GT－CAPP系统中零件分组的进一步探讨

本文在ＧＴ－ＣＡＰＰ系统开发中，提出了定性与定量相结合的零件分组方法，使零件分组更趋合理，并提出一种特殊情况下零件分组的简便方法。     

基于模糊可拓层次分析法的机电产品再制造性评价方法及应用

为了对机电产品再制造性进行量化评价,构建了机电产品再制造性评价指标体系和数学模型,提出一种将可拓层次分析法与模糊综合评判相结合的评价方法。该方法通过可拓层次分析法确定各级评价指标的权重系数并进行排序,借助可拓区间数取代具体数值建立判断矩阵,解决了主观判断模糊性被忽略的问题,并使矩阵自然服从一致性条件。在此基础上,再采取模糊综合评判法对机电产品再制造性做出科学、合理的评价。最后以某型号机床为例,说明了该方法的实现流程和可行性。     

岩爆烈度预测的改进物元可拓模型与实例分析

应用改进的物元可拓理论,并选取影响岩爆烈度的主要因素,如硐室最大切向应力σθ、岩石单轴抗压强度σc、岩石单轴抗拉强度σt以及冲击倾向指数Wet,以σθ/σc、σc/σt及Wet作为岩爆烈度评价指标,建立岩爆烈度预测的改进物元可拓模型。该模型首先确定岩爆烈度分级标准,通过隶属函数对分级标准进行隶属化,并确定节域隶属化范围,弥补特征值可能超出节域而使关联函数失效的缺陷;然后运用博弈论,将评价指标客观动态权重与主观静态权重优化、融合,克服传统物元可拓评价中单纯依靠特征值赋权而忽略特征本身对评价结果的重要性的弊端;最后通过最大关联度准则对岩爆烈度等级进行预测,从而建立岩爆烈度预测的改进物元可拓模型。为进一步考察该模型有效性及实用性,运用该模型对国内外20个岩爆工程进行分析。应用结果表明:该模型预测结果与实际情况吻合较好,且与传统物元可拓评价方法和模糊数学综合评价方法得到的结果相比,具有更高的准确度。     

一种大负角敞口零件成形工艺的研究

本文对一种大负角敞口零件成形工艺进行研究,讨论了拉深成形、管式内高压成形和弯曲胀形三种工艺方法在典型零件上的应用。通过讨论最终采用弯曲胀形工艺方法对此典型零件进行CAE分析和零件试制,试制结果满足预定要求。弯曲胀形工艺可作为该典型零件和其他类似零件的成形工艺。     

基于可拓优度的专用加工机床定位方案设计

满足特定加工需求的专用加工机床定位方案设计往往会受到多属性、多层次、不确定性等约束因素的影响,为此,研究了专用加工机床定位设计方案多因素优选问题,给出了一种基于可拓优度的专用加工机床定位方案设计模型。该模型通过对专用加工机床定位方案设计过程中相关因素进行分析,给出了定位设计方案的优选指标体系,通过对不同优选指标的规范化处理,建立一种改进的优选指标与定位设计方案性能参数理想域之间的可拓关联函数,以此获得定位设计方案需求参数与性能参数理想域之间的综合加权可拓优度,根据可拓优度的大小获得最优的专用加工机床定位设计方案,从而为后续的专用加工机床整体设计的顺利实施提供有效的支持。最后,通过具体的某一特种加工机床定位方案设计实例对模型和方法的有效性进行了验证。     

一种逐条预置焊丝和逐层重熔的增材制造方法

为提高零件的成形精度,提出了一种逐条预置焊丝和逐层重熔的增材制造方法,将每个分层用相应长度的焊丝逐条预置形成该分层的形状,再对该预置焊丝分层进行重熔,然后逐层预置焊丝和重熔就可累积制造出金属零件。对环形零件、倾斜零件和带支撑的悬空零件进行了增材制造试验。结果表明,预置焊丝可控制每个分层的层高和每个位置的送丝量,从而保证逐层累积增材制造零件的成形精度。该方法适用于不同角度的倾斜结构,可采用支撑结构且去除方便,适合复杂零件的增材制造。     

汽车纵梁冲压成形数值模拟及试验验证

利用有限元模拟软件Autoform对汽车纵梁进行成形性分析,拟定落料→弯曲→切边、侧冲孔→翻边、上翻边→侧整形→切边、冲孔、侧切边、侧冲孔的工艺路线,并对回弹趋势进行预测。分析表明:当压边力增大到1500 kN时,纵梁尾部回弹减少到1.75 mm,即通过增加压边力可提高零件塑性变形的程度从而减少回弹。经过实际验证,数值模拟结果对起皱等缺陷的位置和大小预测较为准确;数值模拟可对回弹进行定性预测,利用其结果进行修正后反复模拟,可将回弹量由首次预测的13 mm缩减到最终的2 mm,再通过测量实际零件的回弹量并结合数值模拟结果进行补偿和修正,可进一步提高零件尺寸精度。     

直升机零件疲劳裂纹的渗透检测与涡流检测

某型直升机的某零件为受力关键零件,局部区域容易产生疲劳裂纹。按照设计要求,服役一定期限后需要对其进行荧光渗透检测,但检测时,受零件表面状态影响,无法有效检测出疲劳裂纹。针对该零件的特点,通过对渗透检测和涡流检测的原理、条件、效果及可实施性进行对比分析,制定了相应的检测试验方案。试验结果表明,使用渗透检测与涡流检测相结合的方法,能有效地检测出该零件中的疲劳裂纹。     

涡流技术在球墨铸铁硬度检测中的应用

介绍了涡流法检测硬度的原理及特点,阐述了在检测过程中检测电流频率、线圈形状和结构以及检测方式等相关参数的选择,并通过对轿车零件MA差速器壳体进行相关的试验和验证。得出以下结论:在涡流检测时,零件硬度的变化会引起零件阻抗的变化,导致零件在阻抗平面图位置产生变化。虽然涡流检测不能进行定量检测得到具体硬度值,但可以通过检测零件在阻抗平面图中的位置来分选出零件是否异常,对零件硬度进行定性分选,并快速有效判定零件是否异常。因此,涡流检测分选球墨铸铁零件的硬度是一种高速有效的无损检测方法。     

基于TRIZ与可拓创新方法的机械产品概念设计方法研究

提出一种机械产品概念设计的创新方法,对概念设计阶段进行细分,将发明问题解决理论(TRIZ)与可拓创新方法的优势相结合,建立了基于两者的概念设计过程模型。通过建立用户需求基元模型与共轭分析法,确定产品的需求与功能之间的关联性,构建产品功能分解树,得到根源冲突;然后运用TRIZ工具集提取工程参数查询对应的原理解,通过可拓变换生成多种概念方案;最后利用优度评价法,实现对概念方案的量化评价与优选。以小型管道清淤机器人为例进行系统的创新设计,验证了该方法实用性和有效性。