基于Solidworks的牛角芯棒CAD系统的二次开发

介绍了基于Solidworks,利用VB进行参数化快速设计方法,开发了牛角芯棒设计系统。本文利用SolidWorks宏开发工具,可以简化程序设计周期,避免SolidWorks流程命令与VB语言不兼容,同时,也能充分有效的利用SolidWorks中内含的API函数。该系统能够为牛角芯棒的设计提供便捷的方法,可以缩短设计周期,提高经济效益。     

基于SolidWorks二次开发的支撑脚零件参数化设计

采用SolidWorks软件作为支撑平台,用VB对其进行二次开发,提出对一种支撑脚零件的参数化设计的方法。通过零件的结构分析,利用编程来实现零件的参数化生成,达到了缩短设计周期的目的。     

CM超细粉碎机参数设计系统关键技术及实现

从机械冲击式粉碎机设计中存在的问题入手,阐述了CM超细粉碎机参数化系统功能和总体方案设计.利用VB调用SolidWorks API函数,改变系统模型的变量,进而完成零件、部件的参数化设计和标准件数据库调用等关键技术,实现了CM超细粉碎机参数设计系统.     

纺丝螺杆挤压机智能设计与专家系统研究

本文根据螺杆挤压机的特点,在智能建模专家系统工具DEST基础之上,利用AutoCAD ObjecARX参数化造型技术,运用智能设计建模理论和方法,开发了一个实用的纺丝螺杆挤压机智能设计系统,并以具体实例证明了其可行性。     

基于SolidWorks的排气管参数化设计开发

运用SolidWorks软件提供的API函数和二次开发环境,采用VB.NET语言对排气管进行参数化设计开发。基于排气管功能的分析,对排气管模型进行了合理分段;设计了友好的操作界面,在用户界面输入模型参数将自动生成排气管各段的三维模型,最后实现整个排气管的自动化装配。     

基于GA和SolidWorks的斜齿轮参数优化与建模

介绍了一种基于遗传算法的斜齿轮参数优化方法,利用VB语言在SolidWorks环境下实现斜齿轮的参数优化及参数化设计,可针对斜齿轮实际工况条件快速建立优化模型,同时结合数据库技术实现相关参数的自动选择,节约优化建模时间。     

基于Solid Edge参数化设计的两种方法

通过使用VB语言对Solid Edge软件进行二次开发,利用完全程序化建模方法实现对斜齿轮的参数化设计,利用变量化设计建模的方法实现对螺栓的参数化设计.     

基于SolidWorks的渐开线斜齿轮、锥齿轮参数化设计

利用VB6.0程序设计语言和SolidWorks API编程接口,实现了SolidWorks平台上渐开线斜齿轮、锥齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度。     

基于SolidWorks的调节阀三维参数化设计方法研究

调节阀是流体装置中不可缺少的控制装备,为适应市场变化的要求,需要使用参数化设计方法.通过Access数据库技术设计产品参数数据库,根据调节阀的设计方法和步骤,利用VC+ +开发出参数编辑库法器,对调节阀的尺寸参数进行操作,并传递到SolidWorks三维设计软件,生成相应的零件实体模型.调节阀三维参数化设计系统的使用,极大地缩短产品的设计时间,提高新产品的开发周期.     

基于SolidWorks的同步带轮的二次开发

提出基于VB的SolidWorks二次开发的基本原理、基本思路以及实现同步带轮参数化造型的设计过程,利用尺寸驱动法和程序驱动法分别实现同步带轮的参数化设计。实际应用表明,该研究不仅提高了同步带轮的设计效率,也为其他机械零件参数化设计提供了参考。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

柴油机连杆疲劳失效的影响因素分析

运用有限元方法与疲劳寿命预测理论,对柴油机连杆在疲劳耐久性试验条件下的三维应力分布和疲劳寿命进行了数值模拟。通过对比连杆疲劳试验与寿命预估结果,结合连杆疲劳断口的微观分析,表明残余压应力使疲劳裂纹源的位置向连杆次表层推移,对高强度连杆的疲劳寿命具有重要影响。