轿车发动机高质量铸态球铁曲轴的研究及产业化

针对轿车发动机高质量和高性能铸态球墨铸铁曲轴的国产化问题,研究开发了壳型铸造曲轴工艺.几年来.通过对曲轴的壳型铸造工艺、浇注系统、发热保温冒口、铁液过滤净化、炉料配制优化以及球化孕育处理等工艺技术的研究开发,不但为大众汽车公司生产各类高质量的曲轴,而且也为南汽名爵、一汽奔腾、上海华普等开发生产了各种高质量高性能曲轴.     

曲轴径向圆跳动误差的工艺试验

通过工艺试验，研究了曲轴在加工过程中产生的径向圆跳动误差，并运用工艺链理论分析法分析了误差的种类和遗传方式。最后提出了减小曲轴主轴颈径向圆跳动误差的措施。     

曲轴粗加工的工艺方法

分析了曲轴的工作环境及性能要求.讨论了曲轴轴颈的车削、铣削、车拉等加工工艺,对各种工艺在加工效率、加工精度、投资费用、机床柔性、加工特点上进行了分析对比,结合我国曲轴毛坯的生产现状,得出较为合理的曲轴轴颈粗加工工艺.     

290QN曲轴的铸造工艺

290QN柴油机曲轴的材质为QT700—2珠光体球墨铸铁。曲轴全长377．5mm,主轴颈直径为80mm,连杆颈为中空的(外径67mm,内径28mm)。铸件不允许有任何缩松、缩孔或夹渣缺陷。我厂年产这种曲轴近5万件,成品率达98%以上,其铸造工艺见工艺示意图。     

雪佛莱350系列曲轴锻造工艺设计研究

通过对雪佛莱350系列曲轴锻件的工艺分析,设计了合理的锻造工艺方案,优化设计了锻模,在KP8000曲轴生产线上锻造出了精度高、外观质量好、流线合理的优质曲轴锻件。     

6DK－36曲轴TR法镦锻工艺的开发

在研究了6DK-36曲轴的镦锻工艺难点以及可能出现的问题。针对性地进行了镦锻工艺优化设计．并通过单拐挤压试验调整了镦锻工艺参数后。成功实现了整轴试制生产以及批量生产。为该类大型曲轴镦锻工艺的开发积累了经验数据。     

170小型曲轴RR锻造工艺研究

针对小型曲轴结构特点,设计了170曲轴RR锻造成型工艺,采用有限元模拟与工艺试验分析了170曲轴锻造成型过程及其成型情况。结果表明,170小型曲轴锻造成型工艺方案可行。     

基于Pro/E的曲轴锻造工艺及模具设计

分析了曲轴的结构和工艺特点,使用Pro/E软件进行了133型汽车曲轴的锻造工艺和模具结构的设计.该研究提高了生产效率,节省了材料,降低了生产成本.这能为同类曲轴锻模的设计提供理论依据.     

发动机曲轴铸件铸造工艺

比较了三种生产曲轴的铸造工艺,认为对于大批量、多品种、高质量要求的轿车曲轴,壳型铸造是较理想的工艺。     

大型曲轴锻模的加工工艺

大型曲轴锻模的加工工艺第二重型机械集团公司模锻分厂宋春堂，高剑波１引言大型ＫＶ１２曲轴过去一起是从美国引进，１９８８年国家重大引进办要求其国产化，而我国过去生产大型曲轴一直是由水压机上自由锻生产，质量差，加工量大，成本高。现在ＫＶ１２大型曲轴要用模锻...     

用方向统计法进行钢制曲轴淬火前后尺寸变化的分析

随着发动机强栽程度的日益提高，钢制曲轴的应用目益增多。钢制曲轴的性能优越，但其加工难度也相应较高，尤其是热处理工艺产生的变形较大。为了有效控制钢制曲轴加工变形，达到曲轴加工要求，提高曲轴加工质量，采用了表面圆角中频感应淬火工艺。该工艺很大程度地减少了变形，但变形仍然存在。本文应用数理统计方法，采用方向统计方法，对淬火前后在轴向及圆周方向所测得的尺寸数据进行了编程计算与分析，得到各主轴颈与曲柄销在不同方向上的变形量，分析了其变形规律，得到了各拐预修整量，为确定圆角淬火工艺前后的工序尺寸设计提供了依据，保证了钢制曲轴的加工质量。     

曲板互成120°三拐曲轴锻造工艺研究

阐述了曲板互成120°三拐曲轴锻件的整体锻造成型工艺方法及操作要点,最终生产出符合标准要求的三拐曲轴。     

曲轴模具的堆焊修复工艺研究

针对某曲轴厂曲轴模具型腔磨损严重,飞边桥部存在裂纹,曲轴锻造精度无法保证的问题,对曲轴模具进行了堆焊修复,在确定堆焊材料的基础上,制定了堆焊修复工艺。生产实践证明,堆焊修复后的曲轴模具初次使用寿命达3200件,提高了该厂原曲轴模具的使用寿命。     

EA111曲轴新生产线工艺及铸件质量控制

针对EA111曲轴壳型铸造机械化生产新线出现的工艺和质量问题,进行研究攻关,做了大量的工艺试验和质量改进工作。通过改进EA111曲轴一型四件型壳排气片的结构和冷铁工艺等;改进球化包、机械化浇注包的容积和包衬材料等;改进铁液成分和合金含量等,提高了曲轴的力学性能和质量,使EA111曲轴内废率由20%降低到2%以下,加工外废率由3%降低到0.3%以下。保证和满足了大众公司对曲轴日益增长的产量和质量需求。     

单缸曲轴模锻工艺开发与模拟

曲轴是曲柄连杆机构中的一个重要部件,它广泛应用于往复动力机械（内燃机、活塞式压缩机）、通用机械以及冲剪机床压力机上。我公司开发了一系列开式压力机单缸曲轴,即锻件包含一个连杆颈,其主轴颈和连杆颈属于小偏心结构,如图1所示。该系列单缸曲轴重量较小,需求量较大,适合采用模锻工艺成形;生产设备通常选用锻压机或模锻锤。结合我公司生产实际．采用锤上模锻工艺开发此类锻件。本文以该系列JH21—25单缸曲轴为例,论述此类锻件的工艺开发与模拟。     

曲轴TR锻造三维CAD／CAPP系统开发

针对曲轴TR锻造装置开发了一套CAD／CAPP系统。该系统能进行曲轴锻造工艺分析和锻模设计。系统以Visual Basic为开发工具,Solidworks为平台实现锻造工艺和模具的三维设计,CAD图纸输出,TR装置参数计算等功能,大大减少了曲轴锻造工艺设计阶段开发时间,提高了设计质量     

数值模拟在曲轴铸件工艺优化中的应用

本文利用微型计算机和数值模拟技术，模拟了６１０５柴油机曲轴的原始工艺及改进工艺后的凝固过程，预测出铸件中收缩缺陷位置与实际情况相吻合。按改进的工艺方案进行生产，使曲轴铸件缩孔、缩松废品率由原来的６％降到３％左右。     

MAN L27/38系列曲轴锻件TR镦锻工艺设计与生产实践

分析了影响曲轴锻件曲拐成形质量的主要因素,通过7L27/38P曲轴锻件TR镦锻工艺设计、优化与生产实践,验证了所采用的工艺方案是合理的、有效的,确保了MAN L27/38系列曲轴锻件的国产化和批量生产.     

应用数控加工技术提高曲轴轴颈的粗加工精度

曲轴是发动机核心零件之一,其结构形状复杂,精度要求高,加工难度大。曲轴的生产类型通常为批量生产,其加工工艺通常为采用专用机床加工的传统工艺方法。本文通过对曲轴主轴颈的传统加工方法进行分析,应用数控加工技术,采用合理的数控车加工工艺方法,有效改进传统工艺方法的缺点,提高曲轴主轴颈粗加工质量,最终保证曲轴成品质量。     

专利

非调质钢发动机曲轴锻造后冷却方法;非调质钢发动机曲轴回火工艺；一种汽轮机高温叶片及其热处理工艺；大块非晶合金铸件的连续制造工艺；汽车用弹簧扁钢的工艺方法。