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<正>挪威155毫米冲压发动机增程炮弹挪威纳莫公司自筹资金研制的这种155毫米炮弹,发射时的炮口初速约420米/秒但随后冲压发动机可将其加速至1 020米/秒,即3马赫。常规52倍口径155毫米火炮发射的普通榴弹,最大射程约40千米,而这种炮弹的射程能达到90千米。该弹还配装有弹道修正引信,圆概率误差小于30米。挪威纳莫公司计划2018年试射这种炮弹。 相似文献
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155毫米先进机动火炮系统(AMGS)由新加坡技术动力公司研制,采用8×8越野车底盘。与比传统的履带式自行火炮系统相比,AMGS不仅具有更高的战略机动能力,而且使用保障成本较低。包括乘员和弹药在内,系统总重为28吨,最大公路行驶速度为80千米/小时,越野速度达30千米/小时。车前部位带装甲防护的驾驶室,可容纳3名乘员,有4个车门。紧挨其后是弹药箱,可携带26发155毫米炮弹及其模块化发射药。52倍口径155 相似文献
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2014年3月4日,朝鲜向其东海（日本海）方向发射了4枚300毫米大口径远程火箭弹,火箭弹射程155千米。 相似文献
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正"我能打着你,而你打不着我",这是很多武器一直在追求的战术优势。对于身管火炮来说,要想增加射程,最简单的做法就是加长身管,获得更高的初速。作为世界上最重要压制火炮之一的155毫米榴弹炮在二战后就经过了三次重大的口径革命,即39倍、45倍和52倍口径。目前,世界上新型的155毫米火炮大都采用了52倍口径身管,发射普通榴弹时射程均在30千米以上,发射底排榴弹时可达40千米。不过,现在一些西方国家对52倍口径也不满意了,美国正在发展身管长度为58倍口径、而德国莱茵金属公司则计划发展60倍口径的155毫米榴弹炮。 相似文献
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发展背景目前世界上装备的压制火炮主要以北约的155毫米和105毫米口径为主。从火炮的最大射程看,155毫米榴弹炮为20～70千米,105毫米榴弹炮为12～20千米,两者匹配使用更经济,更符合军队体制的需要。从作战使用和需求看,压制火炮的射程覆盖范围要全面。虽然不同身管长度的155毫米火炮在射程上可以调整,但其重量、体积等因素难以满足营连级压制火炮的使用要求,因此需要配置口径和体积重量较小的压制火 相似文献
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正"科勇"火箭炮的主要任务是为装甲集群或陆军师提供压制火力。该炮以KM809AL型5吨卡车为底盘,后部装有一座36管130毫米火箭发射架。战斗全重16.4吨,最大公路速度80千米/小时。火箭定向管长3.4米,方向射界左右各112°,发射速度2发/秒。该炮还配有一辆5吨卡车作为供弹车,携72枚火箭弹。该炮一次齐射可覆盖上百万平方米,压制能力很强。配用两种杀伤火箭弹,一种长2.4米,重54千克,另一种长2.54米,重64千克。战斗部均重21千克,内含16000颗预制杀伤钢珠,装药量65千克。火箭弹最大射程30千米。 相似文献
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该火炮由西班牙塞维利亚火炮制造厂发展,它可满足西班牙陆军对某种能代替美国提供的 M114式155毫米牵引榴弹炮的武器系统的要求。M114式155毫米牵引火炮是在1941年作为制式武器装备部队的,它发射榴弹时最大射程只有14600米,以今天的标准来衡量,这个射程已远远不能满足要求。 相似文献
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<正>XM25口径25毫米,全重6.35千克,全长749毫米,发射25×40毫米弹药,枪口初速210米/秒,有效射程500米(点目25×40毫米弹药,枪口初速210米/秒,有效射程500米(点目标)/700米(面目标),最大射程1 000米,4发弹匣(目前版本),采用XM104火控系统。2010年10月,5支XM25供驻阿富汗的美军第101空降师试用。 相似文献
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对于PLZ45 155毫米自行加榴炮,各大媒体早有报道。在记者早先的印象中,PLZ45性能不错：45倍口径的身管,39千米的最大射程,5发/分的最大射速,此次采访完全PLZ45武器系统总设计师苏哲子先生后,记者对PLZ45的认识又深了一层——富于远见的配套设计思路。大量高新技术的运用,在不增加身管长度的情况下达50千米的最大射程……这无不显示出这型炮在当今155毫米自行火炮阵营中的出类拔萃,正是得益于优异的性能,PLZ45在外销市场上过关斩将,捷报频传。 相似文献
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正印度即将装备"丹奴什"155毫米牵引榴弹炮印度最新研制的"丹奴什"45倍口径155毫米牵引榴弹炮定于2014年夏季完成试验,并将在2014年底开始装备印度陆军。目前,"丹奴什"榴弹炮已在锡金邦成功完成了冬季试验,并将在未来几个月内,到位于拉贾斯坦邦的沙漠地区进行夏季试验。印度陆军现役155毫米牵引榴弹炮的主力是博福斯FH-77,39倍口径身管,最大射程27千米,爆发射速3发/14秒。"丹奴什"榴弹炮的最大射程增至38千米,射速为8发/分钟,还配有计算机火控系统。"丹奴什"榴弹炮将在位于印度贾巴尔普尔的工厂批量生产,印度陆军目前已首批订购了114门。 相似文献
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该车于1973年开始服役,车长4.9米,宽2.24米,乘客3人,战斗全重8吨。主要武器为一门30毫米L30火炮,辅助为一挻7.63毫米L37A1同轴机枪。动力装置为一台4.2升6缸"美洲虎"J60汽油机或一台5.9升190马力康明斯柴油机。"弯刀"最大公路行驶速度为80千米/小时,最大行程668千米。 相似文献
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<正>M119式榴弹炮是美国在英国的L118式105毫米轻型榴弹炮的基础上改进而成的,用于替换美军M1 02型105毫米榴弹炮。该炮战斗全重1.86吨,可由直升机吊运,战斗转换时间短。它发射火箭增程弹的最大射程为19.5千米,最大射 相似文献
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美国HARSCO有限公司的分公司BMY,在最近举行的美国陆军协会会议期间展出了该公司自已投资研制的一种155毫米榴弹炮国际通用炮塔。自从1974年以来,该公司是为本国用户和外贸市场生产M109型系列的155毫米自行榴弹炮的唯一公司。原来的M109火炮发射标准的M107型榴弹的最大射程是14,600米。1973年投入使用的M109A1有许多改进,其中最重要的改进是加长了炮管,发射同样的M107型榴弹时,最大射程达18,100米。现在的生产型M109A2火炮是1978年由BMY公司 相似文献
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<正>2017年6月23日,在阿富汗,美国海军陆战队士兵正在发射120毫米迫击炮。M120(拖曳)/M121(车载)于1991年开始服役,炮重144.8千克,发射速率16发/分,最小射程200米,最大射程7 240米,采用传统的滑膛炮/炮口装填设计,目前普遍为美各级机械化 相似文献
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155毫米全复合材料炮弹日前,英国奎奈蒂克公司成功试射了第一枚全复合材料轻型先进弹药(LWAM)。该弹长约1米,弹体结构部件几乎全由复合材料制成,重30千克(现役155毫米常规炮弹通常超过40千克),可携载各种有效载荷,包括高能炸药、照明IS 相似文献
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<正>西班牙轻型车载迫击炮阿拉维塞斯火炸药公司已将其研制的车载综合迫击炮系统集成到四座轻型多用途车上进行演示。该迫击炮系统的标准配置是81毫米迫击炮,射速16~18发/分钟,使用最大号装药发射时最大射程6.9千米。系统还可配用60毫米迫击炮,最大射程4.9千米。全系统能快速投入战斗,行军/战斗转换时间约30秒。目前,各国军方对高精度、高机动火力支援的需求正持续增长,自行火炮系统逐渐向车载轮式平台发展,以提高火力的快速部署。但各国研制的车载迫击 相似文献
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正日本超音速空舰导弹日本已于2017年年底完成其首款自主研发的超音速空舰导弹ASM-3的研发工作,计划于2019财年投产。ASM-3导弹长5.25米,弹体部分直径350毫米,发动机部分直径500毫米,翼展1.2米,最大发射重量约900千克,采用冲压发动机,最大射程约200千米。ASM-3导弹由日本防卫省和三菱重工联合研制,用于替代日本现役的93式空舰导弹,现阶段的挂载平台主要是日本航空自卫队的F-2多用途战机。 相似文献
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正LRSVM-M18是塞尔维亚军事技术研究所(VTI)自行设计开发的,采用6x6军用卡车底盘,配有数字化火控系统及导航设备,其上可选装模块化发射装置,可以发射122毫米、128毫米等口径的火箭弹,Kosava1/2地地导弹,甚至还可以发射ALAS光纤制导多用途导弹(小图),导弹最大射程据称能达到60千米。 相似文献
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正H-145是空客直升机公司研制的一种轻型双发多用途直升机。其武装型H-145M整合了任务计算机,以及红外、电视光电搜索跟踪系统和激光测距仪等设备,配备了可拆卸的多用途武器挂架,用于挂载70毫米火箭发射巢、20毫米机炮和12.7毫米机枪吊舱,可执行侦察、攻击、搜救等任务。H-145M最大起飞重量3.7吨,巡航速度246千米/小时,航程680千米。德国于2017年接收了2架H-145M武装直升机。 相似文献
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<正>"夏尔巴人侦察兵"SW火力支援车该车由法国雷诺卡车防务公司和比利时CMI防务公司联合研制,能执行侦察、巡逻、监视、指挥和通信等任务。它为4×4底盘,最大公路速度110千米/小时,最大行程高达1 000千米。但该车最显著的特点是火力强大:车顶有一座CMI防务公司研制的CPWS武器站,配装一门30毫米机关炮和一挺7.62毫米并列机枪,炮携弹量为150发。在4×4的底盘配备口径达到30毫米的机关炮,这非常少见,因为炮塔本身重量和后坐力都相对来说过大。 相似文献
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