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汽车模具企业目前最大的生存挑战就是设计制造周期要求日趋缩短,模具质量要求却在提高。特别是压合模具,用户一般都会要求先于其他模具交付。但在压合设计中.结构设计人员的造型工作量大,实体设计修改耗时、机构件琐碎,还要进行干涉检查、调速.设计的工作量大、周期长。 相似文献
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介绍了电极设计系统功能模块的设计.根据电极设计中的基本原理和特殊要求,利用几何干涉的基本关系,提出了一种新的电极干涉检查原理,使其对电极设计中工具电极和工件之间特殊的接触状态能作出精确判断,最终达到提高电极设计精度,缩短产品制造周期的目的. 相似文献
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吉耀庭 《中国铸造装备与技术》2000,(1):38-42
树脂自硬砂造型工艺的应用日渐增加,树脂砂造型生产线应用的范围也很广泛,选择造型线时应当从工厂的实际情况出发,机械化,自动化程度必须与生产规模相适应,合理规划和设计。造型线的设计必须与产品工艺试验结合起来,造型线的有关参数必须经过产品工艺试验验证。对于一定批量和生产规模的铸件,一般应采用树脂砂脱箱造型生产线,并介绍了几条树脂砂脱箱造型生产线的主要技术参数和布线情况,采用树脂砂铸造生产线,旧砂再生与造 相似文献
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为提高冲压自动化生产线虚拟样机与物体样机的一致性,在虚拟样机设计过程中进行干涉检查是提高其可靠性和运行精度的重要保证。探讨了借助先进的软件对冲压自动化生产线上各内部零件及运动机构进行静态干涉检查及动态干涉检查方法。研究表明,利用Pro/E进行静态干涉检查能迅速发现机构内部零件设计中的问题,有利于及时修改模型参数从而消除干涉。利用ADAMS进行动态干涉检查,能模拟现实运动过程,且后处理模块能帮助设计者分析结果。干涉检查保证了设备设计和运动的合理性,同时也为冲压自动化冲压生产线虚拟样机的优化布局提供了理论依据。 相似文献
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当前市场的静压造型线具有以下优点:设计可靠性要求高,生产线自动化程度高,可以满足铸件产品合格率以及造型表面高硬度等优点。通过分析静压造型线特点,研制出应用于静压造型机的废型推出液压系统装置,防止了报废铸件和优质铸件的混合,降低了造型线后道分拣难度,提高了产品合格率。同时设计新颖,结构简单,满足静压造型线废型推出的生产和技术要求。 相似文献
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0 引言传统的模具 CAD/CAM 技术,仅能对造型设计完的模具进行刀具加工轨迹的图形仿真和刀具的干涉检验,而对于用该项技术设计制造的模具能否生产出无缺陷的、满足用户要求的锻压件,所要求的模具设计合理性的评估却进行得很少,多采用试错法,这在市场竞争日益加剧 相似文献
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在木模、湿型及手工造型条件下,批量生产大型复杂铝合金变速箱体,在工艺设计方面,关键是根据产品结构与合金特性,设计确定造型工艺,计算确定浇注系统、冒口系统与冷铁;在生产方面,则要严格控制生产过程中的型砂性能、造型质量、原材料质量及合金熔炼与浇注工艺参数。结果表明,该变速箱体工艺设计及生产过程控制方法是合理有效的,批量生产能获得高质量的铸件,铸件工艺出品率达66.7%,良品率达100%。 相似文献
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36×117型磁选机轴承端盘在生产中主要用来密封。原来的铸件生产采用砂型造型工艺,但工艺上的缺陷导致产品的合格率低,密度差,且存在气孔质量缺陷。经过技术攻关,变原来的砂型造型为砂型、金属型混合造型。造型工艺改进后,产品合格率大幅度提升,气孔质量缺陷得以改善,确保了产品的工期及后续加工。 相似文献
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以虚拟技术为核心,通过Visual Basic 对三维CAD软件SolidWorks的二次开发,实现了液压插装阀阀块的虚拟设计,解决了插装阀阀块孔系网络设计费时费力而又极易出错的难题.给出了系统的体系结构,提出了液压原理图数字化、集成块设计和校核的方法,通过对集成块特征库的建立,运用ActiveX Automation技术实现了SolidWorks下三维参数化造型;提出了液压插装阀阀块虚拟设计的解决方法,对液压插装阀阀块装配进行干涉检查,可提高设计的成功率. 相似文献
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介绍了汽车摆臂的成形工艺,用Pro/E对摆臂进行三维建模、设计拉深模,并对模具进行运动干涉检查,对凸模结构进行改进,提高了生产效率和零件质量。 相似文献