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改型设计方法是转轮设计的一种主要方法,在已有优秀转轮的基础上进行改型设计,如果方法得当,容易获得优良性能。本文简要介绍了一种混流式水轮机流线改型方法。经试验验证,该程序实用性,设计的转轮性能优异,是一种理想的改型设计软件。 相似文献
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针对水轮机运行以及电站尾水位下切偏离工况的实际情况,提出在现有边界条件不变的情况下,基于现代水轮机开发及制造技术,设计一个经过局部改型的增容转轮。既可提高水轮机运行效率与水能利用率,增加电站发电量,又能消除水轮机发电机组存在的缺陷隐患,提高机组运行安全稳定性,延长机组检修周期,降低运维成本,具有显著的经济效益和社会效益。 相似文献
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含沙水流中水轮机的磨蚀与防护 总被引:5,自引:0,他引:5
水轮机在含沙水流中运行时,常遭到泥沙磨损和磨蚀破坏。本文主要介绍作者近年来在中小型水电站,对水轮机的易磨蚀部件进行修复、修型、改型等抗磨蚀措施方面的实践情况。通过综合治理,使水轮机出力增加,抗磨蚀性能提高。 相似文献
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本文介绍了东方电机为改善和提高三峡右岸电站水轮机水力稳定性所完成的水力设计。介绍了水轮机水力开发历程;对提高三峡电站右岸厂房水轮机水力稳定性尤其是消除高部分负荷压力脉动带的水力设计理念和方法进行了阐述;介绍了在水力设计开发中以现代水力设计技术和流体动力分析技术为基础完成的各种水力设计方案的比选结果。 相似文献
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中小型水电站水轮机转轮改型设计的必要性和可行性 总被引:1,自引:0,他引:1
中小型水电站技术改造是水电事业发展的重要组成部分,本文通过对我国中小型水电站发展现状的论述,分析了在中小型水电站改造中水轮机转轮改型设计的必要性和可行性,并介绍了当前水轮机转轮设计、测试和制造方面的新技术。 相似文献
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混流式水轮机蜗壳内流动的数值研究 总被引:7,自引:2,他引:7
在分析研究现有的混流式水轮机蜗壳设计理论的基础上,对蜗壳在不同工况下的内部流动情况进行了三维不可压定常粘性流动的数值模拟。文中基于N-S方程,标准的κ-ε模型,采用贴体坐标和非结构化网络,用SIMPLE算法对蜗壳内部流动进行了详细的计算分析,计算结果与试验值吻合,为蜗壳优化提供了依据,也为固定导叶的设计和改型提供了指导。 相似文献
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针对老旧水轮机无适合新型转轮的情况下,通过适当的改型设计,根据标准k-ε双方程和雷诺时均(N-S)方程,给定转轮边界条件,建立混流式水轮机流道内部流动的数学模型。通过CFD对水轮机进行数值模拟,获取优化后的转轮内部、活动导叶和固定导叶速度分布及叶片压力分布,通过流场分析,提高改造的可靠性。结合具体电站的应用案例,改造后结果表明:尾水管中回流细微、涡带较弱,水流在引水蜗壳和导水机构中的水力损失不大,平均效率提高5%,平均出力提高4%,水轮机的抗空化空蚀性能及可靠性均得到提高,对混流式水轮机的改造有一定的参考作用。 相似文献
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苏联列宁格勒工程工厂近年来制造了许多质量优良的大容量水轮机。该厂所制造的一些水轮机,赢得了布鲁塞尔世界博览会的最高奖状。伏尔加水电站所将该厂制造的20台水轮机,已安全运行多时;已接近完成的斯大林格勒水电站将安装该厂出品的22台水轮机,其中第一台(115,000瓩)已开始发电。现在该厂正在设计布拉茨克水电站的水轮机。初步计划100公尺水头下运转的单位机组设计容量为20万瓩,由于计算和设计方面所取得的成就,因而可使机组大小不变,而容量提高到21.5万瓩。配合制造新 相似文献
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以刚果布昂扎水电站HL-220-LJ-200水轮机为例,介绍了当水电站现场维修条件较差时,用手工修复水轮机过流部件的方法。 相似文献
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水轮机在高水头低负荷工况下振动问题的研究 总被引:4,自引:2,他引:2
水轮机在高水头小负荷下运动时,容易出现不稳定流动而引起过流部 压力脉动和应力脉动,这是转轮叶片裂纹和空蚀的根源,本文结合实际电站情况研究了水轮机在高水小负荷运行的特性并提出了切实可行的解决方案。 相似文献
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介绍汽轮机通流全三维设计技术,以及将全三维技术应用于供热汽轮机通流部件改造设计,使汽轮机通流效率提高4 ̄5%,从而提高热电厂热效率,起到节能降耗作用的情况3。 相似文献
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岩滩电站水轮机的水力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简要介绍了岩滩电站模型水轮机转轮及通流部部件的水力设计及试验研究,并重点介绍了用于岩滩电站的A286a转轮的不同设计方案及试验研究成果,还较说尽地叙述了通流部件的不同设计方案对水力性能影响的试验结果,为转轮及通道部件的设计研究提供了可供借鉴的成果。 相似文献
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网格对水轮机流动计算结果的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在对混流式水轮机真机进行多个工况的全流道流动计算中发现计算得到的效率比试验参考效率偏低较多。为此,本文采用不同的网格类型和网格尺度分别对该水轮机的五个典型工况进行了单流道的数值计算。与全流道的计算结果以及试验的结果进行比较,分析了网格密度与计算的转轮效率的关系,并讨论了适合水轮机计算的网格类型,以及在一定的计算资源和不同的工况条件下,适合采用的网格尺度。 相似文献
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固体颗粒对汽轮机通流部分的冲蚀与防治对策 总被引:3,自引:0,他引:3
研究分析汽轮机中固体颗粒的产生和来源、固体颗粒冲蚀物特性与冲蚀机理、固体颗粒动力学,从消除固体颗粒源、减少通过汽轮机通流部分的固体颗粒、减轻固体颗粒冲蚀的通流部分设计、改善通流部分表面的耐冲蚀特性等方面提出防止和减轻固体颗粒对汽轮机通流部分冲蚀的对策与解决办法。 相似文献