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多工位压力机异常噪声的原因及解决措施 总被引：3，自引：1，他引：2
根据多工位压力机异常噪声特征及拆检情况分析，措出了产生异常噪声的原因，从加工工艺，装配质量和改进结构等采取了相应解决措施。 相似文献
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通过对压力机离合器制动器优化前后结构的对比 ,阐述了对离合器制动器进行优化设计的必要性。 相似文献
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肖厚生 《锻压装备与制造技术》1985,(4)
FT3—2000型、2000吨多工位机械压力机是我厂从日本会田工程公司(AIDA)引进的大型压力机。该机以环形坯料输送装置和行星间隙送料装置来完成板料和半成品的机械化、自动化运输,有比较完善的安全保护装置,自动监测压力机的工作状态。具有安全、节省人力、生产效率高的特点。多工位压力机主要技术参数见表1。这台压力机从1976年开始调试生产,至今已使用多年。压力机的摩擦离合器和制动器具 相似文献
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压力机离合器制动器发热问题探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
离合器与制动器是机械压力机中最重要的部件之一。离合器结合前 ,电机与飞轮处于旋转状态 ,飞轮以及固定在飞轮上的离合器主动件以角速度ω旋转 ,而从动件处于停止状态。从主、从动摩擦面接触开始 ,到主、从动件开始运动之前 ,称为空滑阶段。在这个阶段中 ,主动部分的角速度在减小 ,而主动部分作用于从动部分的摩擦力矩在增加。当摩擦力矩稍大于从动部分的阻力矩时 ,从动部分便开始运动 ,工作滑动阶段开始。在此阶段内 ,从动部分的角速度逐渐增加 ,主动部分的加速度继续下降 ,直至与从动部分的加速度相等为止。此后主动部分与从动部分共同旋… 相似文献
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孙国旺 《锻压装备与制造技术》1991,(6)
大型多工位压力机和自动冲压生产线,是生产大型冲压件的两个发展方向。其中,大型多工位压力机更受到人们的青睐,因为它有自动冲压线不可比拟的优点。过去,人们认为多工位压力机一般只适于加工形状规则、生产批量大的冲压件,而今天 相似文献
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张兰军 《锻压装备与制造技术》2010,45(1):53-55
简述了大型机械压力机分体式离合器、制动器的结构原理,以及其气动控制系统的具体设计思路和原理。分析了离合器、制动器产生干涉的原因,并提出了解决办法,对具体的调试过程也做了简单描述。 相似文献
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本文运用优化设计并通过建立数学模型的方法,就如何改善浮动镶块式离合器与制动器的发热磨损状况和延长使用寿命进行了探讨。 相似文献
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韩提儒 《锻压装备与制造技术》1989,24(1):38-41
近年来,多工位自动传送加工得到了惊人的发展,而且正在向着更加高精密化和高速化的方向前进着。随着多工位自动传送加工的发展,要求多工位压力机本身应具有能满足高精密化和高速化的结构与性能。为了提高多工位压力机的性能,应该从哪些方面着手,试以大泽压力机制作的 OTP 系列(见图1)为例介绍其结构和特征。 相似文献
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压力机噪声大,是一个长期未得到解决的问题。这种噪声不仅危害工人的身心健康,而且也严重地阻碍了锻压设备的出口。我厂传统产品(160吨闭式单点压力机)的噪声,就一直没有很好解决。每台设备的噪声高低不一,有的高达94分贝。机械工业部1980年10月修订的《单、双点压力机产品质量分等规定》 相似文献