人机交互系统开发

考虑到用户的设计体验和定制化需求,将人机交互技术应用于工业产品设计与系统开发。以渐开线直齿圆柱齿轮为研究实例,利用CREO工具的特征建模、参数化功能及二次开发技术,在Visual Studio编译环境下开发了齿轮产品的参数化交互设计界面,不仅方便、快捷地实现了齿轮几何模型的编辑、修改与重建,而且有效改进了齿轮产品的设计效率及可塑性。通过探索齿轮产品人机交互运行模式的实现流程,验证了基于CREO平台的二次开发关键技术,为工业产品交互设计提供了重要的技术参考与支持。     

液晶聚合物片综与综框的结构设计

为了提高综和综框系统的整体高速运行性能,以综眼耐磨性、片综厚度和硬度指标为研究设计方向,在分析综、综框作用和要求的基础上,提出制造高性能片综的液晶聚合物新材料,并以300cm幅宽铝合金综框侧档、横梁、穿综杆与横梁连接、中间支撑等关键元件进行了详细的结构分析和设计,为新型综和综框的开发提供了重要借鉴。     

基于ANSYS Workbench碳纤维复合材料综框的铺层分析与优化设计

为了满足高速织机工作过程中综框振动小和噪声低的要求,基于ANSYS Workbench 15.0对碳纤维复合材料综框结构的四种纤维铺层方案进行模态分析,比较不同纤维铺层方案的低阶固有频率和振动特性,并与铝合金综框进行性能比较。指出:幅宽为190cm,横梁厚度为12mm的综框,采用纤维铺层方案1时,综框具有最佳的动力学特性,其基频提高了4.514Hz,自身质量减轻了52.50%,在实现轻量化设计的同时增强了综框的抗振性;用Response Surface工具箱的Min-Max Search分析,当设计变量V39为143.58mm、H29为520.00mm和H40为50mm时,碳纤维复合材料综框具有较好的动态特性;研究横梁高度、侧档宽度以及导板安装位置对碳纤维复合材料综框动态特性的影响,并进行不同参数组合优化,可确定综框结构的最佳参数。     

织物组织规律对高速共轭凸轮开口工艺的影响

为改善凸轮开口过程中织物种类多变、综框静止时间及动态特性和凸轮的承载条件等工艺特性，利用MatLab建立织物参数系统化模型。以最优的从动件运动规律为基础，分配合适的综框运动角，对复杂的织物组织规律与开口凸轮的理论廓线进行匹配，并对凸轮性能进行分析。结果表明：从动件遵循简谐运动规律，去除开口静止角的开口过程中，凸轮的性能最佳；设计出织物循环数组内和组间的织物组织规律与凸轮廓线的匹配关系，可很大程度上优化实际加工中的凸轮性能。     

剑杆织机综框的动态设计与分析

为了解决织机高车速时综框振动加剧,经纱断头率增加,影响织造效率的问题,对铝合金、碳铝复合和碳纤维复合材料综框的动态设计进行具体分析。根据最新国家标准,通过在Pro/E中建立综框系列模型,然后利用有限元分析软件ANSYS Workbench 14.5进行模态分析,获取了相应的固有频率和模态振型。分析、比较3种材料和结构型式综框的动态特性,为综框的固有频率避开工作频率提供了参考,为综框结构的动态设计提供了理论依据;指出:碳铝复合材料的应用是增强铝合金综框刚度的有效方法;碳纤维复合材料综框比铝合金综框具有更好的动态特性;随着织机幅宽的增大,同种材料的综框固有频率在减小,为了适应织机高速应改进综框结构,如增加横梁高度、增加中间支撑、在铝合金综框上填充碳纤维复合材料。     

基于SolidWorks的凸轮CAD系统的开发

提出利用三维CAD进行二次开发,阐述了在SolidWorks平台中实现三维模型参数化设计的方法,并对凸轮三维CAD开发过程作出详细介绍,具有较强的工程实用性。     

基于Maplesim的喷气织机开口机构建模与仿真

建立系统的物理模型是分析系统特性、优化系统参数并进行故障诊断的前提.介绍了新的基于Modelica语言的多领域建模仿真软件--Maplesim,通过模型库中的预定义元件,建立了喷气织机开口机构的物理模型,并进行了运动仿真,得到了综框运动特征,在此基础上,提出了新的凸轮轮廓曲线设计方法.给定从动机构运动规律,在Maple...     

基于AutoCAD参数化设计实现方法研究

针对传统的CAD软件缺乏变参数设计功能,不能支持变型化、系列化设计,使得设计周期长,设计费用高、设计中存在大量重复劳动的问题,提出采用参数化设计来解决问题。本文阐述了参数化设计的概念,并通过对参数化设计的理论方法、实现方法进行比较,确定了基于几何约束的数学方法为理论依据,结合尺寸驱动技术为基础,不采用较为繁琐的单独开发一款软件的方式,以对系统兼容度最高、开发最为便利的AutoLISP为编程语言为例,实现参数化设计。