公共建筑防排烟设施设计的问题分析及对策

从自然排烟设施达不到排烟目的,设置机械加压送风防烟设施部位所要求的余压值难以形成,机械排烟设施的排烟效果不明显,防排烟风机的配电不符合规范要求,应设机械防排烟设施的部位未按规范要求设置等方面论述了高层民用建筑的防排烟系统的设计和施工中问题,并分析了解决问题的对策。     

高层民用建筑防排烟设计与施工

本文从排烟设施达不到排烟目的．设置机械加压送风防烟设旋部位所要求的余压值难以形成．机械排烟设施的排烟效果不明显．防排烟风机的配电不符合规范要求以及应设机械防排烟设施的部位未按规范要求设置等方面．论述了在高层民用建筑的防排烟系统的设计和施工中的基本对策。通过对防排烟系统的调查研究和测试．对系统中存在的设计，施工及管理问题进行了剖析对如何提高防排烟系统的实际效果进行了粗浅的论述，以促进民用建筑排烟系统的发展和进步。     

单层大空间民用建筑防排烟设计初探

探讨了单层大空间民用建筑设置防排烟设施的必要性，认为在此类建筑的防排烟设计中应考虑烟气控制，建议采用机械排烟系统，并尽量使其简单实用以便与大空间建筑的特点相匹配。     

关于高层建筑防排烟设计问题的探讨

本文论述了高层民用建筑防排烟设计方面的几个问题，从设计工作的初中中对高层建筑中庭大堂的防排烟设计、工程设计中常用的防排烟方式和排烟口的大小、布置及防烟分区与挡烟板的设置等问题提出了详尽的论述和解决办法，对高层建筑防排烟设计有一定的参考价值。     

建筑防排烟设计若干常见问题的分析

防排烟是建筑防火设计的重要组成部分,本文从实际工程设计角度出发,比较系统的总结了在建筑防排烟设计过程中容易出现的问题,如防排烟风机的设置问题、防排烟系统防火阀的设置问题和防排烟设计加压送风口、排烟口风速问题。     

对《高层民用建筑设计防火规范》的几点建议

结合规范实施实践，对规范中关于排烟设施设置建筑高度，内走道和中庭的排烟要求以及制定建筑防排烟专用规范等问题提出了建议。     

特长城市道路水下隧道防排烟方案设计

根据隧道所处路网、隧道内防灾救援设施的设置及交通状况、通风系统设置等实际情况,分析阻塞工况下发生火灾的概率和人员疏散,对重点防灾地段采用横向重点排烟、对于一般地段采用纵向排烟的综合排烟方案,并借鉴民用建筑的防排烟计算方法,完善了隧道防排烟设计。     

高层民用建筑防排烟设计常见问题分析

提出和分析了防排烟设计审查中发现的一些问题，包括加压送风(排烟)量的确定、加压送风系统余压阀和止回阀的设置、加压送风机房新风进风通路的设置、地上地下共用(防烟)楼梯间时加压送风系统的设置、宜设机械排烟设施的几种特殊情况、采用自然排烟建筑高度及开窗型式和面积的限制、排烟防火阀的设置及加压送风口和排烟口风速的控制等，给出了相应的解决建议。     

歌舞娱乐放映游艺场所的防排烟设施设置探讨

说明歌舞娱乐放映游艺场所设置防排烟设施的必要性,探讨该场所防排烟设施方式的选择,防排烟设置部位,机械排烟量计算。并指出多层民用建筑或人防工程内歌舞娱乐放映游艺场所机械排烟系统与通风系统相结合,并与自动报警系统联动。     

高层民用建筑防排烟方式

对各种防排烟方式的适用范围和优缺点进行了分析,提出了防排烟设施设置的一些见解,并对机械加压送风风量的计算方法进行了相应说明。     

排风兼排烟系统二次排烟联动控制的探讨

对于排风兼排烟系统,当烟气蔓延至相邻防烟分区时,将产生系统二次排烟问题。通过对其控制模式的分析,提出解决方案。     

某体育馆防排烟系统性能研究

体育馆防排烟系统性能不同,对火灾燃烧产生的热烟气运动影响也不同,使用CFD技术研究某体育馆防排烟系统的性能。通过数值模拟,给出了不同防排烟系统设计下,火灾发生时的馆内流场和温度分布。在此基础上,分析了各防排烟系统的性能特点。     

地铁站内烟气流动特性和消防安全

介绍了地铁站内烟气流动和控制的试验和数值研究。在三个真正地铁站内利用甲醇油池火作为燃料进行了试验，用所获得数据来验证地铁站火灾数值模型，并进一步检验其烟控系统的性能。在站内使用了制量烟气流动模型，再现了最简单条件下每个站点的试验结果，然后把结果跟其他试验条件下的试验结果进行了比较。最后，用模型预测更复杂火灾的烟气流动情况。另外，还讨论了地铁系统的有效设计和火灾安全设施的正常运作情况。通过限制内饰面材料的燃烧性能或者安装自动喷淋系统都可以有效控制热释放速率，且在站点两端开设逃生路线、站台和地铁隧道直接卷帘的正常启动等可有效保证安全疏散。     

大面积厂房消防排烟设计

本文对大部分靠人工照明,无自然排烟的大面积厂房,采用每平方米15m~2/h～30m~3/h的排烟风量进行消防排烟系统设计。并针对工艺管道布置复杂,将各防火分区的排烟风管布置成各种形式。设计中还对风管穿外墙缝隙处渗水等问题进行了处理。     

干、湿毛巾对烟气的吸附作用

分析了火灾中生成的烟气对人员逃生和身体的损害，人员在火场中正确逃生方法即采用湿毛巾捂住口鼻的方法。运用试验研究方法，选用多种试验样品，采用烟气毒性和烟密度两种试验研究了该逃生方法的科学性。     

长大隧道火灾安全疏散研究

在调研分析国内外长大隧道疏散模式的基础上,以虹梅南路隧道为研究对象,采用CFD软件对不同排烟方式下隧道火灾进行数值模拟,结果表明:不同的排烟方式下隧道内烟雾和温度场纵向分布扩散规律不同,采用单侧排烟时,烟雾向火源下游聚集,温度升高很快,有害气体浓度升高,无法提供合适的逃生环境;而采用双侧排烟时,烟雾向两侧蔓延,浓度和温度较小,满足火灾通风要求。最后,通过数值模拟人员疏散过程,计算结果表明,现有的排烟措施能够满足疏散安全要求。     

试论商业建筑防火及其安全疏散设计

文章首先就商业建筑安全疏散的特点和存在的问题做了简要介绍,并从合理设置防火分区和安全出口、完善排烟系统、其他防火和安全疏散设计角度,浅谈了商业建筑防火及其安全疏散设计。     

地铁隧道火灾人员疏散与烟气控制

在分析目前国内外地铁隧道火灾人员疏散方式的基础上，建议采用提高疏散效率且基本不增加投资的侧向疏散平台加联络通道的疏散方式，同时分析了隧道烟气控制的有关因素，给出了典型隧道烟气控制的临界风速(危急空气流速)。     

地铁区间隧道火灾自然排烟模式的研究与应用

成都地铁一号线南部浅埋区间隧道在国内首次采用自然通风模式,本文对其在火灾工况下自然排烟模式的数值模拟分析作了详细介绍,为自然排烟方式在地铁区间隧道的应用,以及通风竖井的布置和区间隧道结构形式的选择提供了科学的依据。     

庐阳佳苑地下汽车库通风设计

随着住宅科技的发展和人民生活水平的提高,住宅小区的地下汽车库设计将成为住宅小区设计的一个重要组成部分。文章介绍了自然通风 机械排风兼排烟系统相结合的地下汽车库通风设计,探讨了排风兼排烟系统在转换过程中各部件的控制方式。简单良好的控制方式使排风兼排烟系统趋向完美与合理。