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美国陆军将对“布雷德利”步兵战车进行重大改进,其中包括安装附加装甲和采用更大功率的发动机。预计新改进的“布雷德利”步兵战车M2A2的生存能力将提高50%。 M2A2重32~33吨,比原本重7.5吨。重量增加的原因是安装了附加装甲和安装了反应式装甲的紧固装 相似文献
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基于“伊拉克自由行动”中所取得的经验教训,美国陆军牵头对“布雷德利”步兵战车进行紧急改进,以弥补其在战争中暴露的不足。美陆军总共拥有6712辆M2“布雷德利”步兵战车,它和M1“艾布拉姆斯”主战坦克一样,将会一直服役到2030年。这意味着在“未来战斗系统”、陆军转型计划和陆军通信网络开始实施以前,对“布雷德利”的升级改造工作还将继续。 相似文献
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布雷德利原本是美军的一名五星级上将,在第二次世界大战中指挥过北非、西西里战役,参加过诺曼底登陆和解放法国、比利时及进攻德国等战役。为了让人们永远铭记这位二战名将,美国联合防务公司将其研制的一种装甲战车命名为“布雷德利”。“布雷德利”战车于1978 年正式定型,1981年开始服役(布雷德利五星上将于该年去世),后来逐步发展为 M2系列步兵战车和M3系列骑兵战车,至今已经服役25年。 相似文献
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在美国陆军耗资巨大的未来战斗系统计划的前景还不明朗之时,陆军正在积极筹建35个新的重型装甲旅。每一个这样的旅将装备60辆“艾布拉姆斯”坦克和125辆“布雷德利”步兵战车。这些坦克和步兵战车将是经过全面升级后的最新型号。在2005-2007年间,美陆军将为上述坦克和步兵战车的升级至少投入700万美元。 相似文献
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<正>近日,美国库比克公司的模拟系统部收到一份价值1300万美元的合同用于为M2"布雷德利"步兵战车新型模拟训练器设计并制造炮塔乘员站。根据合同要求,库比克公司最初将为该合同的主承包商绿洲先进工程 相似文献
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目前,印度陆军正在进行2辆“阿布伊”(Abhay)步兵战车样车的试验。“阿布伊”步兵战车将逐渐代替印度陆军中老旧的BMP-2步兵战车,成为印陆军地面战斗车辆的主要力量,将将伴随最近从俄罗斯购买的T-90S主战坦克并肩作战。“阿布伊”步兵战车采用常规布局,驾驶员和1名乘员位于车体前部左侧,动力舱在右侧,炮塔在中间,载员舱在后部。 相似文献
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M242型“大毒蛇”25毫米链式机关炮,广泛用于美国和北约国家的飞机和装甲车辆上。例如美国M2“布雷德利”步兵战车、LAV-25轻型装甲车、加拿大“小狼”装甲侦察车、新加坡“比奥尼克斯”步兵战车、中国台湾的“云豺豹”装甲车等等。 相似文献
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德国的“美洲狮”步兵战车装有2套防火系统,这2套防火系统可保护车辆和乘员免受火灾的伤害:一个是动力室内的灭火装置,另一个是乘员室内的抑燃装置(BUA)。不管是灭火装置,还是抑燃装置均由火灾识别装置、灭火系统和控制器3个主要部件组成。2套防火系统的电子设备集成在一个共同的控制器中。“美洲狮”步兵战车防火系统的主要优势: 相似文献
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美国新型弹炮一体防空系统的武器为“毒刺”防空导弹和25毫米机关炮,采用“布雷德利”步兵战车和LAV轻型轮式装甲车及“汉姆威”车等的底盘,可全天候昼夜使用,目前已投入使用,并进入其它国家作战。 相似文献
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2003年4月31日进逼伊拉克首都巴格达的美军第3机械化步兵师(简称机步师),派出一支由MlAI“艾布拉姆斯”主战坦克和M2A2“布雷德利”步兵战车组成的装甲机械化分队,一举攻占了萨达姆国际机场。 相似文献
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美军1982年接收首批100辆 M2型、M3型布雷德利战车。三年后。美军将装备布雷德利战车约1700辆,其中有800辆在驻西德的美军中服役,400辆在美军的第三装甲侦察师服役,剩下的装备美军各步兵学校、装甲兵学校及各兵营仓库。目前,布雷德利战车的月生产率为50辆。 相似文献
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麦基特公司研制的地面车辆防爆燃料箱已经作为布雷德利城市生存组件III(BUSKIII)的一部分,即油箱防护组件,安装在了英国BAE系统公司生产的布雷德利步兵战车上,这是专门为应付城市作战而研制的。最初的合同价值1200万美元,但仅仅包括4600辆布雷德利步兵 相似文献
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为了弥补“黄鼠狼”步兵战车在火力、防护力和机动性等方面的不足,“美洲狮”步兵战车在性能要求方面有不少新特点。例如,尽量提高乘员的生存能力,能够由A-400M运输机空运,提高在作战部署之后的防护能力,各部位的模块化装甲容易换新,优化车内布置,赋予指挥和通信能力等。 相似文献