一种多功能逃生缓降器的调速制动系统设计

该文设计了一种多功能逃生缓降器。提出了一种多功能逃生缓降器的调速系统和制动系统设计方案,对多功能逃生缓降器增加了照明功能。可以随意控制下降速度,达到想快就快、想慢就慢、想停就停目标。配有180°旋转照明灯,可实现夜间照明功能。该装置操作简单轻便、使用方便灵活、安全可靠。     

救生缓降器优化设计

介绍了NGW型救生缓降器的工作原理。以体积最小质量最轻为目标，建立了救生缓降器优化的目标函数。讨论了最优化设计的约束条件，分析了行星齿轮传动系体积的影响因素。基于UG编写了救生缓降器设计的二次开发程序，得出了齿数、模数、齿宽和体积等优化结果。与MATLAB优化结果进行了比较，结果表明救生缓降器优化的目标函数和约束条件是正确的。     

离心摩擦式高楼逃生缓降器的研发

分析了国内外现有的高楼逃生装置,提出了根据重物下降速度的大小,利用齿轮传动、离心机构和调整机构等装置适时改变摩擦阻力矩,以达到重物匀速缓降的设计思路。在受力分析和理论计算的基础上,设计并制造了这种类型的缓降器,实践证明,该方案切实可行,制作出的缓降器结构简单、安全可靠、制造成本低,具较好的推广价值。     

基于UG/Motion的救生缓降器仿真研究

介绍了摩擦阻尼型救生缓降器的工作原理,建立了基于UG/Motion的NGW型行星齿轮传动系统的虚拟样机,研究了样机仿真分析参数的确定方法,分析了该救生缓降器的动力学特性,得出了速度、加速度及转矩的关系,比较了仿真分析结果与试验数据,结果表明样机模型是正确的.     

自适应电磁阻尼式高楼逃生缓降器设计

为了高楼逃生这种紧急状态下的紧急操作,设计了一种自适应电磁阻尼式高楼逃生缓降器.利用交流永磁同步电机被动发电模式下的电磁转矩控制调节绞盘转速,运用电磁阻尼原理,当重物下降带动绞盘转动时,通过减速器带动交流永磁同步电机的转子转动,产生感应电压,由计算可得重物下降速度与电压成线性关系.利用纯硬件电路控制器来控制外电路IGBT(绝缘栅双极型晶体管)的状态,以此来控制电机转子中的电流,达到控制电磁转矩的目的,实现自救逃生人员下降速度平稳、自适应控制的功能,并实验验证了该设计的科学性与可行性.     

一种可转变为救生梯的普通阳台护栏

设计了一种新型实用的高楼逃生工具。该逃生工具以阳台上的护栏为蓝本,在此基础上进行改装,使普通的阳台护栏能快速地转变为逃生救生梯。平时护栏起一般的安全防护作用,当有火灾发生时能够转变为救生梯,方便人们安全逃生。该设计成本低廉,安全可靠,使用方便,适用于公寓、宿舍等有阳台的场合。     

基于UG的公交车逃生装置三维设计

针对近年来很多地方的公交车发生爆燃、落水等事故,采用UG三维软件建立公交车逃生装置模型,对发生安全事故时公交车逃生装置效果进行模拟研究,获得公交车逃生装置创新设计,包括逃生天窗、应急逃生窗户、救生座椅三部分。     

一种高楼救生器的设计

设计了一种自发电的高空缓降救生器,该救生器具有体积小、重量轻、负载大、救援高度可达100m、安装方便等优点.其工作原理是利用多级齿轮实现增速传动,将人体下降时的速度传递给发电机并带动发电机转动发出电能,并通过功率热电阻转化成热能耗散,减少势能向动能的转化,从而实现高空缓降.根据人体正常重量,确定采用三级增速齿轮实现速度传递,设计计算了各级齿轮传动比,并利用Pro/E软件完成救生器的三维模型设计.该救生器可广泛应用在高层楼房等环境下发生火灾时的高空缓降逃生.     

高层逃生自救设备的研究与创新设计

首先对缓降器装置的研究现状进行了有效的分析,发现许多装置结构原理复杂、操作繁琐,未经专门的培训不能很好地掌握其操作方法,甚至还有部分产品需要电力驱动,断电时无法工作,然而这些在逃生中都是致命的限制因素。为了解决这些弊端,实现最有效的高层逃生,文中具体分析阐述了一款新型的高层逃生器。在设计中运用磁阻尼原理结合人机工程学数据,利用人体自身质量,通过机械机构的转换,产生减缓人体降落的阻力,最终使人体缓降安全着陆。其不仅可以用于缓降重物,也可用于紧急情况下的高楼逃生,有效地减少了人民群众生命和财产的损失。     

一种高楼缓降逃生器的创新设计

根据机械摩擦原理和欧拉原理设计了应对高楼火灾等危险的应急逃生工具,使用时快速固定到阳台上,逃生者系好安全带,站立于逃生器内,手动操作操纵杆,拉动绳索使吊篮下降至地面,即可逃生。