无索区布置对独塔斜拉桥静力特性影响分析

独塔斜拉桥的静力特性主要包括主梁内力、主梁挠度及塔顶偏位等,通过改变塔梁固结处及主跨边支座附近的无索区长度,分析其对桥梁静力特性的影响。分析结果表明,在塔梁固结处设置无索区能减小主梁正弯矩、主梁下挠及塔顶偏位,但会增大主梁负弯矩;在主跨边支座附近设置适当的无索区能够显著提高独塔斜拉桥的受力性能。     

曲线箱梁桥震后病害分析及加固对策

以某预应力混凝土连续弯箱梁桥为研究对象,探讨了该桥在地震后发生主梁、桥墩偏位、支座损坏等病害的原因,并提出了具体的维修加固对策,以期为今后类似桥梁的施工提供理论依据。     

小半径预应力钢-混组合曲线梁桥空间效应分析及设计方法

根据预应力空间等效荷载原理 ,结合实际工程对小半径预应力钢 -混组合曲线梁桥的空间效应进行了分析。分析了组合梁预应力空间效应对主梁扭矩和支座反力的影响 ,在设计过程中采取了支座偏心、压重等有效措施 ,并在抗震设计和支架设计中考虑了弯曲效应的影响。     

大型斜拉桥伸缩装置损坏和支座偏位的成因浅析

根据对某大型斜拉桥的伸缩装置损坏和相应位置支座偏位的检测数据,分析了该桥伸缩装置损坏和支座偏位的成因,阐述了船舶N次撞击柔性墩对支座和伸缩装置的影响,给出了该类型伸缩装置损坏后的处理建议。     

悬臂浇筑连续梁桥的线形监控

对悬臂浇筑连续梁桥线形监控的实施方案进行了分析,主要介绍了线形监控工作流程,主梁高程、主梁轴线偏位、挂篮刚度、主墩水平偏位、日照温差等控制项目的数据采集及分析计算的方法,以期为类似施工提供指导。     

预应力混凝土宽主梁斜拉桥成桥状态温度效应研究

为研究温度效应对混凝土斜拉桥主梁挠度控制及斜拉索索力及索塔偏位的影响,依托某大跨径宽主梁斜拉桥,在主梁、拉索及索塔内部布置温度测点,根据实测温度数据分析主梁、拉索及索塔之间的温度差异规律。通过有限元模型计算不同温度效应对主梁挠度变化值、索力变化值及塔顶偏位值的影响规律及影响程度,最终得出了一些有意义的结论。     

隔震橡胶支座预偏装置设计及应用

支座的安装是桥梁施工中的重要环节,如何保证支座安装后在设计合拢温度时不发生偏位,以港珠澳项目钢箱梁支座的安装为例,一种全新的隔震橡胶支座预偏装置在项目中得到应用。该装置的优点是结构小,重量轻,精度高及适用性强,不需要外部结构作为反力支撑,支座本身自成反力,具有操作方便,对桥梁和支座都没有损伤等优点。     

某框架结构工程钢筋位置偏差的分析和处理

针对某框架结构工程钢筋混凝土框架梁支座处第二排钢筋普遍偏位的现象,分析了产生偏位的原因、加固处理方案的选择与实施及预防此类事故发生的措施。     

基于有限位移的中小跨径梁式桥抗震概念设计

以中小跨径梁式桥的抗震设计方法为研究对象,对汶川地区的中小跨径梁式桥进行了系统、全面的震害调查,总结了梁式桥的震害形式,采用统计分析的方法分析了各类构件的损伤情况,探明了汶川地震中梁式桥具有主梁移位多、支座、挡块震害多、桥墩震害少、主梁落梁少的显著特点;通过振动台试验和数值模拟方法,对梁式桥梁震害的机理进行了研究。结果表明,主梁与板式橡胶支座间的相对滑动起到隔震作用,减小了桥墩的地震内力响应,明显减少了桥墩震害,桥面连续协调了主梁位移,桥台约束了主梁的纵向位移是汶川地震中落梁少的主要原因。根据中小跨径梁式桥震害分析和机理研究,提出了利用主梁与支座间产生有限相对滑动、减小上部结构加速度响应,减少桥墩损伤的抗震设计概念。     

大纵坡柔性高墩墩柱偏位原因分析及处治方案

主要对大纵坡柔性高墩出现偏位病害原因进行分析,将偏位墩柱纠偏至最佳状态,更换支座后使支座恢复至理想工作状态,以消除病害危险因素;纠偏前需先将原有支座拆除,更换为临时滑动支座后实施纠偏;主要采用PLC多点同步控制液压系统对多台千斤顶进行油压控制进而对反力架实施顶推,反力架受力后通过精轧螺纹钢拉动反力底座,反力底座受拉力作用于盖梁侧壁,形成一个循环受力系统,最终将发生偏位的墩柱拉至最终复位状态(经计算及现场监测情况确定);纠偏完成后,针对纠偏最终状态制订墩柱加固方案,墩柱加固采用墩柱底部增大混凝土截面法。纠偏加固完成后,经长期观测,桥梁支座已恢复正常工作状态。