某车载雷达液压调平系统设计

根据车栽雷达总体方案要求及液压传动的特点。进行了全自动液压调平系统的方案设计,装配完成经实际工作,系统工作良好。     

某雷达天线座车液压调平系统

介绍了某雷达天线座车液压调平系统的的组成和工作原理，详细叙述了利用双轴水平传感器实现四点追逐式调平的过程。该系统调平速度快、精度高，承载能力强、锁紧力大、解锁方便，能够实现雷达座车的快速机动性要求。     

某车载雷达的调平设计

本文以某车载相控阵制导雷达自动调平系统为引子,较为详细地探讨了车载雷达调平的设计方法。     

某雷达自动调平机构的设计分析

某雷达在作战前需要进行雷达车的架设调平工作,采用电动自动调平是一种快速可靠的调平方法。它同以往的手动,液压传动调平相比有许多优点：如调平时间短,调平精度高,可靠性高等。本文着重就调平机构的结构设计进行分析,探讨其系统的高效性和可靠性。     

雷达调平方法研究

回转装备的调平误差曲线随方位转角按正弦规律变化,通过傅里叶级数对调平误差曲线进行分析,从谐波公式中包含的参数信息探讨回转装备的调平方法,提出了多点调平法和角误差调平法,结合半周期法消除误差原理,给出了半周期偶数测量点选择方案,可简化现场测试数据的计算.     

雷达天线车液压故障分析及其动态仿真

在分析雷达天线车液压故障机理的基础上,引入流体仿真软件AMESim对液压调平系统进行建模,并通过对仿真模型注入各类故障信息,利用仿真软件优良的计算性能计算出系统的响应。仿真结果表明,该类仿真完全能够模拟实际系统的各类故障响应,能作为实际系统的故障诊断样本。     

某雷达数字化调平平台建模及算法

建立一种雷达数字化调平平台的数学模型,并提出了相应的算法。传统的坐标旋转变换的算法复杂、实现困难、运算量大,因此提出一种全新的算法,该算法针对三维的数学模型进行等价拆解为二维模型,进行平面几何解析,通过分析,总结出几个简单的公式,使得算法简单,便于理解。该模型可应用于相控阵雷达和火炮射击等未进行机械调平的多个领域。     

雷达调平误差曲线的谐波分析

基于雷达天线座的调平误差曲线随方位转角按正弦规律变化,利用傅里叶级数对调平误差曲线进行谐波分析,提出调平误差曲线谐波分析法在调平、晃动量计算中的应用。     

雷达载车调平支腿机械设计

机动雷达一般是通过自动调平系统实现雷达载车自动调平的。随着机动雷达的广泛应用,作为雷达载车自动调平系统的重要组成部分,调平支腿设计的成功与否会直接或间接地影响到雷达整机的工作性能。本文介绍了一种机电式自动调平系统的调平支腿的机械设计,其机械部分具有结构紧凑、可靠性高、维护简单等特点。     

直升机载雷达振动冲击环境适应性分析与设计探讨

本文分析了直升机载雷达振动、冲击环境条件特点,探讨了直升机载雷达总体结构环境适应性设计思路,提出了直升机载雷达隔振缓冲设计方法、隔振缓冲措施以及实验验证结果。     

电动自行车共振特性的建模与仿真

在电动自行车的设计过程中，如果电动车的振动频率和电动机的振动频率相同或相近时，就会产生共振，会使人感觉很不舒服。本文提出了一种电动自行车振动特性的模型，井进行了仿真．仿真结果表明了该电动车振动特性模型的合理性。     

仿真技术在雷达伺服系统改造中的应用

以某测量雷达伺服系统改造任务为背景,介绍了利用MATLAB仿真技术在系统调试过程中发挥的重要作用。通过与实测数据比对,验证了仿真结果与工程实践基本一致,改造后的伺服系统在校飞试验中,跟踪目标平稳,精度满足要求。重视仿真技术应用值得在工程实践中推广,既节省了试验平台硬件成本,又缩短了调试周期。     

一种警戒雷达航迹干扰方法及其仿真研究

根据警戒雷达航迹的形成原理,结合雷达航迹干扰原理的分析,提出了实施航迹干扰的一般流程和一种对警戒雷达航迹干扰的方法,并在此基础上建立了航迹干扰的通用模型,通过对采用α-β航迹滤波算法的警戒雷达的干扰效果进行仿真分析,证实了该航迹干扰方法的有效性。     

舰载雷达侦察装备模拟训练系统

在复杂电磁环境下进行对电子战装备操作人员的模拟训练,是提高电子战人员作战水平、促进电子战装备作战效能的重要途径。主要研究了射频注入式模拟训练系统构建的相关问题,对系统的组成、结构和设计原理进行了探讨。     

一种炮位侦校雷达目标模拟方法及系统

炮位侦校雷达在研制和使用过程中存在目标模拟的需求,本文在分析雷达目标模拟原理和外弹道方程解算的基础上,以炮位侦校雷达侦察模式为例,详细介绍了炮位侦校雷达目标模拟的方法和原理,给出了一组炮位侦校雷达目标模拟的参数曲线,证明了方法的可行性,并以此为基础给出了炮位侦校雷达目标模拟系统的组成和控制流程图.     

TD-LTE系统与雷达的干扰仿真分析

TD-LTE系统是我国自主知识产权的第三代移动通信技术TD-SCDMA的演进系统。根据国家相关政策,2300-2400MHz频段可能成为TD-LTE系统首选工作频段,但是,我国在2300-2400MHz频段已经部署了一定规模的军用脉冲式雷达。本文针对在2300MHz-2400MHz频段上,TD-LTE系统和雷达可能发生的相互干扰问题,进行了干扰分析的确定性计算,并且仿真TD-LTE系统和雷达的相互干扰结果,分析了两个系统在互不干扰条件下部署的物理间隔,最后分析了TD-LTE系统和雷达干扰可能的主要原因。     

某跟踪雷达发射机的减振设计及分析

介绍特殊环境下发射机的三维减振设计,并运用有限元分析软件ANSYS,以实测功率谱为激励,分析其响应,从理论上分析此减振系统的合理性,提供了一种实际工程中减振设计及分析的方法。