地下立交中隧道的设计与施工

随着城市人口急剧增加,私家车的高速发展,许多城市建设用地已达到寸土寸金的情况,地下立交也随之出现,厦门市机场路一期工程中的万石山立交就是目前国内首座地下立交,其中万石山立交下穿正在改建的钟鼓山隧道,在十字交叉部位隧道的设计和施工组织都非常复杂,通过在钟鼓山隧道交叉段边墙内设置暗梁,加大万石山隧道的结构厚度等措施,解决了结构受力问题;通过万石山隧道设置双层衬砌结构,第一层二次衬砌采用先拱后墙的盖挖法施工,解决了施工过程中两隧道结构的相互干扰问题。     

园林绿化施工与养护管理有效方法分析

随着我国经济的发展,人们的生活水平逐渐提高,城市建设与规划脚步逐渐加快。在城市的规划建设过程中,最主要的工作之一是园林绿化施工与养护管理。文章以"成功大道(机场立交至演武大桥段)以及嘉禾路(石鼓山立交至铁路道口段)绿化景观修复工程"为例,制定了园林绿化施工与针对性的精细化养护管理工作要点,以期进一步提升园林绿化施工与精细化养护水平,保护与巩固厦门市的绿化成果。     

浅述市政桥梁工程箱梁现浇施工

随着我国城市的发展,相关基础设施的建设加快,城市立交及跨线桥随处可见。由于受场地及交通限制,市政工程钢筋混凝土梁桥多采用现浇施工。现以厦门市某跨线桥为例浅述箱梁现浇施工,特别提出钢管+型钢的墩柱式支架法,有效保证了箱梁施工质量和进度,体现出现浇施工的优越性。     

关于提高钻孔灌注桩承载能力的探讨

现代城市建设的飞速发展,令城市建设用地越来越受限制,特别是在市区中心或旧城改造地区,因受周围已有建筑物的限制,受环保要求的限制,对新建筑物基础的施工方式有了更高的要求。这种施工方式既要满足结构本身对基础强度、承载力的要求,又要满足施工时振动小、噪音低的环保要求。所以,与这种要求相适应的钻孔灌注桩的运用已日益增多。 一、钻孔灌注桩的工作特点 钻孔灌注桩与预制桩相比,没有破桩     

南京江北大道龙华互通设计方法探讨

本文结合南京江北大道龙华互通立交设计实践,从道路网分析、交通量、指标选取、五路交叉优化、地面交通组织、与轨道交通交叉关系处理等方面,对城市范围内复杂立交的设计进行探讨。     

城市公路互通式立交交叉设计实例分析

随着城市化的发展，交通运输压力也越来越大，互通式立交交叉方式成为城市的建设工作奠定了基础。文中借助一个具体的实例，分析了城市公路互通式立交交叉的设计，介绍了工程的概括以及设计的原则，重点分析了立交交叉的设计工作。     

城市公路互通式立交交叉设计实例分析

随着城市化的发展，交通运输压力也越来越大，互通式立交交叉方式成为城市的建设工作奠定了基础。文中借助一个具体的实例，分析了城市公路互通式立交交叉的设计，介绍了工程的概括以及设计的原则，重点分析了立交交叉的设计工作。     

锚索地层支护桩施工改进措施及监理重点

许多城市在不断进行更新改造的过程中,因受地理条件的限制而很难向外扩展.为了适应新时代的发展要求,城市开始对既有老旧建筑物进行拆除改建.一些先行拆除改建的工程,将锚索伸进周边建筑物地下地层中,后改建的既有建筑物在施工过程中会遇到之前伸入的锚索,从而增加施工难度和成本.通过研究锚索地层支护桩施工中遇到的问题,提出了相应的改...     

既有高架桥上叠加桥梁的施工技术探讨

目前,国内城市交通压力日趋严重,为缓解此矛盾,在既有城市高架桥上方增设1层高架桥,是一种较好选择,但由于受场地、交通等限制,实施难度极大。以杭州市秋石三期跨艮秋立交段工程为例,对在城市既有高架桥上叠加施工1层桥梁的技术方案进行了探讨。     

论市政道路的施工管理技术

随着我国经济建设的高速发展,城市市政道路建设突飞猛进,但市政工程受城市建筑和交通的限制,一般情况下,市政工程的施工场地空间小、项目工期时间短、施工难度大,施工单位必须进行科学、系统的施工组织,采用先进的施工组织技术、成本控制管理和工期优化管理措施等,以保证项目的顺利建设。文章在系统论述市政工程特点的基础上,全面论述了市政工程的施工组织技术、质量检测手段、成本控制方法、工期组织等管理技术。