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本文结合二级坝水利枢纽管理实际，总结了近年来二级坝水利枢纽管理局在推进水利工程标准化管理方面取得的工作成效，客观分析了存在的薄弱环节，提出了对策建议，对进一步提高二级坝水利枢纽标准化管理水平具有一定的参考价值。 相似文献
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水利部珠江水利委员会规划计划处 《中国水利》2007,(11):32-34
大藤峡水利枢纽是珠江流域西江干流上的控制性水利枢纽工程，在流域防洪及水资源方面具有不可替代的作用，同时具有发电、航运与灌溉等综合利用效益。国务院在对《珠江流域防洪规划》的批复中要求抓紧做好前期工作．积极促进大藤峡水利枢纽建设。本文对大藤峡水利枢纽及在珠江防洪与水资源综合利用中的地位与作用进行了简要的介绍。 相似文献
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针对郁江重点防洪城市南宁市防洪堤工程按50年一遇洪水标准建设及远期其防洪标准为200年一遇洪水的要求，在原郁江防洪总体方案不变的情况下，可通过改变右江百色水利枢纽的调度方案及结合老口水利枢纽解决。纠正了以前历次规划对老口水利枢纽的淹没认识不清及防洪库容不十分恰当的提法，解决了老口水利枢纽实施难的问题，有利于老口水利枢纽的兴建。 相似文献
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针对水利枢纽建设对坝区周边水文情势的影响具有不确定性的问题，以某地水利枢纽A为对象，借助非恒定流方程以及水利枢纽A的水文实测数据，提出一种基于非恒定流运动方程的新的水力特征判别方法，解决了水利枢纽对水文水力特性的影响难以预测的问题，实现了对水利枢纽水文特征进行分析预测的结果。结果表明，该方法不仅可以预测水波类型，还能够准确描述坝区流量特征，研究结果可应用于水利水电领域。 相似文献
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为充分发挥水利枢纽工程的生态效益，需开展水利枢纽工程生态产品价值核算体系研究。以2020年生态环境部发布的《陆地生态系统生产总值(GEP)核算技术指南》框架为参考，借鉴有关标准规范和研究成果，对右江百色水利枢纽工程的生态产品价值进行了GEP核算，构建了反映右江百色水利枢纽工程的指标体系，并根据相关规划，进行潜力生态产品价值的GEP核算。核算出百色水利枢纽工程现有生态产品价值为1 064.72亿元，对右江百色水利枢纽工程的生态产品价值实现路径和模式进行了探讨，有助于水利枢纽工程生态产品价值实现机制的建立。 相似文献
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针对当前可视化图形仿真技术在水利工程领域应用要求的特点，介绍了紫坪铺水利枢纽三维可视化图形仿真系统的开发，首先，对紫坪铺水利枢纽三维可视化图形仿真系统进行系统分析，然后采集数据并进行仿真计算，再将所得数据以数据库的形式保存并对数据库进行加工处理，将空间数据（矢量数据、形体数据等）和各种属性信息集成在一起，在这些数据库的基础上建立紫坪铺水利枢纽的三维可视化仿真模型，开发了一个能科学、直观、逼真地表现紫坪铺水利枢纽施工总体布置三维可视化图形仿真系统，为工程施工管理决策提供依据。 相似文献
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3月19日，矫勇副部长在水利部召开专题会议，听取了珠江委岳中明主任、陈泽健副主任关于大藤峡水利枢纽工程前期立项工作的专题汇报。矫勇副部长明确表示水利部非常重视大藤峡水利枢纽，并积极推动大藤峡水利枢纽工程的前期立项工作，争取“十一五”期间开工建设。大藤峡水利枢纽对加强珠江流域水资源的统一调度、统一管理，保证流域水资源可持续利用具有不可替代的作用。一是大藤峡水利枢纽是加强珠江流域水资源统一调度、统一管理必不可少的工程手段。基于水资源的流域特性，水资源的开发利用必然涉及上下游、左右岸的利益关系，流域机构… 相似文献
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受梯级枢纽运行影响河段，洪枯季航道的水深条件可能发生逆转，航道工程的设计最小通航流量将出现显著变化。根据黔柳江来流特点、大藤峡水利枢纽调度运行规则、红花水利枢纽调峰特征和柳江航道工程对枯水位的影响情况，确定了红花水利枢纽下游近坝段航道的设计最小通航流量。结果表明：受大藤峡水利枢纽运行影响，柳江枯水控制时段将发生显著变化，航道设计最小通航流量具备显著提高的条件；考虑到柳江航道长距离疏挖对红花水利枢纽坝下低水位影响较大和红花水利枢纽日调峰明显，取红花水利枢纽上游柳州水文站6—8月份保证率98%的流量作为下游近坝段航道最小通航控制流量是合适的。研究成果对于受梯级枢纽运行影响的航道设计最小通航流量分析计算具有重要参考意义。 相似文献
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