扭簧表使用的注意事项

扭簧表(扭簧比较仪)。是机械加工,特别是轴承生产中被普遍采用的检测手段之一。由于扭簧表在结构上完全摆脱了其他表类的齿轮传动,而是用很细的扭簧丝作纽带进行传动放大,没有传动过程中的摩擦影响,所     

扭簧表使用中应注意事项

针对人们对扭簧表缺乏了解的问题,简要阐述了扭簧表的工作原理、工作过程、优缺点和使用注意事项.     

矩形花键塞规齿距误差检验

这里介绍一种测量花键塞规的齿距相邻误差和累积误差的方法。对于外圆小于100mm的矩形花键塞规,我厂用光学分度头与小型电感比较仪支架加扭簧表测量。用分度头测得理论角度做定位基准,用扭簧表直接测出线性误差值。方法简便,精度基本可靠。测量方法如下: 1.将花键塞规装在光学分度头的顶尖上,如图示。将装有扭簧表的小型电感比较仪支架放在光学分度头的台面上,自制的杠杆测头3装在扭簧表上,然后调整位置使杠杆测头一端与被测花键的某一齿侧面接触(尽量靠近     

卡尺指示表零位稳定性的影响因素分析

带表卡尺指示表的零位稳定性是指当卡尺的尺框以略大于正常使用速度向前撞击尺身外量面或向后撞击挡板后 ,两外量面手感接触时指示表指针相对于初始零位的变化值。指示表的零位稳定性直接影响卡尺的示值变动性和测量准确性 ,是衡量卡尺指示表精度的重要技术指标 (一般要求其变化值小于卡尺分度值的 1 / 3)。本文对影响卡尺指示表零位稳定性的设计和制造因素进行了分析。　　1　设计影响因素分析带表卡尺的基本传动结构如图 1所示。齿轮4、5与卡尺上的齿条啮合 ,消隙扭簧 2右旋 ,防震扭簧 6左旋。在拧紧防震扭簧 6的反弹扭力作用下 ,使两个挡…     

扭簧比较仪的修理

扭簧比较仪(俗称扭簧表)是一种结构新颖的精密量具。它的测量精度可达到0.001到0.0005毫米,而心脏部件仅是一根麻花状的扭簧(如图1)。比起杠杆比较仪来,它测量精确,反应迅速,也没有空行程,是精加工工序(精磨、精研)使用的主要量具。表杆8在测量时上下运动,顶动弹片11左右移动,这样就使扭簧3张力大小变化。因扭簧是两根铍铜丝两端反向缠绕而成,张力大小不同就扭动。结果使玻璃丝表针2摆动,从刻度盘1看出视值来。4是调整片,用来调整视值误差,5是固定4的。9是调整扭簧张力适中的螺钉。     

制动踏板回位扭簧断裂分析及改善

制动踏板回位扭簧作为制动踏板的关键零件,在耐久试验中出现多起断裂问题,断裂位置形式类似,通过断口分析、化学成分分析、金相分析、力学分析,最终发现扭簧属于疲劳断裂,主要原因是扭簧设计上存在不足,综合考虑总成布局及空间,经过合理优化,最终改善方案通过耐久试验台实验,问题得以解决。     

高精度扭转弹簧试验机的研发

扭簧作为广泛的基础性产品,对其性能的检测显得越来越重要。本扭簧测试试验机计算机测试系统运用计算机技术,自动对扭簧的转矩和转角等参数进行测试,实时生成报表以及扭簧扭矩-扭簧角位移关系曲线,并储存生成历史报表和曲线,以备查阅。     

精密光学扭簧测微仪的研制概况

分度值为0.1、0.2微米的精密光学扭簧测微仪是机械扭簧比较仪的进一步发展,它是以指示光带代替了精密指针,从而提高了仪器的放大比,其特点是测量范围大、示值稳定、精度高,同时仪器结构简单,成本低廉、易于制造。 文中简述了:①仪器的工作原理和结构;②仪器的主要优点及试制中的技术关键,试制中的关键是扭簧丝的选择、绕制和热处理,指示光带的制造,其他零件与一般仪器相似,易于制造;③主要技术指标及生 产中的使用情况。文中附图4幅,表2个。     

扭簧的有限元分析

介绍扭簧的材料、制作方法、工艺流程以及扭簧的有限元理论与实际运用,利用Pro/mechanica对扭簧进行静载分析,计算工作扭矩时的扭簧最大位移。     

扭簧表指针不平衡所引起的示值误差

本文主要阐述扭簧表指针不平衡所引起的示值误差变化，具体分析了由于仪表在使用中安装位置不同及指针所处刻度不同的示值误差变化，并对现行国家标准的有关规定提出了修改和补充意见。附图4幅、表1个     

平面微弹簧性能比较研究

针对平面微弹簧性能比较方法的缺乏,提出了弹簧柔度性能比较系数,通过在相等的弹簧占用结构面积情况下,分析C型、S型以及W型弹簧中任意两种弹簧柔度系数比的对数值分布情况。利用仿真软件验证了公式正确性,分析表明弹簧柔度性能比较系数理论值与仿真值相对误差小于5%。分析表明在S型弹簧与C型弹簧柔度性能比较系数以及C型弹簧与W型弹簧柔度性能比较系数为零情况下,弯梁夹角和弯半径与直粱(弯梁等效直粱长度)比值无关;在S型弹簧与C型弹簧柔度性能比较系数为零情况下,随夹角增大,弯半径与直粱比值先增大后减小。弯半径与直粱比值大小影响C型、S型、W型弹簧单位结构面积柔度系数顺序排列。     

Q235-A钢管弯曲回弹角建模与分析

分析Q2 3 5—A钢管弯曲回弹过程 ,利用残余应力分布规律、静力矩平衡条件、变形协调条件等回弹理论推出回弹曲率和回弹角的计算公式 ,计算其回弹角并与实测值比较。比较结果表明 ,弯曲角度和弯曲半径与管子直径比值改变时 ,误差不同。在一定条件下 ,误差在 5 %以内     

汽车悬架的空气弹簧与扭杆弹簧的性能对比分析

介绍空气弹簧和扭杆弹簧的结构特点,全面比较了空气弹簧悬架和扭杆弹簧悬架各自的优势,指出两种类型悬架的优、缺点和适用的不同车型,进一步阐述了空气弹簧悬架在汽车悬架中推广应用的必要性。     

基于ANSYS的接触弹簧有限元分析

在对接触问题分析的基础上,利用ANSYS软件的接触分析能力,对弹簧卡头压进卡座的力学过程进行了分析。首先根据已知数据对结构建模,然后通过加载、求解等步骤读取载荷子步的计算结果及变形形状,最终得出水平位移以及竖直位移和压下位移的关系曲线图,并对结果进行了分析。     

基于有限元法空气弹簧参数对其垂向刚度的影响

空气弹簧成为汽车悬架系统之中弹性元件,以其优良的减振性能在汽车、高速列车等悬挂系统中得到越来越广泛的应用。考虑其橡胶材料的非线性、气囊分层的非线性以及接触非线性等问题在ansys中建立空气弹簧有限元模型,并进行了垂向刚度静载荷模拟分析,通过了实验数据比较验证,然后对影响弹簧垂向刚度的参数--气囊内压、帘线角、帘布层厚度,帘布层层数进行分析,为空气弹簧性能的研究及新产品开发提供了一种较好的、经济可行的途径。     

制扁弹簧下料的计算公式

根据弹簧制扁端部形状,做出几何图形,应用微积分方法对端尖体积进行计算,通过体积相等的下料原理得出弹簧下料长度的精确计算公式。并根据三种通常使用的下料方法,总结出对应的弹簧下料长度简化式,并已应用到实际生产之中。     

恒力弹簧支吊架的设计计算

热力发电厂中的蒸汽管道、水管热位移很大,为了避免管道系统产生危险的弯曲应力,影响管道设备的安全,可采用恒力支吊结构。研究了主辅弹簧式恒力支吊架的工作原理,并以某一型号恒力支吊架为例,对吊架中的主弹簧及摆动凸轮进行设计计算,为主辅弹簧式恒力支吊架的设计提供参考。     

恒力弹簧支吊架凸轮曲线方程推导

建立恒力弹簧支吊架的力学模型,并根据恒力弹簧支吊架的工作机理,推导其凸轮的曲线微分方程。通过MAT-LAB程序,求解凸轮的曲线微分方程并绘制几种参数情况下的凸轮曲线。讨论不同参数对凸轮曲线形状的影响,为恒力弹簧支吊架凸轮的数字化设计提供参考。     

汽车弹簧制动室漏气问题探析

就弹簧制动失效模式90%为漏气的问题进行了探讨,分析了产生漏气的各种原因,并采取相应技术措施,以提高产品品质,可供产品设计和维修人员作为参考。     

基于车床绕制弹簧用芯轴直径的确定

在车床上绕制材料为冷拉碳素钢丝的弹簧时,由于绕制弹簧后的回弹和热处理后的变形等原因,采用芯轴绕制时的芯轴直径要小于弹簧内径,根据影响弹簧直径的因素,经过研究分析和大量的实验,总结出了绕制弹簧用芯轴直径的确定方法.