505E电子调速器在天津乙烯装置中的应用

天津石化公司烯烃部乙烯装置是由日本东洋公司总承包建设的14万t／a乙烯装置，于1995年投料开车，在2001年进行了扩能改造，设计生产能力为20万t／a。它的关键生产设备：裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机，均由蒸汽透平驱动。透平转速控制系统采用美国伍德沃德（Woodward）公司的505E电子调速器。[第一段]     

百万吨乙烯压缩机组中低温压缩机结构设计中关键技术

在石油化工中,无论是制造合成氨、生产合成橡胶、乙烯等,还是气体液化等工业,以及科学研究、精密机床加工、食品工业的空气调节,都需要大量的冷源。冷源是通过制冷装置得到的。因此,压缩机是制冷装置的主要设备。例如,乙烯分离需利用丙烯制冷系统。而乙烯压缩机系统中的乙烯压缩机和丙烯压缩机由于其进气温度低于-20℃,所以被称作低温压缩机。低温压缩机一直以来都是依靠进口来满足国内的需求,所以对于低温压缩机的研究是百万吨乙烯等项目的核心内容,对百万吨乙烯压缩机组中低温压缩机结构设计中关键技术进行了充分的论述。     

北京康吉森在国内新一轮大型乙烯装置建设中拔得头筹

正北京康吉森自动化设备技术有限公司成套提供新浦烯烃(泰兴)有限公司110万吨/年轻烃综合利用项目机组压缩机组控制系统(CCS),在国内新一轮大型乙烯装置建设中拔得头筹。该项目主装置是1套以乙烷、丙烷为主要原料的65万吨/年乙烯裂解装置,主要压缩机组为:裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机。     

沈鼓集团百万吨乙烯机组H856投料开车成功

继沈鼓集团为天津石化100万吨／年乙烯装置提供的裂解气压缩机（H858）于2009年10月12日在用户现场开车成功后，今年4月中旬再传令人振奋的喜讯：沈鼓集团为镇海炼化100万吨／年乙烯装置提供的丙烯压缩机H856投料开车成功，并进入工艺流程，生产出合格的乙烯产品。     

乙烯装置大机组长周期运行的措施探讨

乙烯装置中，最核心的构成部分就是压缩机机组，压缩机在运行过程中极易发生乙烯制冷压缩机透平振动频率较高，丙烯制冷压缩机油站过滤器切换中自力阀应用缺陷等故障问题，只有合理利用对应措施解决故障，才可对三机长周期运行稳定性问题有效改善，优化乙烯装置大机组长周期运行管理，维系其周期运行的稳定性，促进乙烯装置应用质量的提高，提升石油企业经济效益。     

乙烯低温压缩机新技术的研究

乙烯压缩机是乙烯装置中工作温度最低的压缩机,达到-115℃。乙烯低温压缩机低温材料的选择,影响机组的安全运行。转子件常温开车、低温运行的特性,需要对转子件部件的过盈传递特殊分析。压缩机出口隔板蜗室截面优化,提高机组效率、降低运营成本。乙烯低温铸造机壳结构的改进,减小铸造难度,缩短生产周期,降低生产成本。乙烯低温新技术研究提升了乙烯装置国产化水平,增强国际竞争力。     

沈鼓两项重大乙烯装备通过鉴定

沈阳鼓风机厂为大庆石化总厂年产30万吨扩建到48万吨乙烯装置,设计制造的裂解气压缩机组、丙烯制冷压缩机(系大型乙烯裂解装置重大技术装备国产化项目),于近期通过了国产化技术成果鉴定。     

制冷压缩机堵转性能测试台设计与试验

制冷压缩机堵转会导致压缩机烧毁,为防止堵转,热保护器的选择极其关键,因此搭建了压缩机堵转测试试验平台,建立了PLC、触摸屏、RS485通信相结合的全自动控制系统。试验结果表明,堵转电流的测试可为制冷压缩机选择热保护器提供准确数据,该性能测试台对制冷压缩机保护系统的研究与开发具有参考价值。     

干气密封在离心压缩机上的应用

简介了干气密封的优点;分别对裂解气压缩机、乙烯制冷压缩机、丙烯制冷压缩机应用干气密封的情况及要求作了阐述.     

乙烯装置乙烯回收压缩机的更新改造

对乙烯装置中的罗茨式乙烯回收压缩机工艺参数进行分析,选用液环压缩机对原压缩机系统进行更新改造,通过计算分析,选用乙二醇水溶液作为密封冷却液,设计制造出了适合低温乙烯输送的液环压缩机,工业运行获得成功,极大地提高了乙烯回收压缩机的性能及可靠性,并创造了可观的经济效益。     

中韩石化110万吨乙烯三机一次投料开车成功

正2020年12月22日,由沈阳鼓风机集团股份有限公司为中韩石化110万吨/年乙烯脱瓶颈改造项目打造的110万吨/年乙烯装置用压缩机三机组一次投料开车成功,该机组各项机械性能参数均达到优质水平。该项目是中国石化"十三五"时期重点工程,将在现有80万吨/年乙烯装置的基础上,通过改造升级,将乙烯装置产能提升至110万吨/年。     

ITCC系统在乙烯装置中的应用

在化工生产中,压缩机组作为大型化工转动设备,其应用相当常见。乙烯装置中的大型压缩机组有三套,即裂解气压缩机组、乙烯压缩机组和丙烯压缩机组。除压缩机自身性能影响着装置整体安全性和可靠性外,控制系统性能影响也比较大,因此,在乙烯装置中,压缩机组的控制应用非常重要。要提高机组性能,保障生产装置运行良好,需要选择合适的压缩机控制系统。ITCC压缩机控制系统可以在较大规模工程中应用来控制压缩机组,其可靠性高、功能性强,实际应用有效保障了生产进行。本文主要分析了ITCC系统在乙烯装置中的应用,以及其用户程序的改进等。     

丙烯制冷压缩机透平振动值波动分析与处理究

介绍了乙烯装置丙烯制冷压缩机透平振动值出现无规律波动的现象。针对现象从不同的角度列出可能原因,并逐项分析、验证与排除,最终从根本上解决了振动值波动的问题。     

沈鼓集团致力于百万吨乙烯装置机组国产化

沈鼓集团百万吨乙烯装置机组国产化，必须是达到国际先进水平的精品。这是中石化重大装备国产化办公室主持召开的天津乙烯裂解气压缩机组和镇海丙烯压缩机组试验方案审查会传递出的消息。这次会议于10月7日在沈举行，与会人员听取了沈鼓集团对裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机性能试验的方案汇报，并从总体上对试验方案给予了肯定，一致认为方案能满足性能试验要求。     

丙烯制冷压缩机的喘振精确控制方法设计

丙烯制冷压缩机是乙烯装置的心脏设备,必须要满足长时间的安全、稳定运转。由于丙烯制冷压缩机是多级缸体内抽加气结构,很难对缸体内混合的气体参数进行直接测量,而现有的丙烯制冷压缩机喘振控制方法都是简单地采集管路上的压力和流量参数做成质量流量-压比的喘振控制曲线,这种喘振控制方法没有考虑到实时流量、压力和温度修正以及实际气体物性的补偿,很难准确地监控丙烯制冷压缩机的真正运行状态,所以在实际运行中丙烯制冷压缩机有喘振发生时,给用户造成重大的财产损失。根据丙烯制冷压缩机的运行规律,通过实时采集的管路上的流量、压力和温度参数计算气体的实时物性参数进行补偿,并对缸体内混合状态进行估算,设计出了实时准确的喘振控制方法来更加精确地保障丙烯制冷压缩机安全运行。     

某甲醇装置用压缩机组开车方案的分析

针对某甲醇装置用原料气和合成气压缩机后期增加的特殊开车工况,从离心压缩机的特性和开车工况的特点出发,通过更改离心压缩机的调节方式并增加工艺开车辅助管件,满足了压缩机在特殊开车工艺条件下运行的需要。     

汽车空调实验装置振动的频域分析

利用动态系统的频域分析方法对汽车空调实验装置中制冷压缩机的振动进行了研究,制冷压缩机整机振动的频域特性表明其与振动的固有特性和压缩机的工作转速相关.在整机振动控制过程中,根据频域特性提出了控制策略,从而确保了实验装置制冷系统的安全运行,使机组振动与噪声得到了有效的控制.     

上海赛科乙烯装置开车成功

上海赛科石化公司的龙头装置——90万t／a乙烯装置于2005年3月19日凌晨2时产出合格乙烯产品，顺利实现了一次投料开车成功的目标。这次开车从正式投料到产出合格产品只用了10个多小时，在乙烯装置开车史上处于世界领先水平。     

行业

百万吨乙烯压缩机组投产填补技术空白日前,由我国自主研发、有乙烯生产装置心脏之称的乙烯压缩机组在辽宁抚顺正式投入使用。这套机组的成功投产,一举打破了国外垄断,填补了我国石化领域重大技术装备国产化的空白。在乙烯生产装置的核心部件中,我国过去一直没有乙烯压缩机整机设计和制造的记录,百万吨级乙烯压缩机组主要依靠进口,价格昂贵。该百万吨乙烯装置包括592台(套)设备,其国产化比例达到72%。在建设过程中,这个项目共拆除11套老旧装置,异地搬迁7套装置,新建9套炼油装置和8套化工装置。     

大型离心压缩机组开车过程中顶轴油系统的运行分析

针对某大型化工制冷装置用离心压缩机组在起动过程中顶轴油系统及机旁润滑油供油系统参数的分析,探寻顶轴油系统的运行特点,为大型离心压缩机组的顶轴油系统设计提供思路。