矿井钢缆胶带自适应复合控制策略研究

针对矿井钢缆胶带电控系统和制动系统的特点,文章提出了基于参数自调整神经网络模糊控制的复合控制策略,比较详细地介绍了电控系统和制动系统复合控制结构、带参数自调整的神经网络模糊控制器结构和钢缆胶带自适应复合控制策略。仿真与现场应用结果表明,该复合控制策略实现了矿井钢缆胶带电控系统和制动系统的整体控制,满足钢缆胶带控制系统高性能的要求。     

PLC在矿井双电机传动钢缆胶带电控系统中的应用

文章介绍了钢缆胶带全数字电控系统的原理及系统结构,详细阐述了PLC在系统中的作用。其中重点介绍了PLC的硬件组成及软件结构,并对PLC的双网冗余控制做了说明。     

基于OPC技术的钢缆胶带远程监控系统的研究

文章以新汶矿业集团华丰煤矿钢缆胶带远程监控系统改造为背景,利用先进的OPC技术和工业以太网控制技术,提出了一种新的钢缆胶带远程监控系统。     

大功率双电机传动钢缆皮带全数字电控系统

本文以新汶矿业集团华丰煤矿直流钢缆皮带电控改造为背景 ,基于先进的计算机技术和现代电力电子技术 ,提出一种新的钢缆皮带机全数字控制模式。并详细分析了系统的结构及PLC软件部分。     

矿井胶带输送机分布式智能控制系统

根据煤矿井下胶带输送机电控系统的要求以及存在的问题，利用CAN总线技术组成胶带机分布式控制系统。在该系统中应用模糊控制技术，控制胶带机的软启动及功率平衡，以提高胶带机运行性能及自动化水平。     

KGV5型总线式紧急闭锁开关

KGV5型总线式紧急闭锁开关由天地（常州）自动化股份有限公司研制推出,它可实现胶带输送机沿线的拉绳紧急闭锁保护和控制。该闭锁开关内部配有总线式故障位置识别电路,沿胶带输送机长度方向配置的跑偏、纵撕等保护装置和启动预告、打点用的信号器均可通过该闭锁开关与电控系统连接,电控系统通过该开关可识别各种不同的故障及故障地点。     

8SKC9215组合开关电控系统在煤矿装载系统中的应用

兖矿集团济宁二号煤矿采用2台8SKC9215型8组合开关代替原有的低压磁力启动器,用于主井装载站给煤机和胶带输送机的配电。文章详细介绍了该组合开关电控系统的硬件、软件设计。实际应用表明,8SKC9215组合开关电控系统能够实现对组合开关的远程控制及其主、备用开关的自动切换,性能可靠,有效节省了开关损耗,大大提高了煤矿输送能力、生产能力及装载能力。     

胶带输送机多机功率平衡微机控制系统

实现胶带输送机的多机功率平衡，可充分发挥其工作能力。文章介绍了以矿用微机等设备组成的一种调节控制系统，探讨了利用该电控系统来调节多机功率平衡的方法，并通过试验证明使用该系统和调节控制方法能够较好地解决该问题     

KGV5型总线式急停闭锁开关

KGV5型总线式急停闭锁开关由天地（常州）自动化股份有限公司研制推出，可实现胶带输送机沿线的拉绳紧急闭锁保护和控制。该闭锁开关内部配有总线式故障位置识别电路，沿胶带输送机长度方向配置的跑偏、纵撕等保护装置和启动预告、打点用的信号器均可通过该闭锁开关与电控系统连接，     

Inter Control控制器在掘进机电控系统中的应用

分析了掘进机现场工况对电控系统中控制器的要求;针对以传统PLC为核心的掘进机电控系统存在防护等级低、环境适应性差等问题,基于现有的专用控制器性能比较,选用Inter Control专用控制器作为掘进机电控系统的核心,详细介绍了该电控系统的硬件组成和控制器程序设计方案。Inter Control控制器已成功应用于某全岩掘进机电控系统中。井下工业性试验结果表明,该电控系统克服了传统PLC电控系统的缺点,且运行稳定可靠,未出现通信故障。     

基于PLC的电力机车整备作业控制系统设计与实现

结合国内电力机车整备作业中存在的问题及作业现场的控制要求,分析了电力机车整备作业安全监控过程中设备控制系统的功能需求。划分了电力机车整备作业安全监控系统的软硬件模块,结合计算机网络通讯技术、现场总线技术、PLC控制技术等,设计了集中管理、分布式控制网络结构和PROFIBUS-DP总线网络控制系统。实现了电力机车整备作业安全监控系统自动化、信息化的管理与控制。工程实践表明,该系统能很好满足电力机车整备作业现场控制要求。     

电动汽车直接转矩控制系统仿真

通过MATLAB/SIMULINK软件对电动汽车直接转矩控制系统进行动态仿真，分析其动态性能指标，建立了系统仿真模型。验证了电动汽车直接转矩控制系统可以较为理想地完成电动汽车驱动系统的要求。     

基于PROFIBUS网络结构的全数字矿井直流提升机电控系统

基于工业现场总线PROFIBUS ,研制了一种全新的全数字化矿井提升机电控系统 ,使提升机电控系统真正实现了数字化、网络化控制     

基于UML的电牵引采煤机变频器控制器的建模设计

针对矿用电牵引采煤机电气控制系统传统的设计过程存在的设计缺陷,文章提出了一种在系统设计初期采用UML建模方法进行系统的需求分析与设计的方案,并以矿用电牵引采煤机电气控制系统中变频器控制器的建模设计为例,介绍了基于UML的建模设计方法。     

电动汽车非车载快速充电系统

为了满足电动汽车快速充电需求,设计了一款大功率非车载电动汽车充电系统.系统采用较为先进数字控制技术、电力电子器件、控制部件、PWM控制方法、参数与积分分离相结合的PI算法,并附加各种控制、保护和通讯电路,实现电动汽车的智能充电功能,并达到了输出大电流、高电压的技术指标,满足了电动汽车的快速充电要求,对电动汽车的普及具有一定的推动作用.     

高尔夫燃料电池电动车电源控制系统研究

根据燃料电池的特殊性和使用要求，对高尔夫燃料电池电动车的电源控制系统进行了分析，并对整车的电气控制系统，DC／DC变换器进行了分析．在其中采用了模糊控制的算法来控制温、湿度。     

电动车回馈制动的零相位误差跟踪控制研究

电动车回馈制动的特性对控制策略提出了越来越高的要求,为提高系统的控制精度和响应速度,将零相位误差跟踪控制(ZPETC)引入电动车回馈制动控制中。分析了ZPETC的控制原理,设计电动车回馈制动的ZPETC控制系统,建立了仿真模型并进行仿真分析。仿真结果表明ZPETC可以十分有效地提高电动车回馈制动跟踪效果,将具有广泛的应用前景和实际意义。     

车辆监控地理信息系统中的地图控制及实现

分析了MapX的特点和车辆监控系统的基本要求 ,以及利用MapX实现基于MAPINFO矢量地图的图层、图标控制、地理信息控制、用户信息控制以及轨迹回放等电子地图控制的方法     

微型涡轮发动机电动供油流量控制系统设计

针对微型涡喷发动机的燃油控制要求,选用汽车用电动油泵进行适应性改进作为供油执行装置,详细分析了电动油泵的特性及泵转速无法测量情况下流量控制的技术难点,并以83C552单片机为核心,采用电压负反馈加电流补偿代替转速负反馈、电机通过PWM驱动的方法设计电动油泵流量闭环控制系统。在完成系统建模、PID控制器设计与仿真的基础上进行控制性能试验,试验结果表明所设计的流量控制系统可满足微型涡轮发动机的供油控制要求。     

电弧炉电极升降PLC控制系统设计及应用

针对模拟器件自耗电极真空电弧炉电极升降控制系统故障率高，维护最大等一系列问题，设计出了由PLC和模拟调速器组成的电极升降控制系统。介绍了系统主要硬件配置、S7－300PLC程序结构、操作面板OP27组态画面，并给出了主程序循环方框架，该系统控制法采用PID算法，且根据现场工艺要求实现了从手动到自动的无扰切换功能，现场运行数据表明，基于PID控制规律的电弧炉电极升降PLC控制系统运行稳定可靠，操作方便，维护量小，对同行业的生产进步将起到示范和推动作用。