燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的负荷经济性分配

通过对9FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组启停过程的经济性分析,得出冷态和热态启动的运行成本和设备维护成本;对“一拖一”启停和连续运行这两种模式进行经济性比较,为机组合理安排运行方式提供经济性判据,从而实现效益最大化;对“二拖一”运行方式下机组负荷的合理分配进行分析,以使发电气耗降至最低。     

双轴E级燃气蒸汽联合循环机组甩负荷试验

分析比较双轴E级燃机与单轴燃机、燃煤汽包炉机组在甩负荷时的差异,通过现场试验为燃机甩负荷控制策略提供依据。文中详细介绍了双轴燃机甩负荷的过程,计算出甩负荷的动态参数和转动惯量。     

“二拖一”燃气蒸汽联合循环机组的并汽与退汽

"二拖一"式燃气-蒸汽联合循环机组中汽轮机的并汽与退汽是2项较复杂的操作过程,操作方式不当可能会对机组造成较大的冲击。研究表明,采用主、再热蒸汽同时并汽、退汽的操作方式,负荷适应性能强,可操作性好,有利于机组的稳定运行。     

西门子9F级燃气-蒸汽联合循环机组深度调峰能力探究

目前随着风光核等清洁能源建设步伐的加快,火电机组已经从基础性、常规性能源供给向深度调峰、备用能源进行了转变,但燃气-蒸汽联合循环机组尚未开展类似的研究工作。通过开展对某电厂西门子9F级燃气-蒸汽联合循环机组深度调峰运行能力的研究,分析深度调峰期间的安全性、经济性等方面的影响,从而为进一步优化电网结构和后期开展对燃气-蒸汽联合循环机组深度调峰提出改进措施。     

基于支持向量机的“二拖一”燃气蒸汽联合循环机组变工况分析

影响联合循环机组性能的因素很多,除了装置本身的结构外,机组所处的环境条件、运行方式等因素也会对机组的性能产生影响。这些因素往往具有强耦合、大延迟以及不确定性等特点。采用基于遗传算法优化的支持向量机的数学方法建立了各影响因素与发电热耗之间的数学模型,并与常规的支持向量机模型进行对比,以验证模型的准确性。利用所建立的模型对联合循环机组"二拖一"运行的变工况特性进行分析;同时分别对2台燃气轮机"一拖一"运行进行建模,对比分析2台燃气轮机的变工况特性的差异,得到很好的结果。     

S209FA型燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的并汽和解炉

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组在国内只有少数几套,而采用串联旁路、汽轮机中压缸启动则仅有1套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,其中并汽和解炉是启停操作过程中的技术难题。针对"二拖一"机组的技术特点和应用情况,通过对汽轮机高压缸、中压缸调节门和余热锅炉主蒸汽、再热蒸汽旁路控制原理的研究,对并汽和解炉操作过程进行了分析和探讨,较好地解决了"二拖一"联合循环机组在启停过程中汽轮机顺流不稳、主蒸汽、再热蒸汽参数匹配困难等问题。     

联合循环二拖一机组供热经济性关键技术研究

通过联合循环二拖一机组的运行模式创新,提高了机组在低负荷运行期间的供热经济性,实现了节能减排的目标。首先介绍了联合循环二拖一机组的系统结构,通过机组设计运行工况分析,从供热经济性角度提出运行工况创新的必要性。其次,创新提出二拖一机组可以在一拖一背压模式运行,并根据创新工况运行特点,提出机组的燃机差异化负荷运行和汽水协调操作方法,进行了原设计工况和创新工况之间的在线安全、快速切换技术研究。针对某二拖一机组进行了上述研究方案的现场试验,结果证明本文研究方案的运用效果良好。     

二拖一燃气-蒸汽联合循环发电机组自启动功能的设计与应用

针对某二拖一燃气-蒸汽联合循环机组自启动功能运行方式多样、工艺流程可变的特点,设计了二拖一燃气-蒸汽联合循环机组的自启动程序。通过选择1号机组和2号机组的启动顺序,设置合理的并汽顺序,从而使得该程序能够很好地适应二拖一机组的运行特点,实现机组的全自动启动。     

9F级燃气蒸汽联合循环机组参与电网自动发电控制的思考

介绍了燃气蒸汽联合循环机组的负荷控制特点及自动发电控制（AGC）的控制策略,以及机组在变负荷率下的AGC试验（包括AGC试投、升负荷、降负荷）。还介绍了燃气蒸汽联合循环机组参与电网AGC调节时存在的问题及改进设想。如燃气蒸汽联合循环机组投入AGC后,AGC负荷上限值要根据机组实际运行情况进行不断修正,才能真实反应机组运行的负荷上限。为了避免设置燃机最高可调负荷的盲目性和频繁性,确保大型燃气蒸汽联合循环机组经常处在效率高的“基本负荷”模式下运行发电,建议由省级电力调度交易中心通过RTU装置直接将基本负荷指令送到具体的燃气机组：同时分析燃气蒸汽联合循环机组在各种负荷控制模式下的一次调频特性。     

国内主要二拖一联合循环机组并汽技术研究

对国内典型二拖一燃气蒸汽联合循环机组的汽轮机并汽方式进行详细的研究,并针对不同机型举例说明,列举了影响汽轮机并汽稳定性的相关因素.通过研究表明,汽机并汽的稳定性,一方面取决于对应的汽轮机特性以及采用的并汽方式;另一方面,旁路系统的稳定性也在二拖一机组并汽过程中起到了决定性的作用.     

9E级燃气—蒸汽联合循环机组一次调频改造

针对PG9171E燃气-蒸汽联合循环机组不完全具备一次调频功能的现状,通过MarkV控制系统逻辑组态,使机组具有全行程负荷状态下一次调频功能,满足电网要求。     

二拖一联合循环机组负荷控制策略分析研究

文章介绍了目前国内二拖一联合循环机组的负荷控制策略,通过AGC与一次调频试验数据对初始设计进行分析,并提出了相应的优化方案,提高联合循环发电机组AGC与一次调频试验指标,以适应电网相关管理和考核要求.     

燃气-蒸汽联合循环二拖一机组大联锁保护方案的设计与应用

燃气-蒸汽联合循环已成为北方发电机组的发展方向之一.本文针对某燃气-蒸汽联合循环二拖一机组的大联锁方案的设计及实际应用,讨论并总结了一套可以在同种类型机组上投入应用的大联锁方案,此方案可以有效地保证机组安全、稳定运行.     

9FB与9FA联合循环供热机组对比

对PG9351FA与PG9371FB联合循环供热机组的主要技术特点、供货及运行业绩、主要技术参数、联合循环机组供热能力、热经济指标等进行了对比.结果表明：相比9FA联合循环机组,9FB机组在性能上占有一定优势,而PG9351FA机组在供货业绩、运行经验等方面具有较明显的优势.     

300 MW循环流化床机组甩负荷

根据秦皇岛秦热发电有限责任公司甩负荷试验的相关内容总结而成,本次试验开创了国内300 MW循环流化床机组100%甩负荷试验的先河,具有较高的指导意义。     

二拖一燃气—蒸汽联合循环发电供热机组设计特点

本文依托大量二拖一燃气—蒸汽联合循环发电供热机组的工程设计实例,对二拖一燃气机组的系统配置和特点进行分析和总结。     

适应9F级联合循环机组启停特点的凝结水系统

为解决9F级单轴燃气蒸汽联合循环机组启动频繁,启动时凝结水含氧量过高,以及由辅汽造成启动时凝汽器水量过大的问题,通过不同类型9F单轴机组凝结水系统的分析,可知启动除氧器或带加热蒸汽的凝汽器可解决启动除氧的问题,通过补给水母管或大容量凝结水箱可解决凝结水量平衡的问题。     

9FA单轴联合循环机组工程进度控制

9FA燃气-蒸汽联合循环机组由燃气轮机、汽轮机、发电机和余热锅炉组成。机组采用燃气轮机-汽轮机-发电机单轴布置,燃气轮机排气直接进入余热锅炉,不设旁路烟囱。安装该机组的工期控制点为土建工程、汽轮机安装、系统的清洁度和系统的气密性达标、余热锅炉的水压和酸洗、冲管、启动和调试。安装该机组的工程实例表明:土建阶段时间最长,安装阶段次之,调试阶段较短。     

M701F联合循环机组旁路控制系统的特点

对惠州液化天然气(LNG)电厂联合循环机组旁路控制系统的调节方式、控制方式及其作用进行了简单的介绍和分析.实际运行证明,惠州液化天然气(LNG)电厂联合循环机组起停频繁,负荷变化大,旁路系统起着十分重要的作用.